地铁站台活塞风与空调送风射流非等温耦合温度场理论建模与特性分析

本文针对非屏蔽门系统地铁站台典型气流组织,建立了站台活塞风与空调射流非等温合温度场理论数学模型,推导出非等温耦合射流质量平均温度和轴心温度的动态变化特性:两者随着列车进站动态过程在相同水平位移处均呈现温度值先逐渐降低(10~30 s)、保持最低值(40~70 s)和后面逐渐升高(80~105 s)的变化特点,且两股射流非等温耦合的轴心温度略低于质量平均温度。通过液体缩尺模型实验对这两股射流非等温耦合温度场理论模型进行了验证,实验结果与耦合射流轴心温度理论计算值的最大误差均在5%以内。     

不同因素对地铁隧道围岩侧土壤温度场分布影响的模拟研究

以地铁隧道围岩土壤温度场分布为研究对象,上海某地铁站隧道内空气温度全年实测值为边界条件,利用CHAMPS-BES热湿耦合传递软件模拟地铁从新建到投入运营多年以后,不同因素(如土壤比热容、导热系数、密度及容积含水率等)对土壤温度场分布、温度场峰值、温度场厚度的影响。结果表明土壤热物性参数的变化对土壤温度场分布的影响明显;而且在确定的土壤热物性参数情况下,随着地铁运行年限的增长,土壤温度场峰值增大,温度场厚度增加。     

汽轮发电机空心股线堵塞时定子温度场的数值仿真

水–氢–氢汽轮发电机定子线棒中空心股线的堵塞能导致线棒过热,甚至会造成对地绝缘的击穿。掌握空心股线的堵塞程度和电机中温度分布的对应规律有助于正确诊断空心股线的堵塞位置和严重程度。该文根据电机学、流体力学和传热学的基本原理,研究汽轮发电机定子线棒中空心股线发生堵塞时水的流动状态,应用等效热网络法研究定子空心股线发生不同程度堵塞时的定子温度场。提出当空心股线发生部分堵塞时在堵塞部位应用孔板原理的方法,确定了定子线棒堵塞后各空心股线中冷却水的流量,并用堵塞系数表示空心股线堵塞的严重程度。分析计算不同堵塞系数下的定子温度场,总结了空心股线堵塞程度与定子温度场之间的对应规律。     

地铁隧道围岩土壤温度场与蓄热特性的模拟研究

本文用CHAMPS-BES软件对实验台传热情况进行了数值模拟研究,并和实验结果进行了对比,对比发现两者偏差较小;进一步通过软件模拟了上海地区实际地铁隧道围岩土壤的传热情况,对比发现软件模拟和实验研究的温度场分布规律基本一致,稳定以后热库厚度在25m左右、热库峰值稳定在25.7℃左右、热库峰值位置距壁面2.2 m;最后分析研究了土体热库蓄放热量演化特性,为后续解决远期运行区间隧道温升过高的问题服务。     

大空间建筑与太阳能供能系统的耦合研究

利用太阳能冷管作为制冷制热单元,并将该冷管单元应用于现有的大空间空调系统.在夏季晴好的天气状况下,该冷管系统可以提供260MJ/d冷量,满足部分的大空间建筑在夏季冷量需要,同时该系统每天可向大空间建筑内提供7000kg,47℃生活热水.利用太阳能光伏系统提供部分电力,可以为30支20W节能照明灯具提供连续2个夜晚的照明用电.冷管系统和光伏系统可以每日节省空调用电、电加热用电以及照明用电约230kW*h,同时建立示范性太阳能绿色节能建筑.     

地铁活塞风井及迂回风道速度场特性研究

通过理论建模,引入活塞风井分流比重和吸风比重的重要参数,得到活塞风井风速与车速呈线性正比例关系,并分析了影响活塞风井速度场的主要因素;由现场实测和数值模拟分析得到分流活塞风井和分流迂回风道的最大风速均分别大于吸风风井和吸风风道。通过数值模拟知活塞风井横截面积变化对区间和车站各单元速度场影响明显,改变活塞风井横截面积是调节活塞风对车站环控影响效果的重要手段。     

变工况下地铁屏蔽门风压特性实测研究

针对屏蔽门风压问题,通过改变车站公共区机械送排风系统、轨行区上下排热系统和活塞风井通风系统得到8种组合工况,对列车正常运行下屏蔽门风压进行测试。结果表明：在车站公共区机械送排风系统变工况下,不同位置屏蔽门同一时刻承受的风压极值最大相差近50%,不能作为调控屏蔽门风压的有效手段;轨行区上下排热系统变工况下,开启上排热能降低中部屏蔽门的最大正压值,但对两侧屏蔽门的效果并不好,因此轨行区上排热系统不能作为调控屏蔽门风压的有效手段;双活塞风井连通风阀变工况下,开启连通风阀能有效降低屏蔽门风压值,正压峰值最大能降低88.3%,负压峰值最大能降低50%。     

语音信号ADM编码的改进

针对语音信号自适应增量调制（ＡＤＭ）方式中斜率过载和颗粒噪声等缺点,提出了一种方法,它利用滑动平均方法对解码后的信号进行数字滤波。试验和分析表明,该方法使解码后的信号波形与原脉冲编码调制（ＰＣＭ）波形具有很好的一致性,使再生活音质量在自然度、清晰度和可懂度等方面比改进前均有较大提高。     

某电影院过渡季节通风节能潜力分析

以全年空调通风季节耦合运行设计思想为基础,提出过渡季节时间节点的划分和通风温度不保证率的概念,深入分析了某电影院各观众厅过渡季节通风的节能潜力,得到通风节能量与过渡季天数成正比等结论,强调节能与保证室内温度设计参数之间的平衡。     

滑-滚比与加工精度对钢-钢线接触复合磨损量影响研究

在M2000A摩擦磨损试验机上,称重法研究了表面淬火处理的45#钢-45#钢线接触摩擦副复合磨损量随时间的变化。分析了滑-滚比和加工精度在接触的不同阶段对磨损量的影响。结果表明,磨损量随相对滑动速度增加而增大;组成摩擦副的两表面加工精度相同,则有利于降低磨损量。在同一摩擦副中,加工精度较低的表面磨损量较小。在机械零件复合接触设计中,通过摩擦副中配对表面加工精度可以控制两个表面的相对磨损量,但并不能改变摩擦副总磨损量。