DSP内嵌eCAN模块在微机保护测控系统中的研究与设计

针对微机保护测控系统通信速率低、传输数据出错率高的缺点,设计了一种基于现场总线CAN的微机保护测控装置的设计方案。结合增强型CAN控制器模块的特点,构建了以TMS320F2812内嵌eCAN模块为核心的微机保护测控系统,并给出了硬件设计方案;在软件设计上,通过CAN总线将采集的信息与监控计算机进行通信,从而实现远方控制和实时监测,同时结合微机保护测控装置的具体应用,定义了应用层的通信协议,并阐述了通信部分软件的设计方法和流程,进行了通讯实验,验证了系统的可靠性与准确性。     

模糊控制器性能改进的仿真研究

常规模糊控制器和传统的PID控制器相比具有较强的鲁棒性.但常规模糊控制器稳、快、准三者之间难以协调,对如何改进常规模糊控制器的性能进行了仿真研究.     

高压电力线路相位无线检测方法的研究与实现

本文提出一种高压电力线路相位无线检测的新方法，该方法由2个发送装置和1个接收装置组成，发送装置主要利用电磁耦合和限幅电路采集电网电压信号，将采集到的电网电压信号进行ASK调制发送到接收装置，接收装置将接收到的来自2个发送装置的电压信号进行解调，解调后恢复原来相位信号进行实时比较得到相位脉冲信号，从而间接地实现了对被测线路不同相之间的相位进行检测，发送模块采用高频发送来解决强磁场干扰问题，利用该技术已成功地开发了高压电力线路无线核相仪，该装置可以方便地对电网并网合闸进行检测。     

型交流电动机及控制技术系列讲座（2）开关磁阻电动机控制

1 SR电机调速控制的基本方法。按统一电机理论，调速控制的关键是转矩控制。然而，绕组电流的非正弦与铁心磁路的高饱和是SR电机运行的特点，由于磁路的非线性、磁通的复杂分布及相问的非线性耦合等因素，SR电机电磁转矩的精确解析计算很困难，如何在满足工程精度的条件下，以简洁的近似方法计算SR电机的电磁反应转矩，是SR电机调速理论研究的热点课题之一。     

基于MOPSO的BSRM两步换相时间间隔优化

将抑制开关磁阻电机(SRM)换相冲击振动的两步换相法引入无轴承SRM(BSRM),从时域和频域两个角度,研究了两步换相时间间隔对BSRM相电流、定子极径向力和振动加速度的影响,提出了基于多目标粒子群(MOPSO)算法的BSRM两步换相时间间隔优化方法,以从总体上最大限度地降低BSRM定子的换相冲击振动.     

异步电动机分级变频软启动仿真研究

阐述了异步电动机分级变频软启动的基本原理,基于Matlab/Simulink建立了异步电动机分级变频软启动控制系统仿真模型.该软启动器采用7、5、4、2分级变频,切换为工频时采用单神经元PID算法实现限流.仿真结果表明所设计的分级变频软启动控制策略有效降低了启动电流,提高了启动转矩,在异步电动机重载启动应用场合具有良好应用前景.     

开关磁阻电动机模糊-单神经元PID控制研究

开关磁阻电动机调速系统具有显著的非线性,数学模型难以精确建立,采用常规PID控制难以获得理想的性能.对于开关磁阻电动机转速-转矩双闭环调速系统的速度环,设计了一种模糊控制与单神经元PID相结合的控制算法,基于MATLAB建立了系统仿真模型,仿真表明设计的模糊控制与单神经元PID相结合的控制算法兼有单神经元控制和模糊控制的优点,具有良好的动静态性能.     

开关磁阻电动机控制参数及运行工况对其振动特性影响的频域分析

开关磁阻电动机的噪声主要是由电机运行时定转子间的径向磁吸力导致的定子形变产生的。从频域分析的角度，研究APC及电压PWM运行方式下控制参数对SR电机径向力频谱的影响。研究结果表明，合理地选择SR电机的控制参数，可以有效地降低振动和噪声。     

新型交流电动机及其控制技术系列讲座(5)双凸极电动机

阐述了双凸极电动机及其调速系统的基本结构、工作原理、特点，并与开关磁阻调速电动机进行了比较；简要介绍了双凸极电动机的主要类型。     

开关磁阻电动机振动特性的有限元分析

本文建立了开关磁阻电动机(SR电机)振动特性的二维和三维有限元模型,利用有限单元法计算了SR电机的振动模态和固有频率,对各种模型计算结果进行了对比分析,研究了SR电机定子结构对其振动模态和固有频率的影响,并与模态实验的结果进行了比较.