新型马氏体耐磨钢的磨损特性研究

对自行研制的新型马氏体耐磨钢ADVANS 450W进行了900℃×0.5h油淬+300℃×2h回火处理,在MLD-10型动载磨料磨损实验机上,研究了ADVANS 450W钢在棕刚玉磨料下的冲击磨料磨损特性,并用X衍射分析仪测定了试验前后ADVANS 450W钢残余奥氏体量的变化,用扫描电镜(SEM)分析了磨损机理。结果表明:热处理后ADVANS 450W钢获得了较高的硬度,强韧性配比理想;在棕刚玉磨料下,磨损失重量随时间延长基本呈线性增长,冲击能量增加,失重量增大,磨损机理稳定,均以显微犁削为主。     

Q&P工艺研究现状

 介绍一种马氏体钢淬火＋分配（Quenching and Partitioning）的热处理工艺即钢经奥氏体化后淬火到Ms-Mf间的某一温度形成一定量的马氏体和未转变奥氏体,然后在这个温度或高于此温度保温,使马氏体中的碳扩散至未转变奥氏体使之稳定化,最后淬火至室温得到由马氏体和残余奥氏体组成的混合组织,可以改善钢的性能。本文就该工艺的提出、热力学、动力学、试验参数对残余奥氏体的量和形态的影响以及力学性能等方面进行概述。     

淬火-配分-回火工艺处理钢的三体冲击磨损性能研究

研究了"淬火-配分-回火"(Q-P-T)工艺对20Si2Ni3钢三体冲击磨料磨损性能的影响.结果表明,随试验冲击能量从0.5 J增加到3.5 J,试样的磨损失重量先增大后减小,在2.5 J时出现峰;试样经Q-P-T工艺处理后的磨损失重量低于传统淬火回火((Q-T)工艺处理的试样,其主要磨损机制由犁削向应变疲劳转变;经Q-P-T处理的样品在磨损试验后的表面加工硬化层厚度明显高于经Q-T处理的样品.分析认为基体的高塑韧性及其在磨损过程中的形变强化和残余奥氏体的相变强化是Q-P-T工艺处理钢具有较好的抗冲击磨料磨损性能的原因.     

高强度高塑性第三代汽车钢的M3组织调控理论与技术

高强度、高塑性是汽车钢的重要发展方向,本文综述了高强度高塑性第三代汽车钢的"多相(multiphase)、亚稳(metastable)和多尺度(multiscale)"M~3组织性能调控理论和技术,以及面临的新挑战。M~3组织与性能调控理论为高强度高塑性钢提供了理论支持,亚稳奥氏体的相变诱发塑性(TRIP)效应能够提高加工硬化率并推迟颈缩的发生,从而提高了钢的强度与塑性,同时产生了剪切边裂纹敏感性提高,氢致延迟断裂性能下降,循环载荷下亚稳奥氏体的转变行为复杂等新的问题和挑战。当前,含亚稳奥氏体高强度高塑性钢的质量一致性和应用基础研究缺乏,而汽车钢作为量大面广的产品,需要从它的成分设计和组织调控-冲裁切割-成形制造-连接涂装-服役评价等全链条环节中开展组织演变和性能评估,充分考虑产品的技术适用性和成本,进而为组织调控理论和技术的完善提供依据。     

冷轧中锰钢和等温淬火-碳配分钢裂纹扩展研究

采用载荷控制对基体组织为铁素体和亚稳奥氏体的0.1C-5Mn中锰钢和基体组织为铁素体、马氏体和亚稳奥氏体的QP980进行裂纹扩展试验,采用SEM、EBSD等手段表征了裂纹扩展行为.研究结果表明,裂纹扩展机制为滑移和积累损伤双重机制.冷轧中锰钢和QP980在裂纹尖端的塑性区内均发生相变诱导塑性(TRIP)效应,转变为马氏体,冷轧中锰钢中亚稳奥氏体含量和稳定性高于QP980,QP980裂纹尖端奥氏体几乎都发生了转变,相变吸收了能量以及裂纹闭合效应降低了疲劳裂纹的扩展速率.     

