地下开挖影响下岩体分形性质演化问题探讨

提出了天然岩体的分形性质;研究并总结了地下开挖影响下岩体初始裂隙分布分维、裂纹扩展或断裂表面生成分维、采动岩体再生裂隙分维等一系列能用分形几何来描述的现象随时间的动态演化规律;揭示了岩体受力变形过程中的应力状态、力学性能、物理和化学性质的演化与其相关分维值的关系;展望了岩体分形性质及其受力演化规律的研究意义,为从更深层次认识岩体变形破坏的非线性、复杂性架起了桥梁,包括岩体动力学演化过程的混沌特征、岩体分形演化力学行为中的突变现象和岩体裂纹演化的协同效应;最后展望了岩体分形性质及其受力演化规律的应用领域及其发展前景。     

大粒径沥青混合料基于体积思想的级配设计

针对目前高速公路出现的车辙问题,从材料入手,基于体积设计思想,进行了大粒径沥青混合料的级配设计,使其形成骨架密实结构,具有良好的抗车辙和水害的能力。     

混凝土的分形性及其单轴应力下裂纹演化的混沌效应

基于分形几何、损伤力学和混沌理论研究混凝土的复杂结构和功能及其在单轴应力作用下其内部微裂纹动态演化规律和破坏特征．首先从唯象和分形角度描述混凝土裂纹的产生和扩展过程，然后，推导了混凝土损伤演化方程，划规为统一形式并检验其混沌特征，进而分析了混凝土裂纹演化的混沌效应；同时，利用混沌理论解释了单轴受压混凝土构件的破坏特征．通过研究混凝土裂纹演化的混沌效应，为混凝土破坏机理研究提供新的手段，也为混凝土结构设计和维护提供理论依据．     

外伸端板中节点火灾行为的试验研究

采用自行研制的火灾试验炉对3个中节点试件进行了抗火试验。试件采用足尺形式,柱长3 000mm,单侧梁长1 350mm。通过试验,得到了节点在同一荷载不同温度下的温度-转角关系。试验表明,端板连接具有良好的延性和抗火能力,节点的极限转角都超过了0.03rad;端板厚度对节点破坏温度和破坏时的极限转角影响不大;柱腹板设加劲肋可以明显提高节点的破坏温度和极限转角。最后根据试验结果提出了设计和施工建议。     

土结相互作用的地基沉降和结构内力计算方法

基础不均匀沉降将在上部结构内产生附加内力,而且地基变形也是随施工过程逐渐累积的过程．然而,常规计算方法既没有充分考虑上部结构、基础、地基之间的共同作用,也没有反映施工过程对结构内力的影响．针对上述问题,笔者推导了施工过程中地基变形和结构内力的计算公式,提出了考虑土结相互作用并模拟施工过程的实现方法．为研究地基变形和结构内力提供了手段,对采动区土地复垦及抗变形建筑物的设计、施工,防止或减轻地基变形对建筑物的损坏等具有重要现实意义．     

资源枯竭矿区深井开采引起地层再破坏的复杂性研究

针对资源枯竭矿区已经进行了多年开采而在地下浅部已留下很多老采区和地层已遭受数次沉陷破坏的特点，提出了深井开采及深浅部同时开采(重复采动)导致地层进一步破坏的特征和地层自下而上的沉陷规律及其损害累积效应，并借助北票矿区已经进行127a开采的实例，综合分析了资源枯竭矿区深井开采引起地层再破坏的复杂性及资源枯竭城市再生地层结构抗震性能的下降机理、评价方法和恢复措施。     

基于曲波域的软硬阈值折中地震信号去噪

噪声衰减是地震资料处理中的关键步骤之一。根据曲波变换对于光滑且二阶连续可微函数所具有的最优逼近性能,给出了曲波域随机噪声衰减的软硬阈值折中方法。基于模型讨论了有效信号和随机噪声在曲波域不同方向上的分布差异;最后,将该方法应用于实际地震资料处理。结果表明,本文方法不仅有效地压制了地震资料中的随机噪声,提高了地震资料的信噪比,而且较好地保留了地震数据中的有效信号。     

静电喷涂防锈油的研制

针对静电喷涂工艺对防锈油各种性能的要求，探讨了基础油，成膜剂，防锈剂及其它添加辅剂的各自作用及相互之间的配伍性。在实验室对所研制的静电喷涂防锈油配方进行了筛选。并且通过对各种性能的评价。最终确定了一种具有广泛应用前景的静电喷涂防锈油。     

铀尾矿氡析出率的测量探讨

论述了在铀矿开采和水冶过程中,产生的大量废石和尾矿中含有铀、镭等放射性元素,并有高的氡析出率,需要进行治理以降低氡析出等带来的环境影响。探讨了铀尾矿氡析出率的测量方法、测量布点网度、测量时间及其影响因素。     

某国六天然气发动机制动系统优化研究

国六天然气发动机技术路线大多采用理论空燃比+EGR路线。理论空燃比路线的采用,极大提高了发动机热负荷,并对发动机气缸体、气缸盖、活塞、排气门等零部件的可靠性提出了极大的挑战。本文依据某国六天然气发动机制动系统的优化,通过一系列的试验研究,探讨了制动系统与发动机整机可靠性的关联;对产品设计进行了验证及改进,并对改进后的产品可靠性能进行再验证。为国六天然气发动机的开发提供参考。