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81.
本文对整粒大米蛋白质的分离方法,在不破坏大米形态的前提下,将米粒于酸性溶液中浸泡,使米中蛋白质溶出或部分水解后溶出。酸浸温度50℃,酸浸时间24-30小时,酸浓度1.5mol/L时效果较好。 相似文献
82.
从本构模型研究到试验和光纤监测技术研发 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究土的基本性质,验证土的本构关系,监测建筑岩土结构,进行了以下5方面的研究:①土的次弹性本构模型和弹黏塑模型;②一维应变黏性土沉降计算;③一维应变下黏性土非线性蠕变和压缩;④双室三轴装置、真三轴加载装置、非饱和土-结构界面直剪装置和土钉抗拔箱等试验技术的研发;⑤岩土结构光纤监测技术研发.研究结果表明:①次弹型模型较... 相似文献
83.
84.
85.
稀土本是我国的优势产业。但是,近年来由于一些地方盲目扩张产能、过度进行市场竞争和部分企业严重污染环境,致使国内稀土产业发展出现了混乱局面。这不仅制约了国内稀土产业的可持续发展,而且还给稀土产品出口带来了很大的负面影响,使国内稀土产品出口连年呈现量增而价跌的不利态势。针对这种局面,2005年国家从整顿生产秩序,调整产业结构,规范出口市场,取消出口退税入手,对稀土产业实施了一系列的宏观调控措施,其调控力度之大,涉及范围之广为近年来少有。一、2006年1 ̄2月的稀土出口分析从2006年1 ̄2月的稀土出口情况看,国家对稀土产业进行… 相似文献
86.
对西方发达国家镁合金技术研发模式的比较分析 总被引:1,自引:0,他引:1
镁及镁合金作为新型的绿色结构材料,是继钢铁、铝之后发展起来的第三大金属材料。由于其具有许多优良的性能,不仅应用领域极为广泛,而且发展前景也被普遍看好。正是因为这些原因,其应用技术研发得到了世界各主要发达国家的高度重视。20世纪90年代以来,美国、德国、日本、澳大利亚、加拿大、新西兰等工业发达国家都相继出台了各自的镁合金应用技术研究计划,并拨付了大量的经费予以资助。此后,经过连续数年的艰苦努力,这些国家的镁及镁合金应用技术研发取得了明显进展。现在美国、德国和日本已成为世界上镁及镁合金应用技术及研发水平最高的国… 相似文献
87.
针对黏性土的固结与蠕变之间的关系,目前存在两个观点:假设A认为固结期间黏性土不会发生蠕变变形,蠕变变形发生在固结变形之后;假设B则认为黏性土的蠕变是土骨架的固有属性之一,它与固结变形同时发生。室内单元体试验结果和现场监测数据表明假设A常常低估了黏性土的总变形。然而,基于假设B的精确解常需要将土体弹黏塑性本构模型导入有限元软件才能进行固结沉降的分析,因而限制了该观点的应用。提出了一个考虑多级变荷载作用下蠕变与固结近似耦合分析的新简化方法。该简化方法具有形式简洁,参数明确的优点,可适用于黏性土的各种应力–应变状态和加载—卸载—再加载的复杂受力情况。选取瑞典的典型填筑工程,将新简化方法计算的沉降变形与有限元模拟结果、46 a的现场监测数据进行了对比分析,验证了新简化方法的正确性、精确性和广泛的应用范围。 相似文献
88.
端承型基桩的桩-土作用机理研究探讨 总被引:5,自引:1,他引:5
针对端承型单桩的桩-土作用机理,提出了复杂介质中端承型单桩的地基-基础模型,将“广义弹性理论法”、“镜像法”、传递函数法、线性变形层理论和优化反分析方法相结合,给出了一种分析计算复杂地基中端承型单桩承载性能计算的理论方法。并针对桩尖嵌岩深度的不同情况进行了探讨,给出了嵌岩桩的理论模型和计算分析方法。利用该方法所编制的优化反分析计算程序,不仅能根据地质资料计算端承型单桩的荷载-沉降关系,而且可根据现场静荷载试验所得的荷载-沉降曲线反演分析桩周及桩端土层的岩土力学参数值,所得数据能真实反映单桩工作性态,为工程设计和计算提供理论依据。将该程序应用到工程实例中,取得了较为令人满意的结果。 相似文献
89.
2006年国内稀土产品进出口贸易的主要特点
一个时期以来,中国的稀土生产规模一直雄居全球第一。因此,中国稀土产品的进出口贸易在世界稀土市场中始终占据着重要地位。然而,由于前几年中国稀土工业盲目加快发展,稀土出口秩序一度十分混乱,大量的稀土产品流入国际市场,不仅过量消耗和浪费了宝贵的稀土资源,而且促使世界稀土价格长期处于低迷状态。 相似文献
90.
摩擦型单桩承载性能设计理论研究 总被引:5,自引:0,他引:5
进一步分析了摩擦型单桩承载性能,建立了复杂介质中摩擦型单桩的地基-桩-土体系模型,将线性变形层模型和非线性传递函数模型相结合,以改进的适合于分层介质内的Mindlin解答为基础,给出了按摩擦型单桩承载机理分析计算的“广义弹性理论法”;同时,利用等效模量的概念解决了Mindlin解中土体位移为负值的现象,为桩基础设计计算提供了有力的理论依据。编制的计算程序,不仅可用于计算单桩竖向加载时的沉降值,而且可根据静载试验实测的荷载-沉降数据反演分析桩侧和桩端土的岩土力学参数值,可用于指导设计和施工,以弥补静载试验抽样率低的缺陷。对工程实例进行计算分析,结果显示,该种理论方法对于摩擦型单桩的计算具有较高的精度和实用性。 相似文献