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81.
采用掺抗裂硅质防水剂(SC)的方法对大体积混凝土配合比进行调整优化,并通过混凝土绝热温升、力学性能、干燥收缩、限制膨胀率、早期抗裂、电通量、孔结构分析等试验测试,分析了掺SC对混凝土物理性能、体积稳定性和抗裂防渗性能的影响.结果表明:与CP0和CP2混凝土相比,掺10% SC混凝土早期抗压强度偏低,后期强度增长较快,28 d限制膨胀率为0.052%;混凝土14 d补偿收缩量169 μm,占总收缩量的77%,膨胀能发挥高效、稳定;绝热温升峰值下降幅度达到10℃,且水化放热速率降低,放热过程延长;早期开裂面积和电通量数值最小,降低了混凝土开裂风险,提高了抗渗能力;无害孔、有害孔及多害孔数量明显减少,并改善了混凝土孔结构分布.  相似文献   
82.
结合梅钢1 422 mm轧线的实际生产情况,对热轧带钢头尾宽度超差的影响因素进行了分析。并提出了通过保证板坯来料尺寸,改进粗轧立辊辊型,优化立辊标定方法,优化调整精轧机架超前速度等解决带钢头尾宽度超差的有效方法。  相似文献   
83.
优化柴油机气道设计可以有效改善柴油机的燃烧性能,对优化排放、降低燃油耗至关重要。为了获得具有一定流量系数和涡流比的气道,以某中型柴油机进气道为研究对象,通过流体仿真对气道进行局部优化,预测了各升程的流量系数和涡流比。通过实物芯盒优化喉口结构和修模芯盒内腔,优化气道设计,应用Geomagic Design X逆向建模软件建立了三维(3D)数模,并将逆向后的数模建立快速验证气道芯盒。结果表明,基于逆向建模技术的气道正向开发可以实现气道的精确设计,对于优化气道设计、提高柴油机性能具有重要作用。  相似文献   
84.
与传统染料的化学色相比,结构色不依靠色素着色,具有高饱和度、清洁环保、不褪色等特点,因而成为研究热点。实验采用溶胶—凝胶法制备二氧化硅纳米球,应用静电和垂直沉积自组装法在织物表面构建光子晶体生色结构薄膜。为保证薄膜与织物界面的牢固性,利用水溶性胶黏剂进行处理。通过激光粒度分析仪、扫描电镜、接触角测量仪、红外光谱仪、摩擦实验等对不同处理的织物进行测试。结果表明:随着氨水用量的增加,二氧化硅纳米球粒径增大;经过二氧化硅/聚乙烯亚胺自组装和水溶性胶黏剂处理后,二氧化硅纳米球可以有序、牢固地黏附于织物表面形成光子晶体结构;织物发生颜色变化,在不同角度下呈现着明显的颜色差异,具有高亲水性与耐摩擦性。  相似文献   
85.
汽油燃烧尾气中含有的硫、烯烃等混合物对环境造成了极大的污染,但企业脱硫降烯的过程也会降低代表企业利润的辛烷值含量.通过数据关联或机理建模,可以刻画化工过程与辛烷值含量的关系,为解决传统的数据关联模型中变量相对较少、机理建模对原料的分析要求高、对过程优化的响应不及时等问题,本文利用Matlab软件,基于粒子群优化算法,通...  相似文献   
86.
通过研究磷渣的成分及掺量对熟料的烧成影响规律,设计磷渣生料配料方案并应用于新型干法水泥生产。摸索磷渣生料烧成精细化操作,降低熟料热耗,同时提高熟料质量。研究结果表明:适量的磷渣对生料的易烧性有显著影响,在磷渣掺量达到4%时,生料的易烧性就已很好;掺磷渣配料制备的水泥熟料,一方面硅酸三钙提早形成,另一方面可以通过增加熟料率值KH,提高硅酸三钙的含量,可以使磷渣熟料的早期强度和后期强度得到提升。  相似文献   
87.
榆树林油田注入水悬浮颗粒浓度与粒径的确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
用压汞法测定了有代表性的榆树林油田储层岩心(Ka≈1×10-3μm2)的微观孔隙结构,构建了喉道半径、孔隙半径、孔喉半径比分布曲线。由所得孔隙结构数据,取喉道半径约1.275μm、Ka约1×10-3μm2的8个岩心进行模拟注水实验。模拟注水为仅含模拟悬浮颗粒(石英砂)的蒸馏水,石英砂的粒径(平均值和分布范围)用滤膜过滤法控制。岩心饱和模拟地层水后注入含一定浓度、一定粒径石英砂的蒸馏水,测岩心水测渗透率损失率。认为渗透率损失率超过30%时地层受到的伤害不可忽视。当石英砂半径上限为0.365μm,石英浓度增加至0.5mg/L时渗透率损失率增大至30%;当石英砂浓度为0.5mg/L,石英砂平均半径增加至0.5μm时渗透率损失率增大至30%。认为Ka为1×10-3μm2的榆树林油田注入水中悬浮颗粒浓度应小于0.5mg/L,粒径应小于1μm。讨论了颗粒堵塞多孔介质的机理。图7表1参5  相似文献   
88.
通过对模型调试过程中遇到的一些问题进行分析,发现所遇到的问题都是和工作辊的磨损数据使用相关,主要包括辊缝补偿、辊型计算和板形保持,通过跟踪验证最终规范了磨损数据在1422板形模型中的应用。  相似文献   
89.
针对滨南采油厂稠油开发过程中存在的诸多问题,探索了氮气辅助吞吐在单家寺稠油油藏的应用情况,通过对措施后单井产量的变化分析,取得了一定的效果和认识,为下一步继续进行氮气辅助吞吐提供了经验和指导,也为剩余油挖潜指明了工艺方向。  相似文献   
90.
“在人的一生中.像这样隆重的场合只有几次。我很骄傲,也很感激.能在这个伟大的国家体验这重要的一天。”11月26日,在苏州工业园区SIG康美包新工厂的开业典礼上,SIG瑞士工业集团首席执行官Rolf-dieter Rademacher这样描述他此时的感受。  相似文献   
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