Access课程网络题库的构建

本文以Access课程为例,探讨如何构建网络题库,研究Access课程网络题库的构建方法。实际应用效果表明,所构建的题库难度系数合理,考试结果的信度和效度较高,能够全面、客观、公正地评价学生的学习情况。     

应用Ag_2S电极测定废水中S~=含量的研究

硫化物存在于多种工业废水中,由于硫化氢从废水中逸出产生嗅气,并有极大的毒性,从而污染环境,因此硫化物测定是环境水质和工业废水监测分析的项目之一。硫化物常规分析方法是采用碘量法和亚甲兰比色法,由于含硫废水常常成分复杂,水样具有颜色、浑浊,并含有测定的干扰物质,因此给分析带来困难,因此,含硫废水分析时,需将水样进行吹脱法或沉淀法的前处理,使手续繁琐而费时,不能适用于连续监测和废水治理工艺的要求。     

煤焦气化反应及硫的析出特性分析

对来自河津、伊泰及灵石的3种煤焦与CO2和水蒸气在气化反应中的反应特性及硫的析出特性进行了研究,并对气化硫析出的2种主要产物H2S和COS进行监测分析。结果表明:在CO2气氛和水蒸气气氛中3种煤焦的气化反应性由大到小依次为伊泰煤焦、灵石煤焦、河津煤焦,且随着气化温度的升高煤焦的气化反应性增加,同时由于水蒸气要比CO2气化反应产生活性位的数量多,使得煤焦的水蒸气气化反应性高于CO2气化反应性。在CO2气化过程中,由于生成的CO气体量多,煤焦中的硫大部分以COS的形式逸出到气相中,几乎没有H2S生成;而在水蒸气气化过程中,煤焦中的硫以H2S形式逸出到气相中,没有检测到COS的生成,这主要是因为在还原剂存在的条件下煤焦中各种形态的硫都可被还原为H2S。     

声呐阵远场空间指向性的近场测量法

阐述用近场法(赫姆霍兹积分法)在换能器和声呐阵的近场进行测量并推算它们的远场指向性的基本原理。以实例说明,用不同的近场测量面测量圆柱形声呐阵的指向性,能够得到令人满意的结果。     

CO2激光辐照下光学薄膜的温度场与热畸变

介绍了光学薄膜温度场的基本理论,利用交替隐型技术,对10.6μm激光辐照下介质薄膜的温度场分布进行了数值模拟和理论分析。在此基础上,利用夏克-哈特曼波前传感器对介质基底样品、不同厚度的介质单层膜样品以及不同膜系的YbF3/ZnSe介质多层膜样品在10.6μmCO2激光辐照下的热畸变进行了实验研究。研究结果表明,激光辐照下光学薄膜样品的温度场分布与辐照激光的光场分布、激光功率以及激光的辐照时间等因素有关。对于10.6μm激光而言,Ge最适宜做基底材料。     

基于Nuttall(I)窗的插值FFT算法

加Blackman-harris窗插值FFT算法计算精度高,但其频率修正系数公式和复振幅的插值修正函数过于复杂,计算量大,影响了它的应用。给出了一种基于4项余弦窗Nuttall（I）窗的插值FFT算法。讨论了Nuttall（I）窗的频率响应,详细推导了基于Nuttall（I）窗的插值FFT算法的计算公式,其频率修正系数计算公式简单,容易得到,并采用三次样条插值函数计算复振幅的修正系数。仿真计算结果表明,当采样10周期时,新的插值FFT算法能够有效地提高电力系统谐波的测量精度,与其他4项余弦窗加窗插值FFT算法相比,具有较小的运算量和较好的实时性。     

子网探测技术研究

“网络拓扑发现”的主要目的是探测出一个网络的拓扑结构和其中的关键设备等重要信息，子网探测技术是该项目一个重要的研究内容，也是其中的一个难点问题。本文对于网探测技术进行了深入研究，给出了4种子网划分探测方法和2种子网规模探测方法，并给出了它们的基本原理和实现方法，最后总结了这些方法的优缺点并提出了进一步的研究方向。     

紧急避障时驾驶员制动操纵特性研究

紧急情况下驾驶员通常会依据驾驶风格进行转向、制动或二者组合的避障操纵.利用Frecord数据采集系统、制动踏板力传感器、位移传感器及动态GPS研究紧急避障时驾驶员制动操纵随时间的变化规律以及最大制动踏板速度与车距障碍物距离、行驶车速的关系.试验结果表明,紧急避障时制动操纵通常经过4个阶段,一定行驶车速下最大制动踏板速度与车距障碍物距离呈负幂次关系;一定车距障碍物距离下最大制动踏板速度与行驶车速呈正相关线性关系;并且给出了相应的回归曲线.对紧急状况下驾驶员制动特性进行研究有助于更好地理解驾驶员行为,也可为驾驶员安全管理提供理论依据.     

紧急状况下职业驾驶员适宜性评价遴选系统

针对道路突显信息下驾驶行为的适宜性评价,综合考虑了驾驶能力、安全态度和紧急状况下的驾驶行为,利用动态心电分析仪、Frecord数据采集系统及动态GPS在交通部试验场进行试验研究.利用模糊推理和层次分析法,建立评价系统对职业驾驶员适宜性评价遴选进行研究,为驾驶员安全管理提供理论依据.