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41.
采用经除菌过滤的大豆胰蛋白胨液体培养基,在与实际生产相同的条件下,进行连续三批的培养基模拟灌装试验,微生物培养,结果均无菌生长,以此评价非最终灭菌小容量注射剂(F0<8)无菌生产工艺对产品无菌保证的有效性和稳定性。本文就非最终灭菌小容量注射剂(F0<8)无菌工艺的模拟灌装试验进行了探讨。  相似文献   
42.
在菜籽油分子中引入硫和硼,合成了一种新型润滑油添加剂,在四球摩擦磨损试验机上考察其在菜籽油基础油中的摩擦学性能;采用X射线光电子能谱仪观察分析了钢球磨斑表面元素的化学状态。结果表明,该添加剂具有优良的减摩抗磨作用,其润滑作用机理是长链菜籽油分子的载体作用、硼的缺电子性和硫的高反应活性在钢球表面形成了含硫、硼、氧及碳等元素的表面保护膜。  相似文献   
43.
简要介绍了电流变体中各种分散介质 ,包括无机化合物、高分子化合物 (天然高分子、高分子电解质和高分子半导体 )、液晶及复合型材料 ,并指出了分散介质在研究过程中应注意的问题  相似文献   
44.
用简单方法原位合成了多种水溶液稳定的硼酸盐超微粒子。采用四球摩擦磨损试验机测定了其作为水基润滑剂的摩擦学性能,并用扫描电子显微镜(SEM)分析了其磨斑表面。结果表明,相同条件下,不同金属的硼酸盐超微粒子的烧结负荷基本接近,不含表面活性剂的硼酸盐超微粒子水溶液的最大无卡咬负荷(pB)较低,而烧结负荷(pD)较高,最高可达6 080 N,而含有表面活性剂的硼酸盐超微粒子水溶液的pB值可达700~1 300 N。含表面活性剂硼酸盐超微粒子水溶液与油酸三乙醇胺相比,前者摩擦因数和磨斑直径均低得多,但磨斑表面没有后者光滑,硼酸盐超微粒子虽然能降低摩擦磨损,但对表面有一定的擦伤作用。  相似文献   
45.
含硼、氮改性菜籽油润滑添加剂的摩擦学性能   总被引:2,自引:1,他引:1  
对菜籽油进行化学改性制备了硼-氮型改性菜籽油润滑添加剂(BNR),并利用红外光谱对其主要官能团进行了鉴定。分别采用四球和SRV摩擦磨损试验机,考察了以菜籽油为基础油、以BNR为添加剂时对钢-钢摩擦副和钢-铝摩擦副的抗磨减摩性能;用扫描电子显微镜观察分析钢球磨斑表面的形貌;同时通过对铝合金磨痕进行X射线光电子能谱分析,探讨了硼-氮型改性菜籽油润滑添加剂的抗磨减摩机理。结果表明,以硼-氮型改性菜籽油为添加剂、以菜籽油为基础油时,由于长链菜籽油分子的载体作用、氮的高反应活性、硼的缺电子性以及三者的协同作用,在金属摩擦表面形成一层高强度的吸附膜和摩擦化学反应膜,对钢-钢摩擦副和钢-铝摩擦副均表现出良好的抗磨减摩作用。  相似文献   
46.
对左氧氟沙星的工艺进行了优化,以(2,3,4,5)-四氟苯甲酰氯为起始原料,经酰化,胺化,环合制得左氧氟环合酯,然后用无水哌嗪与左氧氟环合酯缩合,经硫酸二甲酯甲基化后水解精制得左氧氟沙星。与原工艺相比,用无水哌嗪代替N-甲基哌嗪,提高了产品的收率和质量,降低了成本,减少了环境污染,技术指标符合CP2010左氧氟沙星要求。  相似文献   
47.
对乙酰水杨酸"老药新用"的应用现状以及应用前景进行了详细的分析。比较了目前市场上乙酰水杨酸各种合成方法的优劣,设计了适合于工业化的较佳的合成路线,考察了原料物质的量之比、催化剂用量、反应温度、反应时间对反应收率的影响,进一步优化了合成工艺。经过实验数据的处理与分析,采用O-酰基化反应合成乙酰水杨酸的适宜条件为:无水环境下,对甲苯磺酸为催化剂,n(水杨酸)∶n(乙酸酐)=1∶2.0;反应温度为85℃和反应时间为30 min时,乙酰水杨酸的收率高于97%。所得样品符合《中国药典》和《美国药典》中乙酰水杨酸的质量要求,能够用于合成乙酰水杨酸。  相似文献   
48.
采用水热法合成油酸修饰的硼酸镧纳米棒(OA/La BO3·H2O),利用X射线衍射和扫描电镜等测试技术对其微观结构进行表征,并在四球摩擦试验机上考察其在菜籽油中的摩擦磨损性能。结果表明,所制备的OA/La BO3·H2O为直径约50 nm、长达500 nm的疏水性纳米棒。OA/La BO3·H2O能显著提高菜籽油的抗磨减摩性能;当OA/La BO3·H2O的添加量为1%(质量分数)时,菜籽油的抗磨减摩性能最佳。  相似文献   
49.
以油酸甲酯为原料,分别制备了一种油酸甲酯型硼酸酯类化合物和一种油酸甲酯型含氮硼酸酯类化合物。采用红外光谱方法表征了其键合结构,并采用四球摩擦试验机评测了其在液体石蜡和菜籽油2种基础油中的抗磨减摩特性,以考察含氮基团对油酸甲酯型硼酸酯摩擦学性能的影响。〖JP2〗结果表明,与添加油酸甲酯型硼酸酯相比,在2种基础油中添加含氮基团的油酸甲酯型硼酸酯均可提高承载能力;引入含氮基团对液体石蜡极压性能无明显影响,但会提高其抗磨性能,且仅在低添加量时可提高减摩性能,而在较高添加量时会降低减摩性能;引入含氮基团可提高菜籽油极压性能,但会降低减摩性能,且仅在低添加量时可提高抗磨性能,而在较高添加量时会降低抗磨性能。  相似文献   
50.
在脂肪酸分子中引入磷和氮元素,合成了一种新型水基润滑添加剂(PNR),并利用红外光谱对其主要官能团进行了鉴定.采用四球试验机考察了它在水中的抗磨性能与极压性能,采用X射线光电子能谱仪对其磨痕表面元素进行分析,探讨该类添加剂的极压抗磨作用机理.结果表明,磷氮化水基润滑添加剂在水中具有优良的抗磨和减摩性能.由于长链脂肪酸分子的载体作用、磷和氮的高反应活性以及三者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和(或)摩擦化学反应膜,使其具有优良的润滑性能.  相似文献   
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