中控自动化系统在印染行业中的应用

针对传统印染企业存在劳动环境差、任务繁重、能源消耗大、废水排放量大等问题,文中提出了印染行业中控自动化系统,并结合中控自动化系统在印染行业中的实际应用情况,阐述了其对印染行业的促进作用。指出了:中控自动化系统开创了"互联网印染"新模式,提高了生产效率,实现了精细化管理与生产,降低了生产成本;在节能减排方面,减少了水、电、汽等能源的消耗,提高了废水、余热等回收利用率;中控自动化系统有助于印染行业实现技术升级及行业变革。     

基于MF-DFA的交通流量多重分形研究

针对交通流时间序列的波动性变化特征,采用多重分形消除趋势波动分析法（Multi-Fractal Detrended Fluctuation Analysis,MF-DFA）,对上海内环高架吴中路上匝道和下匝道的交通流量时间序列进行研究。结果表明,上匝道和下匝道的交通流量都具有长程相关性和多重分形特性。通过对比上匝道和下匝道的多重分形特性,发现下匝道交通流量的多重分形特征明显强于上匝道,表明下匝道的交通流量具有更显著的波动特性。这些研究成果为城市交通流时间序列的非线性研究提供了重要的理论依据。     

高导超透棉型涤纶针织内衣面料开发

选用17.8 tex仿棉涤纶长丝和2.2 tex氨纶为原料,在28针/25.4 mm的单面大圆机上,采用纬平针组织,编织了两种针织面料,详细介绍了面料的前处理、预定形、染色、还原清洗、亲水整理等工艺及优化情况,并确定了最佳工艺,开发了高导超透棉型涤纶针织内衣面料,经优化工艺开发的面料各项性能均符合标准要求,具有优异的吸湿排汗性能。     

高速公路软基路段加宽设计探讨

以某高速公路加宽改造的软土路基处治设计为例,对加宽段软土路基设计的重点、难点与特点提出探讨研究,以期改善高速公路主干线使用功能和服务水平下降问题,从而满足现阶段交通发展要求,促进经济发展。     

薄型羊毛针织面料的生产工艺研究

为解决薄型羊毛针织面料在生产加工中易产生尺寸不稳定、色花,以及织物表面易产生起毛起球等问题,制定了一套完整的生产工艺和流程。重点介绍了薄型羊毛针织面料生产中织造、前处理、染色、防蛀整理、柔软定形、呢毯定形等工序的工艺,分析了各个生产工序存在的问题,提出解决方法和相应的工艺处方和条件,并给出了相应的生产注意事项。     

薄型针织羊毛面料的生产工艺研究

为解决薄型羊毛针织面料在生产加工中易产生尺寸不稳定、色花,以及织物表面易产生起毛起球等问题,制定了一套完整的生产工艺和流程。重点介绍了薄型羊毛针织面料生产中织造、前处理、染色、防蛀整理、柔软定形、呢毯定形等工序的工艺,分析了各个生产工序存在的问题,提出解决方法和相应的工艺处方和条件,并给出了相应的生产注意事项。     

毛织物孔隙特征与透湿性关系

为探索毛织物的孔隙特征对其透湿性的作用机制,建立毛织物孔隙特征与其透湿性的经验关系模型,采用体积孔隙率、表面孔隙率和平均孔径分别从不同角度对毛织物的孔隙特征进行表征,用湿阻表征织物透湿性;分别测试了24种毛织物试样的孔隙指标和湿阻;最后分别建立各孔隙特征指标与湿阻的多项式回归模型。得到的经验关系曲线表明:3个织物孔隙特征指标分别与湿阻呈一定程度的非线性相关性,且都呈先正相关后负相关的特征,即湿阻在一定区域存在最高值;当体积孔隙率为60%时湿阻进入最高值区域;当表面孔隙率超过1.5%时,其对湿阻的影响关系开始明显,表面孔隙率在3%附近湿阻呈最高值;当平均孔径在45 μm左右时,湿阻到达最高区域。     

23CoNi钢中有序相的形成及其对力学性能的影响

利用TEM观察到23CoNi钢基体中析出B2型有序相,细小而弥散,其点阵常数与马氏体基体相近.在485～600℃回火,有序相随回火温度升高而长大.有序相的析出主要与Ni,Al,Ti合金元素的含量有关.该炉次钢在440～490℃回火保持高的拉伸强度,应与有序相的析出有关.     

初探纺织品喷墨印花墨水的性能影响因素

自制话性染料水溶性墨水，并使用改造的喷墨打迎机对纯棉织物模拟喷墨印花试验。讨论了染料及添加剂（丙三醇、己内酰胺、二甘醇）用量对墨水粘度、表面张力的影响。比较了两者的粒径、物化稳定性和喷印质量；确定了模拟喷墨印花最佳墨水配方：染料10％，丙三醇2．5％，己内酰胺4％，二甘醇15％。     

基于神经进化的深度学习模型研究综述

深度学习研究发展至今已可以胜任各类识别、分类、生成任务,但是对于不同的任务,神经网络的结构或参数不可能只是微小的变化,依然需要专家进行调整.在这样的情况下,自动化地调整神经网络的结构或参数成为研究热点.其中,以达尔文自然进化论为灵感的神经进化成为主要优化方法.利用神经进化优化的深度学习模型以种群为基础,通过突变、重组等...