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地质统计学反演技术在薄储层预测中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
以厄瓜多尔南部H-N油田M1层薄储层为例,阐述了研究区M1层储层预测难点和存在问题,提出针对性的储层预测方法技术。经过储层和围岩地球物理特征分析,论证了储层预测条件,确定了运用以地质统计学反演为核心的储层预测技术对该区进行储层预测研究,来解决该区储层薄(1~25 ft)、横向变化大、隐蔽性强的薄储层的识别;通过以地震、稀疏脉冲反演、地质统计学反演不同数据体间砂体进行对比分析,精细解释出该区砂体分布;经过无井、盲井和新钻井校验,实现了薄层的高精度预测,提高了预测精度(垂向分辨率达到5 ft)。该预测结果经过在H-N油田的实际应用和新钻井钻探证实,砂层钻遇率为100%,钻探符合率达82%,实现了该区新井产能的突破。 相似文献
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洛阳石化总厂以加工中原和新疆原油为主 ,直馏喷气燃料通过碱洗工艺生产。由于所加工的原油中中原原油的比例大幅度增加 (达 60 %以上 ) ,所产喷气燃料的颜色不合格、赛氏比色最低时只有 1 5。与石油化工科学研究院合作 ,研究发现 ,主要原因为喷气燃料馏分中酚氧和碱性氮含量过高所至 ,其中酚氧含量2 0~ 40 μg/g ,碱性氮含量大于 1 μg/g。采取了如下措施 :(1 )强化碱洗 ,把碱液含量由 1 %~2 %提高到 6%~ 8% ,碱液注入量由 80~ 1 0 0L/h增加到 2 50~ 30 0L/h。 (2 )增加特种吸附剂RA 0 1和RB 0 1吸附 ,前者呈强酸性 ,脱… 相似文献
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改扩建公路交通量预测是进行交通状况评价、综合分析建设项目必要性和可行性的前提和基础,是决定改扩建公路项目效益的核心内容之一,也是可行性研究的关键部分。但在交通量预测工作上也出现了很多问题,如使用方法不当,预测失准等。本文针对改扩建公路交通量的预测方法存在的问题,分析其中的原因,并给出了若干对策,为今后改扩建公路交通量预测工作开展的更加顺利提供思路。 相似文献
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中国汽车工业起始于二十世纪五十年代初,新中国成立百废待兴,以毛泽东同志为核心的党和国家第一代领导人英明决策,创建中国人自己的汽车工业,开启了以第一汽车制造厂开工奠基为标志的序幕。经历了几代中国汽车人的艰苦创业、激情岁月、改革成长和跨越发展,建立了汽车科研、专业教育和人才培养的体系, 相似文献
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