大跨度多弧形钢拱结构的受力性能试验与分析研究

以西安建筑科技大学体育训练馆46.5米跨多弧形钢拱网格结构为工程背景,采用重力加载方式,对该大跨钢拱结构进行了现场原位试验。综合考虑结构的跨度、变截面形式、初始几何缺陷、荷载布置和多种荷载工况,采用有限元ANSYS软件建立了整体有限元模型,分别进行了该结构的特征值屈曲分析和几何非线性分析,找出了结构的屈曲模态,考察了不同初始缺陷对结构影响的敏感程度。根据试验数据与理论分析结果的比较,分析了该结构的受力机理,破坏形态和薄弱位置。结果表明,钢拱网格的结构形式均能很好满足结构跨度、负荷宽度、屋面荷载以及抗震性能等方面的要求,结构整体稳定性较好,初始几何缺陷对该类结构稳定承载力影响显著。研究成果为进一步评价该类结构可靠性及合理性提供有力的依据。     

磺酸萘在超临界水中氧化降解路径的研究

采用GC-MS对1-氨基-2-羟基-4-磺酸萘有机污染物在超临界水中氧化降解的产物进行了分析和鉴别,通过对中间产物的鉴别和结合相关研究提出了其在超临界水中氧化降解的路径。1-氨基-2-羟基-4-磺酸萘氧化降解的路径可用纵横交叉模式描述,即纵向的氧化开环降解反应和横向的耦合反应,该污染物及其带芳环中间产物进一步氧化都经过苯酚,并由其继续开环氧化降解。     

基于线阵CCD的光斑定位算法研究

为了提高CCD测量系统中光斑的定位精度,在重心法的基础上提出了基于线性插值和权值非线性的质心算法,在不同噪声水平下比较了两种算法所能够达到的精度。研究结果表明基于线性插值的权值非线性质心算法能达到1/25像素的定位精度,比传统的重心法有更高的定位精度和稳定性。     

二氧化碳在油气田地质封存中溶解物性的研究进展

为减缓温室气体的排放,二氧化碳(CO_2)地质封存技术已成为研究热点。由于CO_2封存于油气田既能实现CO_2减排又能提高原油采收率(EOR),是一项具有大规模CO_2减排潜力、控制温室气体排放、提高原油采收率的重要技术之一。CO_2注入油气中溶解时的CO_2溶解度、扩散系数及因溶解而引起的体系密度、体积变化等是该技术发展的重要理论基础。本文介绍了CO_2油气封存技术,综述了CO_2封存于油气田溶解过程中的CO_2溶解度和扩散系数,及体系膨胀系数和密度等溶解物性参数的研究进展,指出当前研究中存在的不足和今后的发展方向。     

客运专线隧道的设计与施工技术

从断面设计、衬砌设计和防排水设计等方面,分析了客运专线隧道的设计特点,在现场调研的基础上,总结和分析了客运专线隧道施工技术现状和特点,提出施工中出现的几种新问题,指出客运专线隧道建设需要及时总结实际工程经验和教训,逐步建立符合中国国情的客运专线隧道技术体系.     

撩开美军未来战斗系统神秘面纱

作战部队是美国陆军在战术、战役和战略层次作战能力实现革命性转型的关键。未来战斗系统将是作战部队的核心装备，是美国陆军迄今为止在技术和系统集成方面所面临的最大挑战。当装备作战部队报，未来战斗系统将为美国未来部队提供前所未有的军事作战能力，充分满足陆军未来作战要求。未来战斗系统将采用创新和精简的采办程序，以缩短研发周期。根据目前的计划，首支装备未来战斗系统的占作战部队将在2011年具备初始作战能力。     

浅论城镇中水回用的可行性

结合浙江省当前水资源短缺的实际,阐述了发展中水回用技术在有效解决水资源短缺、促进水资源可持续利用方面的必要性及当前中水回用技术推广应用中存在的一些问题.以慈溪市教场山污水深度处理厂的运行情况为例,对城镇中水回用的可行性进行了分析.     

世界坦克地图

本文译自日本《PANZER》杂志．其内容和数据不代表本杂志社的观点，仅供参考。坦克，这一“钢铁猛兽”。自诞生之日起，就在不断地“繁衍生息”。时至今日，坦克的“成长”情况如何呢？《PANZER》杂志．根据英国国际战略研究所编著的《军事力量2005-2006》一书（书中统计数据截止到2004年），并结合1986年的统计数据，对当前世界坦克的分机情况及其原因进行初步探讨。     

法国SITEL系统即将投入实战

法军SITEL分队级终端信息系统预计将于2008年5月投入首次实战使用，届时将有30套车载SITEL分队级终端信息系统随法军部署到阿富汗北部地区。