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目的研究CT70连续油管高频电阻焊接后的残余应力值和分布规律,以及焊接速度和挤压量等焊接参数对残余应力的影响。方法通过有限元计算的方法施加移动面热源和移动挤压辊,来模拟高频电阻焊的加热和加压过程,并用小孔法测量了高频电阻焊后连续钢管的残余应力值。结果对比计算的和实际的焊缝尺寸,均是内壁处为0.2 mm,壁厚中间部位为0.1 mm,内壁凸起高度为1.0 mm,宽度为2.1 mm,验证了有限元模型的准确性。计算得到的高频电阻焊后在焊缝处的轴向残余应力较大,在400~500MPa之间;环向残余应力较小,在-100~200MPa之间,与小孔法测量的残余应力一致。结论焊缝附近的残余应力主要由不均匀加热引起,远离焊缝处的残余应力主要由挤压引起。热源与挤压辊间距离和焊接速度增加会导致焊缝附近的残余应力增加;挤压量增加和焊接功率增加会导致焊缝附近的残余应力降低。 相似文献
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为研究大锚片螺旋锚在粉质黏土中竖向受压荷载下的受力性能,基于螺旋锚现场静载试验,讨论了确定其极限承载力方法的差异;考虑螺旋锚对周边土的挤压效应,建立精细化有限元模型,并将数值分析结果与试验结果进行对比,验证了有限元模型的合理性;基于验证的有限元模型,分析不同荷载等级下沿基础深度范围内的锚杆内力和侧摩阻力的变化规律,以及... 相似文献
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现有工程技术方法对压裂效果的预测精度普遍不高,容易造成经济损失,为此以麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm,SSA)优化人工神经网络的算法模型,开展以提高压裂效果预测精度为目标的研究。首先以BP神经网络模型对压裂效果进行预测,其次以麻雀搜索算法优化BP神经网络权值后的模型进行预测,通过数据对比发现后者的预测精度更高,且能解决BP神经网络收敛慢、易陷入局部最优解、易产生过拟合现象等问题。研究结果表明,经过麻雀搜索算法调整权值的BP神经网络模型平均相对准确率达到93.85%,不仅比工程方法预测结果的精度更高,还高于未以麻雀搜索算法优化的BP神经网络模型的90.91%,在实际任务中拥有更稳定的性能和更高的精度。 相似文献
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根据响应识别桥上列车荷载的模糊模式识别方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为准确快速的获知通过桥梁的列车荷载大小,将模糊模式识别的方法引入桥梁列车荷载识别问题,将列车荷载识别过程转变为与列车荷载响应标准模式库的模式匹配过程。采用数值分析方法,分别基于桥梁位移、速度和加速度响应对鄱阳湖连续钢桁桥列车荷载进行识别,结果表明利用加速度响应获得的识别结果精度要明显好于采用位移和速度响应获得的识别精度,同时通过对在噪声干扰下列车荷载识别结果的分析,验证了本文所述方法对桥上移动列车荷载进行识别的可行性和准确性。 相似文献
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低渗低温水敏性浅层气藏压裂优化技术研究 总被引:5,自引:0,他引:5
低渗低温水敏性浅层气藏因其具有低温、水敏性强、成岩作用差、胶结疏松、水力裂缝形态不确定等一系列不利压裂改造与增产的因素,其改造技术与增产难度不亚于深井、超深井,故限制了其储量的高效动用。针对这些难题进行了技术攻关,形成了4项技术:弱交联、低温活化剂与超量破胶剂的低温储层快速破胶技术;有机盐与无机盐双元体系复合防膨技术;大粒径支撑剂尾追与高砂比施工的防支撑剂嵌入高导流技术;浅层、疏松性气藏压裂全程保护与压后放喷排液管理技术。吐哈鄯勒浅层气藏勒9-1井应用该技术进行先导性压裂试验取得成功,加砂53.1 m3,最高砂液比60%,平均砂液比39.2%。压后立即用3 mm油嘴控制放喷、排液50.0 m3取得的返排液样品,测试其破胶水化液粘度为5.1 mPa·s。压后气产量从压前4633 m3/d提高到稳定的2.75×104m3/d,无阻流量5.76×104m3/d。该井压裂的成功,说明了低渗低温水敏性浅层气层压裂优化技术的适用性,并使鄯勒浅层气藏的低渗难动用储量有效动用有了技术保证。 相似文献