热成形中材料热物性参数对Beck反算KIHTC的影响

为探究22Mn B5钢板热冲区过程中影响换热强度因素、准确求解KIHTC,利用Beck反算法,准确求解热成形22Mn B5高强钢在冲压淬火过程中的界面换热系数KIHTC,并分析了模具和样件热物性参数的改变对KIHTC的影响.研究中利用自制圆台试验模型和自主开发的Beck反算法程序,分别通过选取不同模具材料(45号钢、H13钢)的方式和通过选用淬火过程中有马氏体相变的22Mn B5钢与无相变的AISI-304不锈钢对比的方式来分别研究模具热物性参数的改变和硼钢淬火马氏体相变过程热物性参数的改变对热成形工艺中KIHTC的影响.分析结果表明:22Mn B5钢样件与45号钢模具间的KIHTC要比与H13钢模具间的KIHTC大,其中导热系数的改变对KIHTC的改变起主导作用;马氏体相变的发生,对KIHTC产生正向增益的效果,且增益量约30.2%,同样,相变前后导热系数的差异对KIHTC的改变起主导作用.     

Q＆P（淬火和分配）工艺对25Si2Ni3钢组织和力学性能的影响

对0．24C-1．72Si-2．96Ni钢进行Q＆P处理：880℃15min-淬火至150～260℃（QT）5min-300℃10min油淬。结果表明,Q＆P处理的钢为板条马氏体、残余奥氏体、孪晶马氏体和8碳化物的复合组织;Qr影响钢中马氏体量,随Qr由150℃升高至260℃,钢的抗拉强度由1580MPa降至1505MPa,冲击功由45J升至50J。与传统淬-回火工艺相比,Q＆P处理钢的抗拉强度降低25～100MPa,冲击功提高5～8J,伸长率没有明显变化。     

大学生就业统计分析系统

传统模式下的高校毕业生信息管理效率低、保密性差;而基于面向对象Java语言与ExtJS Web开发技术的学生就业信息管理系统,能满足数据信息集中管理和维护、实时查询的需求,提高管理的效率和质量。本系统为B/S系统,采用tomcat进行部署运行,所有的页面统一为JSP,后台使用主流的SSH框架,运用MVC模式进行系统设计。     

冷轧0.10C5Mn2Al钢在10 2/s应变速率下的超塑性研究

对0.10C5Mnn2Al钢在750～850℃,10^-2/s的应变速率下进行高温拉伸试验及组织结构表征。研究结果表明,0.10C5Mn2Al钢在750℃,800℃、850℃下,10^-2/s的应变速率下的伸长率分别为320%、570%和730%,均获得了超塑性的现象,在超塑性变形过程中,由于变形和高温的共同作用导致了奥氏体和铁素体晶粒均长大,其中变形是导致晶粒长大的主要原因。     

退火温度对热轧0.14C-5Mn钢组织和力学性能的影响

0.14C-5Mn钢(/%:0.14C、5.0Mn、0.008P、0.002S、0.0030N)由50 kg真空感应炉冶炼,轧成4 mm板材(终轧温度1000℃,空冷)用扫描电子显微镜,X射线衍射法和单轴拉伸试验研究了0.14C-5Mn钢热轧4 mm板550～650℃6 h退火后的组织和力学性能。结果表明,热轧0.14C-5Mn钢退火过程中产生了奥氏体(发生相变诱发塑性-TRIP效应),随退火温度的升高,奥氏体体积分数逐渐增加,钢的伸长率和强塑积(抗拉强度与断后伸长率的乘积)明显增加,650℃6 h退火时奥氏体体积分数达30.11%,该钢的抗拉强度为945 MPa,强塑积为37.3 GPa%