汽车驾驶模拟器车速里程表和发动机转速表模拟系统的研究

介绍了汽车驾驶模拟器中车速里程表和发动机转速表模拟系统的建立过程及方法．在这个系统中,首先利用D／A转换板卡,采用Visual C＋＋ 6．0编程技术将动力学模型中的发动机转速和车速两个数字量进行D／A转换和处理成电压量．然后分别将车速的电压量通过变频器来控制电机的转速。通过电机来驱动车速表;将发动机转速的电压量转换成脉冲来驱动发动机转速表,以此来建立汽车驾驶模拟器车速里程表和发动机转速表模拟系统．     

卷包机组设备效率评价指标体系的设计与实现

目的 针对烟草行业常见设备卷包机组,提出一种结合OEE的设备效率评价体系,实现对卷包机组设备运行状态的精确、实时、具体的反映.方法 通过分析离散制造与连续制造的差异,在传统离散制造OEE方法基础上,针对连续生产进行适应性改进,提出一套针对卷包机组的设备效率评价指标;在此基础上,通过分析卷包机组各运行单元结构特点,提出一套实时采集设备状态数据与动态分析效率状态的卷包机组设备效率评价体系.结果 将此体系部署于湖北中烟某车间6台卷包机上6个月进行实验验证,结果显示在该体系的支持下,设备净效能平均同比增长7.72％,证明本效率评价结果可以精准、全面、实时地反映设备运行情况和状态背后的影响因素,有助于提升卷烟机组设备效率.结论 文中提出的卷包机组设备效率评价指标体系使用户可以针对性、快速地调整设备运行状态,实现了精准管理,提高了生产作业效率,具有实际的推广价值.     

共射——共基差动放大器对

用共射——共基连接代替一般的级联,能显著地改善差动放大器对的共模输入电阻和共模抑制比,而无损于其他性能。其共模抑制比可超过150分贝,共模输入电阻能高达10~(11)欧姆。在共射——共基级中,由一差动共发射极输入对推动一差动共基极输出对。输出对基极以输入对发射极电位为基准(图1a)。可用结型场效应管代替双极晶体管,或者两种管子混合使用(图1b);输     

市政道路工程的施工质量管理

文章首先阐述了市政道路工程施工质量管理的影响要素,其次分析了市政道路工程的施工质量管理现状,最后提出了市政道路工程的施工质量管理办法,包括明确执行项目管理责任制、科学控制项目施工进度、严格审核相关施工技术标准。     

中厚板层流冷却过程控制系统在九钢的应用

以中冶京诚工程技术有限公司为江西九钢3 500 mm轧板厂开发的中厚板层流冷却过程控制系统为例,介绍了该过程控制系统的架构、冷却模型的组成、冷却策略、冷却规程计算方法和均匀性控制策略、系统界面以及实际应用效果。生产应用表明,该系统终冷温度控制精度达到±20℃,纵向温差小于30℃,各项指标达到了国外同类产品的水平,具有进...     

冬季混凝土施工技术探析

本文从混凝土冬季施工前的准备、质量控制措施及后期养护出发,探讨了混凝土冬季施工的一些技术措施。     

某法院建筑设计

介绍了某市中级人民法院的建筑设计。鉴于法院建筑的特殊功能,重点介绍了该建筑的总体布局、交通流线组织、功能分区、建筑形象和技术措施。     

山区公路景观对运行车速的影响及模型修正

目的研究山区不同公路景观对运行车速的影响。方法采用驾驶模拟试验,以24种不同空间景观为研究对象,提取运行速度参数,运用统计学原理,分析不同空间景观下驾驶员的运行速度差异并对运行速度模型进行了修正。结果直线路段的运行车速随着空间围合程度的增大逐渐降低,弯道路段运行车速不受空间围合程度的影响,且运行车速随景观类型的不同呈现一定的规律性。结论通过研究山区公路景观对运行车速的影响和修正运行车速预测模型,可以为山区公路景观设计和道路限速提供一定的参考依据,有利于降低道路安全事故的发生。     

TiB2/Al复合材料的冲击韧度

在示波冲击试验机上测试了LSM法制备的不同体积分数的TiB2／Al复合材料的冲击功，使用SEM观察了冲击断口的表面形貌，结果表明：冲击功随TiB2体积分数的增加而增加；复合材料的断口是一种颗粒的脆性破坏与铝合金基体的韧性破坏共存，强界面与弱界面共存的混合型断口。