基于CAN总线的电视发射机通信架构研究

介绍了当前国内发射台使用的电视发射机的各种通信总线架构,分析了CAN总线的各种特性,给出了一个基于微处理器MC68HC908GZ60为核心的发射机CAN系统的软硬件实现,对CAN总线在未来电视发射机通信架构中的应用前景作了展望.     

汽车覆盖件冲压CAPP系统的研究

提出了引入KBE和优化方法的汽车覆盖件冲压工艺设计CAPP系统的框架结构,建立了基于特征/知识的产品/工艺信息模型,采用基于特征和知识的智能工艺决策方法制定了覆盖件冲压成形工艺路线,并利用几何优化的方法确定冲压方向,采用关联技术和参数化的方法进行冲压件图半智能化的详细设计和信息传递,直接生成工序件图的三维模型,有利于实现与CAE系统的结合,可直接用于模具设计和制造,实现无试模一次成功     

汽车覆盖件冲压方向的优化

本文分析了冲压方向在汽车覆盖件工艺设计中的作用，总结了影响冲压方向选择的诸多因素，通过将空间问题转化为平面问题，导出了以评价函数法为基础的冲压方向优化模型。该模型对拉延件截面形状进行分析，以冲压过程中不得存在死角为约束条件计算单截面的可行域，由此推出了轴向转角的公共可行域，并建立了一组目标函数做为优化对象。利用遍历法在截面转角的公共可行域内进行搜索，求出各个截面的最优值，最后加权平均便可得到目标函数值。文中给出了程序框图和计算实例。     

基于知识的覆盖件修边工艺设计研究

通过总结覆盖件模具设计中的特点，对覆盖件模具的修边工艺设计过程进行分解，重点解决了覆盖件修边工艺设计中的修边工艺知识定义和修边线算法问题。进一步完善了创成式覆盖件冲压工艺设计系统，提高了工艺设计的效率和质量。     

基于知识工程的大型复杂冲压件工艺方案设计

运用知识工程和特征技术实现了大型复杂冲压件工艺知识的完整表述及其知识模型的建立,并通过冲压工艺知识驱动对应的智能决策机制完成了工艺特征的映射及工艺方案的智能设计,有效地解决了基于图形、规则及经验知识的决策判断,以及计算、分析与推理判断的融合问题.基于知识工程的工艺设计提升了大型复杂冲压件工艺方案设计的智能化程度,提高了设计的质量和效率,减少了工艺设计对设计人员经验的依赖.     

基于特征的汽车覆盖件冲压工艺设计

介绍了一种用于汽车覆盖件冲压工艺设计的ＣＡＰＰ系统，描述了覆盖件的特征定义和特征建模方法。论述了基于特征的冲压工艺设计的实现方法。     

面向功能的模具装配设计

针对模具设计中现存的问题,本文讨论了功能和结构的关系,提出了一种面向功能的装配设计方法,阐述闻装配模型的数据结构及其装配设计过程。     

汽车覆盖件拉延筋参数化设计

拉延筋在汽车覆盖件拉延成形工艺中起着至关重要的作用,它可以调节进料阻力的大小与分布,防止拉延起皱、破裂和面畸等质量问题。由于拉延筋种类较多且形状比较复杂,人工设计在效率和质量方面都有待提高。本文总结了拉延筋设计的一般特点和过程,提出了拉延筋参数化设计方案,并开发出拉延筋参数化设计软件模块,实现了拉延筋参数化设计。     

基于SolidWorks的精密冲裁模CAD系统研究

针对目前精密冲裁模设计过程中工作量大、修改不方便、结构不合理、不支持干涉检查等问题,研究开发了基于SolidWorks的三维精密冲裁模具CAD系统.论述了基于SolidWorks的精密冲裁模CAD系统开发方法和系统开发过程中的关键技术,包括参数化建模技术、基于设计表的模具标准件库管理技术和基于知识的冲压工艺及模具设计方法等.建立了精密冲裁模具CAD系统的总体结构,并通过实例验证了系统的实用性和先进性.     

基于UG的汽车覆盖件冲压CAPP/CAE集成系统的研究

对UG环境下汽车覆盖件冲压CAPP/CAE集成系统进行了研究,重点探讨了有限元网格的生成、数据模型转换以及后置处理相关技术.通过自行编制的模型转换程序,实现了有限元模型在CAD系统和CAE系统间的方便快捷的相互转换.应用实例表明,该系统可以进行快速的优化设计和成形性模拟,解决汽车覆盖件自适应工艺设计的优化问题,提高工艺设计的效率和质量.