基于电磁感应技术的自动化修正装定系统仿真分析

目前设计的自动化修正装定系统负载电压损耗较大,导致修正距离不足.为了解决上述问题,基于电磁感应技术设计了一种新的自动化修正装定系统,对系统的硬件和软件进行设计.硬件选用全桥逆变器进行数据传输,利用全桥逆变器实现快速切换,产生信号,通过整流器实现发射器电流交换.在接收电路内部加入稳压芯片,确保芯片内部的电压输出值始终为稳...     

圆弧齿廓面齿轮齿顶尖化研究

综合圆弧齿轮和面齿轮诸多优点提出圆弧齿廓面齿轮传动。为推进该面齿轮的加工应用,需确定面齿轮毛坯尺寸。运用包络成形理论,推导圆弧齿廓面齿轮齿面方程,在MATLAB中实现轮廓可视化,并得出该面齿轮齿顶在径向有两处尖化。确立齿顶尖化条件,根据数值计算分析影响面齿轮齿顶尖化处半径值的因素。提出以螺旋角为0°的特例,通过最小二乘法拟合齿顶尖化处内径和外径近似方程。最后,通过仿真实验,证明了理论计算和近似方程的可行性。     

静动态加载下岩石结构破坏时的能量分析

设计了岩石孔洞结构试件，对其分别进行静态加载和动态冲击实验，对试件的破坏模式进行理论上的预估计，观察了破坏现象的差异.分别实测了结构的输入能与储存的可释放应变能，利用表面能的概念分析并计算了破坏过程中的耗散能；通过能量守恒原理对破碎后岩石颗粒的飞溅速度进行了初步估计，理论估计值与实验中通过高速摄像机所捕捉到的速度值基本吻合.     

宝钢高强度汽车板技术进展

轻量化是汽车"减重节能"的需要,采用高强度钢板已被证明是最佳的材料技术解决方案.高强度钢板的大量应用不但可以降低汽车的重量,减少钢材的使用,还可以提高车身的被动安全性和刚度等.简要回顾近年来国外汽车采用高强度钢板的情况,结合国内汽车的发展,重点论述宝钢高强度钢板技术的进展,并对下一步的发展进行展望.     

新型矿用阻燃橡胶布的研制

选择了阻燃橡胶涂覆织物用胶料、阻燃剂和骨架材料,设计了橡胶涂覆织物结构和生产工艺流程。结果表明,橡胶涂覆织物成品能够满足阻燃性能和各项力学性能要求,并具有安全性和环保性。     

基于主体的仿真建模工具

“Agent”一词在软件界常翻译成“代理”,在其他领域往往翻译成“主体”。 “Simulation” 在软件界常翻译成“模拟”,在经济或工程领域往往翻译成“仿真”。随着计算机应用,尤其是分布式计算的普及,通过对个体行为准则进行建模,创建仿真环境的方法在教学和科研上逐渐受到重视。这种建模方式被称作基于主体的仿真(Agent Based Simulation)。例如,基于主体的计算经济学(Agent-based ComputationalEconomics,简称ACE)就是利用计算机的运算和并行处理能力来研究经济模型。在模型中,每一个个体都按照一定规则运转,而整体却呈现出有序模式,…     

交通事故抛物广义抛距建模

基于交通事故中抛物运动的实际运动规律 ,揭示了包括经典抛物方程、弹跳运动和滚动 滑动运动模型的广义抛物运动规律。以汽车大灯玻璃碎片为例 ,给出了广义抛物运动抛距方程的参数。     

银川盆地地下热水形成的地质条件分析

从银川盆地岩石圈和莫霍面的变化特征。地壳热结构特征，活动断裂和基底构造特征几方面分析论述了盆地地热形成的地质构造条件；通过分析盆地内新生界地层岩性及其垂向变化。储盖层条件，盆地地形地貌特征。讨论了盆地地热水形成的水文地质条件。     

原子发射光谱法测定钢中微量硅的研究

利用光电直读光谱仪探讨了钢中微量硅的发射光谱分析方法，选择Ｓｉ２８８１．５Ａ作为分析线，Ｆｅ２７１４．４Ａ作为内标线，对钢中硅测定的线性范围为０．０５％～１．３％，对Ｓｉ含量为０．１７％的标准钢样的１２次平行测定，相对标准偏差为５．３％，并对标准钢样进行了测定，与理论值相符，本法用于实际样品分析，结果令人满意。