盾构双隧道不同开挖顺序及不同布置形式对管线的影响研究

在离心模型试验中同时考虑隧道开挖所致地层损失效应和质量损失效应,研究不同开挖顺序及不同布置形式下双隧道开挖对管线的影响规律。同时采用基于地层损失比的位移控制有限单元法对离心模型试验及其他4组拓展工况进行分析,其中土体本构模型采用考虑土体小应变特性的HP(Hypoplasticity model)模型,并将试验结果与已有的解析方法进行对比。研究结果表明,双隧道不同开挖顺序及不同布置形式对地表沉降、管线沉降、管线弯曲应变的影响显著;管线存在所产生的"遮拦"效应对管线正上方地表沉降的影响程度随着自由场最大地表沉降的增加而逐渐加剧;双隧道开挖所致管线沉降的主要影响区域为-1.2D_T~1.2D_T;实际工程中应加强浅埋后继隧道开挖时管线工作性状的监测工作,且不应简单采用叠加原理对不同施工工序及不同布置形式的双隧道开挖所致地表沉降、管线沉降及管线弯曲应变进行预测,应合理考虑后继隧道开挖所致土体的累计剪切应变及上覆隧道的遮拦效应对管–土相对刚度的影响。     

谈安全管理中的安全教育

为实现安全生产,提高安全管理的水平,对安全教育在安全生产管理中的作用及意义进行了论述,结合安全教育的内容,阐明了开展安全教育工作的几种形式,并提出了安全教育需达到的要求。     

基坑黄土电阻率特性分析研究

对黄土进行了施工现场试验,得出了土电阻率随含水量、干密度以及电流频率的变化规律,并探究了电阻率法监测土体结构变化的可行性,结果表明:当保持干密度一定时,黄土电阻率随着含水量的增加而减小;保持含水量一定时,黄土电阻率随着干密度的增加而逐渐减小,黄土电阻率随着电流频率的升高而逐渐减小并最终趋于稳定。     

CFRP加固钢筋混凝土梁正截面承载力有限元分析

利用ANSYS有限元软件对碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面受弯承载力进行非线性有限元分析,并利用生死单元模拟二次受力,与试验值对比,结果表明:ANSYS模拟值与试验值吻合较好,可供实际工程参考。加固前的初始荷载会影响加固效果,在实际工程中尽量卸载,保证碳纤维布加固效果。     

粘弹性耗能材料的动态力学特性研究

介绍了粘弹性阻尼材料的动态力学性能,并进行了粘弹性阻尼材料动态特性的数学模拟研究,给出了拟合曲线,对阻尼材料的选取具有一定的指导意义。     

开洞加劲钢板剪力墙的力学性能研究

针对深圳梅山苑7号楼钢板剪力墙上开洞问题,对开洞闭口加劲钢板剪力墙进行了有限元研究,给出了不同开洞位置和不同开洞率钢板剪力墙荷载-侧移曲线,分析了开洞位置和开洞率对初始刚度、屈曲荷载和极限荷载的影响.研究表明,中间开洞对钢板剪力墙刚度和极限承载力影响较大,可以采用线性公式计算开洞对钢板剪力墙初始刚度、屈曲荷载和极限荷载的折减.     

公路桥梁高墩翻模施工技术研究

随着公路桥梁建设的迅速发展,高墩施工已成为桥梁建设的一项重要内容。文章以郑卢高速公路甘堂河特大桥为例,对高墩翻模施工技术进行研究,归纳总结出高墩翻模施工技术的工艺原理及技术特点。     

高效沉淀/MBBR/过滤工艺处理冶金厂综合废水

承钢公司综合废水处理厂二期工程采用调节池/MultifloTrio高效斜管沉淀池/MBBR池/TGV高速砂滤池工艺处理全厂综合废水,为去除溶解性COD和BOD5,首次在冶金综合废水的处理中使用MBBR工艺。实际运行表明,出水水质达到了设计标准,并回用作生产补水和双膜法脱盐处理用水。     

高瓦斯矿井建设项目管理新思路探析

结合当前煤炭形式及国家现行矿井建设相关要求和具体规定,针对高瓦斯矿井建设的项目管理现状,从进度管理、质量管理、技术管理和安全管理等方面入手,提出了创新性思考和可行性建议,为煤矿企业的安全生产、持续发展提供了有力保障。