ATM网络中带有接入平衡机制的实时CAC算法

本文介绍的CAC算法旨在使各种业务的呼叫能够平衡地接入ATM网络,降低算法的复杂程度,提高对呼叫的实时处理能力,同时提高网络资源的利用率。     

基于OPNET的MANET多径路由协议的建模与仿真

OPNET是著名的网络仿真软件,它为开发人员提供了灵活、高效的建模、仿真、分析的集成环境,是对通信协议仿真的首选平台。MANET（mobile ad hoc network）是近年来无线通信的研究热点。文中详细介绍了利用OPNET进行移动Ad hoc网络多径路由协议的建模、仿真、以及通过仿真结果验证协议有效性的过程。     

广电业务中多路径中继路由技术

广电业务中宽带接入系统的中继技术能够提高系统的覆盖率和频率资源利用率,而中继路由技术是中继技术研究的重要环节.文中提出一种支持多路径的中继路由技术.该技术包括路由发现,维护和管理,和中继的选择机制,能够动态的根据网络的变化选择相应的中继.仿真表明,该多路径的路由选择技术在节省带宽资源和流量控制的基础上,增加了系统的吞吐量,减少了网络时延,提高了网络的性能.     

面向链路稳定性的MANET路径建立机制

为了适应拓扑动态变化的Ad hoc网络,该文提出了一种面向链路稳定性的路由机制,节点根据少量接收信号强度样本值建立牛顿插值多项式描述连续时间域上的信号强度,进而在不预测节点运动方向和速度等相关参数的情况下估计链路生存时间,按照链路生存时间和跳数两个约束条件,源节点逐跳建立稳定的端到端路径。仿真结果表明,所建立的牛顿插值多项式能够准确地逼近节点随机移动过程中的实际接收信号强度,并且该路由机制能够有效地减少路由重建次数,降低数据包丢弃概率。     

GPS导航系统中电子地图处理及匹配算法研究

针对传统的车载导航系统对于车辆位置的获取能力存在速度慢、精度低等诸多问题,从匹配算法和电子地图处理两个方面入手给出了相应的解决办法。结果表明,预处理后的电子地图结合我们提出的匹配算法能够极大改善匹配结果的实时性和准确性。     

Ad Hoc网络中一种新的多径路由机制研究

基于AODV(Ad Hoc on demand distanceVector)提出了一种新的按需多径矢量路由协议模型TRND-AODV(TreeRoot Node Disjoint Ad-Hoc On Demand distance Vector),旨在增强路由的健壮性,增强网络对拓扑变化的适应能力。通过对AODV路由协议发现过程的修改,能够在源节点和目的节点间提供多条节点分离的无环链路。仿真结果表明,该协议模型能有效地减少路由开销、加快数据包的转发速度。     

基于链路层反馈的DYMO性能分析

DYMO协议是一种新兴的无线移动自组织网络路由协议,但DYMO协议草案并没有规定如何实现链路的监测;而有一部分的丢包是由于路由协议对断路反应迟钝造成。针对以上两个问题,文章提出将链路层反馈机制作为DYMO协议链路监测机制,并通过仿真验证了在小流量场景下,链路层反馈机制使DYMO协议大大降低了对断路的感知时延,及早地通知网络中使用该断路的节点,降低了因节点使用失效路由而导致丢失的分组数量。     

一种新的联合频谱能量检测方法

认知无线电技术被认为是解决未来频谱资源紧张的一种有效方法。而频谱感知技术是认知无线电中的一种关键技术,只有通过有效的频谱感知才能合理利用空间的频谱空洞。在传统的时域能量检测的基础上给出了一种结合时域与频域的新的频谱感知方法。该方法充分利用了时域与频域能量检测的优点,理论分析与仿真结果表明,该方法具有感知准确率高,功耗小的优点。适合于未来认知无线电中的应用。     

Ad hoc网络安全性分析

Ad hoc网络是一种特殊的多跳移动无线网络，具有广泛的应用场合。介绍了Ad hoc网络的脆弱性和安全威胁，然后在探讨Ad hoc网络安全目标的基础上。集中讨论了移动Ad hoc网络的路由安全、密钥管理等关键问题。     

移动Ad Hoc网络路由协议性能仿真对比分析

基于OPNET仿真平台,通过考察节点移动速度、节点移动暂停时间、节点密度和发包间隔对路由协议性能的影响,全面地研究了移动AdHoe网络中典型路由协议的性能。为了公平地对比按需驱动类路由协议和表驱动类路由协议,采用了归一化路由负载作为路由开销的性能指标,最后对3个方面的路由协议性能进行对比和分析。结果表明,仿真结果和理论分析是相符的,因此采用的方法是正确的。