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11.
制备了Al-Cu共晶合金钎料,以纯铝棒料为基体采用对接接头进行了真空钎焊。使用SEM和EDS对Cu元素的扩散现象进行了观察,初步研究和讨论了不同钎焊温度和保温时间条件下Cu元素在基体中的扩散效果和最终产物。实验结果表明:钎焊温度过低、保温时间过短时.Cu元素在基体内部未能充分扩散,在基体晶界上严重偏析,生成Al-Cu相中最脆的θ相(Al-Cu);提高钎焊温度和保温时间有利于提高Cu元素在Al基体中的扩散效果,但过高的钎焊温度又导致θ相的重新出现。选取最佳的钎焊工艺参数才能获得良好的钎缝质量。 相似文献
12.
本工作采用相场法模拟GaAs衬底上生长的In_(0.3)Ga_(0.7)As多层异质结构薄膜表面。通过引入多序参量,使用半隐性傅里叶谱方法求解Cahn-Hilliard方程可以求得带缓冲层结构的薄膜表面形貌。计算结果模拟了薄膜生长过程,研究显示,使用In0.15-Ga0.85As缓冲层,厚度从1nm增加到4nm,薄膜表面临界波长从34nm提升到80nm。随着缓冲层的厚度从1nm增加到10nm,使用正弦波表面的模拟结果显示,薄膜表面粗糙度从2.87nm下降到0.43nm,随机叠加波表面的模拟结果也类似,表面粗糙度从1.21nm下降到0.18nm。热力学分析和应变分布分析可以解释缓冲层对薄膜表面形貌演化的作用。该模拟计算方式对设计缓冲层结构有很大的帮助,模拟计算的结果可以与实验相比对。 相似文献
13.
14.
15.
嵌入式轨道结构在缓解钢轨磨耗和减振降噪等方面表现优异,目前主要用于有轨电车线路。研究提出适用于地铁线路的连续支承无扣件嵌入式轨道结构系统,为地铁轨道结构的减振方案提供一种新选择。在总结分析嵌入式轨道结构型式基础上,结合地铁线路的特点,确定了地铁用嵌入式轨道结构的选型原则和具体要求,提出并比较分析了4种新式嵌入式轨道结构型式。类I型、类III型板式嵌入式轨道适宜于直线线路,钢槽扣结式嵌入式轨道因换轨方便更适用于曲线线路,附加槽式可用于因提高减振降噪要求而进行的既有线改造。嵌入式轨道结构应用于地铁线路具有安全可靠,平顺性高、稳定性强和修复性好等显著优点。 相似文献
16.
以粒度为8~5、5~3、3~1 mm的电熔棕刚玉,粒度为≤1、0.045 mm的电熔致密刚玉,以及粒度为≤1、0.064 mm的SiC为主要原料,按骨料与基质料的质量比为71 29,复合加入2%(w)的硅粉和0.4%(w)的B4C为抗氧化剂,以w(C)≈35%的造粒石墨为碳源,并改变其加入量,制备了w(C)=0、2%、4%和6%的Al2O3-SiC-C质浇注料。研究造粒石墨加入量对浇注料物理性能、抗氧化性、抗渣性和抗热震性的影响。结果表明:随着造粒石墨加入量的增加,浇注料加水量增加,体积密度和强度降低,抗热震性提高;w(C)=4%时浇注料的抗氧化性最好;造粒石墨加入量的增加有助于提高浇注料的抗渣渗透性,抗侵蚀性也有所改善。 相似文献
17.
基于Web Service的查询检索服务 总被引:2,自引:1,他引:1
针对具有化工信息检索功能的多个网络应用不能统一访问的问题,设计了基于Web Service技术的信息查询、检索服务方案。在微软公司的,NET平台上,利用Web Service将分别处于不同服务器上的化工专业信息检索建立成统一的服务体系,使用ASP.NET和ADO.NET技术为用户提供统一的查询界面和多种访问方式,通过基于XML的格式传递数据,实现了多个服务的信息共享,达到了一次查询获得多个服务提供的所有可用信息的目标。本文介绍了其中的关键技术及实现方法。 相似文献
18.
从解决潜伏性中温固化和耐碱性问题入手,合成了新型促进剂,并选用具有耐碱化学结构的主体材料成分,配制出性能优良的单组分糊状胶黏剂并研究了其耐碱性、固化工艺、黏度变化和贮存期。采用双酚A环氧为主体树脂,以合成的韧性环氧进行增韧,以超细双氰胺为固化剂,以合成的混合胺的脲类衍生物为潜伏性固化促进剂,以气相SiO2调节触变性,制备出的单组分中温固化环氧胶黏剂具有良好粘接性能和稳定的分散性,其室温剪切强度(铝/铝)达28MPa,90℃剪切强度25MPa,用于橡胶粘接达到橡胶破坏。该胶体现出良好的耐碱性、耐湿热老化性能和较长的贮存期(室温一个月以上)。 相似文献
19.
以1,4-丁二醇为溶剂提取玉米芯中的木质素,考察了反应温度、原料/溶剂固液比(g/mL)、1,4-丁二醇的质量分数、反应时间等因素对木质素收率的影响。最佳萃取条件为:反应温度200℃,固液比(g/mL)1:10,1,4-丁二醇的质量分数90%,反应时间1h,以少量硫酸作为催化剂,木质素收率37.03%。红外光谱分析结果表明,1,4.T-醇提取的玉米芯木质素较好地保存了木质素原有结构。 相似文献
20.