输油控制阀测试系统的设计与开发

介绍了某型飞机输油控制阀测试系统的组成、工作原理及设计特点,并利用PLC、变频器和触摸屏技术设计了该装置的控制系统.结果表明该测试系统设计合理,达到了预期的设计目标.     

基于分组检查概率法的飞机液压系统故障原因分析

针对某新型飞机液压系统故障诊断中,液压系统附件数量众多,查找故障附件所需时间较长,严重影响飞机出动率。本文提出分组检查概率法分析飞机液压系统故障原因,将分组检查概率理论引入到飞机液压系统故障诊断领域,旨在缩短查找故障附件所需时间。实践结果表明,此方法能有效缩短飞机液压系统的排故时间,确保部队战训任务顺利完成,提高飞机出动率。     

飞机液压系统故障多的原因探讨及对策

该文针对飞机液压系统故障多而严重影响飞行安全的问题,从系统设计、安装和维修等方面进行了全面分析,发现系统布局不合理、工作温度高、污染严重和维修质量差是系统故障多的主要原因,并提出了针对性的预防措施.     

飞机机械传动系统实验室液压泵站噪声控制研究

系统分析实验室液压泵站噪声产生的机理,表明液压泵站噪声主要由机械振动、液压泵压力脉动和气穴引起。结合有关噪声控制理论与技术提出降低液压泵站噪声的措施,主要从提高液压泵的性能、提高设计与装配质量、对泵站加装隔声罩、改进管路的设计、加强维护检查等方面降低噪声。     

基于PLC的加油测试装置控制系统的设计与实现

本文介绍了某型飞机加油测试装置的工作原理,并利用PLC、变频器和触摸屏技术设计了该装置的控制系统.最后,通过实验,验证了系统的可行性和实用性.     

转换式反风装置回转风筒壁厚的优化设计

对ＺＦ系列矿用通风机转换式反风装置的回转风筒壁厚进行了优化设计，将壁厚由５ｍｍ降至３ｍｍ．     

液面传感器测试台的设计与开发

介绍了某型飞机液面传感器测试台的组成、工作原理及特点,并利用PLC、变频器和触摸屏技术设计了该装置的控制系统.结果表明本测试台设计合理,达到了预期的设计目标.     

飞机液压刹车系统故障分析及对策

从故障的现象出发,结合排故情况以及电液伺服阀的结构和工作特点,系统分析了故障发生的原因.并在此基础上,针对性地提出了预防措施.     

流量比例阀测试装置的设计

简要说明了某型飞机流量比例阀的基本工作原理,着重介绍了流量比例阀测试装置的组成、功能和技术特点,并利用平板电脑、PLC和变频器技术设计了该装置的自动控制系统。通过大量的现场实验,验证了该装置的可靠性和实用性。     

某型飞机燃油系统流阻试验台的设计

该文介绍了某型飞机燃油系统流阻试验台设计思想和工作原理。并利用PLC、变频器和触摸屏技术设计了该装置的控制系统。实际运行测试表明，该装置达到了功能要求，控制系统运行良好。