便携式无燃料低温燃烧氧烛工艺研究

合成了一种钴盐催化剂,采用热分析方法研究了氯酸钠分解过程。该催化剂能显著降低氯酸钠分解温度,使氯酸钠分解从超过500 ℃降低到近250 ℃。催化剂、粘结剂、抑氯剂和氯酸钠按一定比例混合,压制得到了氯酸钠盐柱。通过扫描电镜表征了盐柱结构与各成分分布,利用气体检测方法研究了盐柱燃烧及放氧行为。比较了干法压制和湿法压制的成型方法以及各组分配比对盐柱结构和燃烧的影响。优化配比和压制工艺,制备了能在低温燃烧的无燃料便携式氯酸钠氧烛,其燃烧温度低于氯酸钠熔融温度,放氧速率可在0~5 L/min之间调节,氯气释放量低于0.001 mg/L, 达到了便携式氧烛对烛体体积小、产氧率高、燃烧外壳温度低的要求。     

我国钢结构住宅产业化发展的现状、问题与对策

钢结构住宅在原材料生产阶段、建造阶段、使用阶段、拆除及回收再利用阶段等整个生命周期具有显著的循环经济特征,符合节能、节地、节水、节材和环保的要求,是我国住宅产业化最理想的住宅体系之一。该文紧密围绕我国钢结构住宅产业化背景及发展现状,全面总结了我国钢结构住宅产业化与国外的差距,系统梳理了钢结构住宅在我国产业化进程中面临的瓶颈问题,提出了我国发展钢结构住宅产业化的主要对策,可为我国发展钢结构住宅产业化提供参考。     

有机硅改性丙烯酸酯PSA的制备方法及应用研究进展

简述了有机硅改性丙烯酸酯PSA(压敏胶)的常用改性方法,重点介绍了乳液聚合、种子核/壳聚合和溶液聚合等方法;然后对丙烯酸酯PSA的应用领域(如医用领域等)进行了介绍。最后,对有机硅改性丙烯酸酯PSA的应用前景作了展望。     

新型建材制品高细碎原料处理技术及设备

基于新型高档建材制品对原料的处理要求,讨论了对原料进行精细化处理的工艺方法和有关建议,并对相关设备进行了介绍。     

风-光-火-蓄联合系统两阶段优化调度

由于间歇性能源出力具有不确定性,该文利用抽水蓄能容量大、响应速度快的优势,建立风-光-火-蓄两阶段动态调度模型。长时间尺度以总成本最低为目标,综合考量系统运行成本、SO₂、NO_X、PM排放量、弃风弃光量惩罚,来优化可控电源出力。短时间尺度以长时间尺度为基准,基于模型预测控制原理滚动求解出力增量,使抽蓄机组有功出力偏差最小,以增强调度的平滑性。最后根据东北某地区抽蓄机组实际数据及改进的IEEE-30节点系统仿真验证了该文所提模型的有效性,以此来降低系统的污染物排放水平,提升系统对风电、光伏的消纳能力。     

THALES二次雷达马达异响故障分析

对THALES二次雷达接收到的从天线端到雷达通道端部分的方位信号流程进行解析,介绍相关设备在信号流程中的功能,并对实际工作中遇到的故障案例进行分析.根据雷达告警信息初步确定可能故障的部件,利用告警信息之间的关联性排除一部分可能的故障点,再通过方位信号流程进行分析,最终确定故障部件为马达.     

钢-混凝土组合梁加宽混凝土旧桥技术中组合横梁界面受力性能研究

在钢-混凝土组合梁加宽旧桥技术中,旧桥混凝土边梁与新加宽的钢-混凝土组合梁间的横向连接采用钢-混凝土组合横梁的形式,这种横梁形式较为新颖,目前相关试验研究尚未有报道。对6个钢-混凝土组合横梁进行试验研究,通过采用目前已有的新老混凝土植筋界面承载力计算方法对试验结果进行对比计算。研究结果表明:组合横梁界面的破坏模式为新老混凝土界面破坏,钢-混凝土界面没有任何破坏特征;新老混凝土界面黏结破坏以前,新老混凝土之间几乎没有滑移,整体性很强;新老混凝土界面黏结破坏以后,界面剪力主要由植筋承担,试件延性良好。针对钢-混凝土组合梁加宽旧桥技术中组合横梁的破坏模式,采用合理的材料本构关系,提出三阶段界面受力模型,理论方法计算结果与试验值吻合良好。通过理论分析确定界面的破坏机理:新老混凝土界面的极限抗剪强度由混凝土强度,界面粗糙程度和摩擦系数共同确定,界面正应力的存在有利于极限抗剪强度的提高;新老混凝土界面的残余抗剪强度主要由界面植筋提供,植筋率和植筋屈服强度是主要影响因素。最后,提出适用于实际工程的设计方法。     

复混肥辊式挤压成型机

1辊式挤压成型工艺及关键设备简述辊式挤压成型工艺的基本过程为：首先由辊式成型机将含水质量分数一般低于2％的粉状肥料挤压成5～20mm厚的片状产品,然后经破碎、筛分获得密度和粒度符合要求的粒状产品,     

结晶栀子甙工业化中试产品稳定性研究

对结晶栀子甙工业化中试产品进行了系统的研究,结果表明中试产品对紫外线、温度、pH都比较稳定;研究了一些常用食品添加剂、金属离子和酸、碱对产品稳定性的影响:乙酸、盐酸、硫酸、食糖、食盐、亚硫酸钠、双氧水、氨水在试验条件下不影响栀子甙的稳定性,K+、Na+、Mg++、Al+++、Fe+++、Ca++、Mn++无不良影响,纤维素酶、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、Cu++、Pb++对其稳定性有一定的影响.     

海洋结构CFRP环向约束钢管混凝土柱在压弯扭荷载下的力学性能研究

为了研究CFRP环向约束钢管混凝土柱在压弯扭复合荷载下的力学性能,该文开展了4个CFRP环向约束钢管混凝土柱和2个钢管混凝土柱的拟静力试验,主要参数为CFRP层数和轴压比,得到了在弯扭、压弯扭两种荷载作用下柱的破坏模式和荷载-变形曲线。试验结果表明, CFRP环向约束钢管混凝土柱的破坏模式为弯型破坏,其破坏过程为:塑性铰区域钢管局部屈曲、CFRP形成环向裂纹,随后CFRP断裂、与钢管剥离,最后钢管局部屈曲部位开裂。轴力的存在会使得钢管更容易出现“象腿”破坏模式。在弯扭荷载下, CFRP环向约束对钢管混凝土的延性以及承载力提高不明显;在压弯扭荷载下, CFRP环向约束能有效提高钢管混凝土的延性及其耗能能力,减缓刚度退化,但对承载力的提高不明显。此外,增加CFRP层数能有效抑制钢管的局部屈曲,增强耗能能力。