顶置火炮式坦克

阐述了顶置火炮式坦克的设计思想，介绍了世界各国顶置火炮式坦克研究发展现状以及几种典型的顶置火炮式坦克设计方案。在此基础上，结合我国和我军的实际情况，提出了一种建议方案。     

Ideas在自行炮车体固有特性分析中的应用

Ｉｄｅａｓ是一种具有强大图形功能，可用于复杂结构有限元分析的大型软件系统，目前，该软件在自行火炮动力学分析中应用还不广。本文采用Ｉｄｅａｓ的ＦＥＭ模块建立了某型自行榴弹炮车体的大型有限元模型并求得了其固有振动频率和主振型，建设步骤适用于其它复杂结构，所建模型可作为全炮的部件用于自行炮发射动力学仿真研究，本文对运用Ｉｄｅａｓ进行复杂结构动力学分析和从事火炮动力学仿真研究的技术人员具有一定的参考价值。     

遥控武器站武器系统人机界面初步设计

以DirectorMX和SolidWorks为软件平台,结合武器站某型武器系统的特点和组成,设计武器系统基本的人机操控界面。其由显控界面和操控手柄组成。平板显示器即信息显示界面,可实现各类状态参数、观瞄视场等显示。控制面板可实现武器系统设置、自检、校正、武器选择和状态转换等控制。操控手柄可实现武器保险、俯仰和方向控制、装弹、击发控制等。     

车炮匹配性评价平台研究

建立一个科学合理的车炮匹配性评价平台十分必要.车炮匹配性评价体系由评价准则层、评价指标层及评价因素层3个层次组成.评价准则层是评价体系的最高层次.评价指标层按照不同的试验检测内容可分为机械匹配、电气系统及电磁兼容匹配、维修匹配和人-机-环境匹配.评价因素是评价车载武器系统性能的最基本元素.分析了车炮匹配性评价平台的总体设计思路,建立了车炮匹配性评价体系,对评价指标、评价因素和平台数据来源进行了分析.     

火炮原地发射时坦克车体的振动

本文建立了火炮原地发射时五九式中型坦克车体的振动模型,它由瞬态振动模型和剩余振动模型两部分组成。模型着重考虑了悬挂系统和履带对车体振动的影响。模型与试验结果一致。     

遥控武器站射击密集度分析平台开发

为了快速准确地预测遥控武器站(remote control weapon stations,RCWS)射击密集度,建立了遥控武器站部分机构参数化三维模型、内弹道计算、弹炮耦合动力学仿真、起始扰动计算、外弹道计算和射击密集度计算等模型组件。基于多学科集成优化软件ModelCenter进行了系统集成,开发了遥控武器站射击密集度快速分析平台。以某遥控武器站为例,利用该平台计算了遥控武器站的射击密集度。研究结果表明,该平台可满足遥控武器站射击密集度快速、准确分析的要求,也为遥控武器站动力学优化提供了基础。     

基于立靶密集度的小口径连发武器炮口振动参数控制模型

立靶密集度是小口径连发武器的关键战技指标之一.针对其连发射击时射弹散布大的问题,分析了影响立靶散布的主要炮口振动参数,研究了相应的炮口振动参数控制模型.该研究为连发武器结构参数优化时目标函数的构建提供了参考.     

基于自适应混合近似模型的顶置武器站多柔体系统动力学优化研究

针对顶置武器站结构优化设计存在计算量大、优化效率低等问题,提出一种基于自适应混合近似模型的优化策略,引入分层设计空间缩减思想,在优化迭代过程中依次在构造的全局空间、聚类空间和重点空间内选取样本点更新混合近似模型,以同时提高模型的全局和局部预测能力。使用典型测试函数算例和某顶置武器站结构动力优化实例,验证了所提优化策略的有效性。顶置武器站结构动力优化结果表明:使用该方法获得的武器站炮口扰动目标函数减小了58.3%,各炮口扰动参数得到有效改善;与静态近似模型方法相比,该方法所得的炮口扰动目标函数优化结果降低了14.5%,所需调用武器站分析计算模型次数减少了47.4%。     

基于CBR的遥控武器站性能评价体系研究

根据遥控武器站指标体系的特点,采用案例推理(CBR)的思想构建遥控武器站的性能评价指标库。首先阐述了基于案例推理的基本原理,接着建立了性能评价指标的案例描述树,采用混合相似度检索方法得到了最佳匹配案例,最后按照该方法对某遥控武器站进行了案例计算。结果表明,该方法能为遥控武器站性能评价提供依据。