用道路水泥配制的混凝土的若干性能

一、前言随着公路交通运输量的迅速增长,重型货车和大型客车的日益增多,对道路路面的使用性能提出了更高要求。与其它土建工程相比,路面混凝土必须满足以下几个方面的特殊要求: (1)路面混凝土主要承受由车辆荷载引起的弯拉应力,因此要求有较高的抗折强度,目前设计规范对中等交通量的要求为4.5MPa,而用普通水泥配制的混凝土难以达到。 (2)收缩要小。这对于减少混凝土开裂、减少人工缝数量,从而提高行车舒适性和安全性,减少维修费用、简化施工工艺有着重要     

阻燃涤纶染色工艺

采用分散金黄E-TD、分散红3B和分散蓝2BLN对阻燃涤纶和普通涤纶纱线染色,探讨染色温度、时间、pH值和染料用量对染色涤纶K/S值的影响。研究结果表明,低温型分散染料可在98℃上染阻燃涤纶,染色pH值对阻燃涤纶的的影响与普通涤纶类似;阻燃涤纶染色温度达到75℃后上染速率大大加快,需严格控制升温速度;染色涤纶的提升性能与染料结构性能有直接关系;阻燃涤纶的染色牢度与普通涤纶类似。     

有载调压变压器波过程分析

笔者利用MATLAB软件对一台220 kV有载调压变压器进行了波过程的仿真计算,得出了在不同分接下高压绕组和调压绕组各节点的初始电压分布、电位梯度以及振荡包络线,其结果可为绕组绝缘设计提供参考.     

基于遗传算法的铁心电抗器优化设计

介绍了铁心电抗器优化设计算法及其特点,重点阐述了遗传算法原理及在铁心电抗器优化设计方面的应用.结合铁心电抗器的设计特点,提出了遗传算法的实施方案和改进措施.根据典型铁心电抗器优化设计算例,分析了优化前后铁心电抗器经济指标和经济性能,结果表明该算法优化效果明显,适用于铁心电抗器的优化设计.     

柞蚕丝丝素/壳聚糖共混体系的静电纺丝研究

利用六氟异丙醇和三氟乙酸为溶剂,通过静电纺丝制备了不同共混比的柞蚕丝丝素(TSF)/壳聚糖(CS)纳米纤维。研究了TSF/CS共混比对纺丝液黏度、电导率和纤维形貌的影响。结果表明,TSF/CS共混液的电导率随CS含量的增加而增加;随着CS含量的增加(≤15%),共混液的黏度增加缓慢,纤维由转曲的扁平带状逐渐变为圆柱形且直径逐渐降低;当CS含量超过15%时,共混液的黏度随CS含量的增加而显著增大,纤维出现粗细两极分化现象。     

电力企业精细化财务管理对策探析

财务管理是企业管理的核心,而电力企业财务管理存在很多问题。电力企业要想提高财务管理水平必须进行精细化财务管理,这也是电力企业精细化管理的核心,针对电力企业财务管理的问题,从预算管理、风险控制、信息化和财务人员素质几个方面分析了电力企业精细化财务管理应采取的策略。     

用电阻率法评定混凝土的氯离子渗透

混凝土电阻率是单位长度单位面积混凝土抵抗电流通过的能力,它反映了混凝土的密实度和孔结构,同时氯离子电通量和渗透系数也与混凝土的孔结构相关。本文通过测定和比较水泥混凝土的电阻率、电通量及氯离子的扩散系数,建立了它们之间的定量关系,并从微观结构上用孔隙率参数分析了电阻率和电通量及氯离子的扩散系数之间的内在相关性及物理意义。采用电阻率法不仅可以静态测定混凝土的密实度和抵抗氯离子的能力,还可以动态监测钢筋混凝土在海水中腐蚀损伤的失效过程。     

TCS法生产涤纶有色长丝工艺探讨

探讨了用ＴＣＳ法生产涤纶有色长丝时,切片含水率、色母粒含水率、纺丝温度、纺丝速度等工艺参数的选择,结果表明：干切片与色母粒含水率应小于２０μｇ／ｇ与１００μｇ／ｇ,且控制染料注射速率为１～８ｋｇ／ｈ,热管温度１８０～１８５℃,卷绕速度为４．５～４．８ｋｍ／ｍｉｎ时,可生产出优质涤纶有色丝。     

基于离心模型试验的中硬自由场放大效应研究

利用叠环式剪切模型箱设计并构造了中硬自由场的离心模型,在75g离心场环境下开展了8组工况的动态离心模型试验,并以此来模拟人工地震动观测台站,获取中硬自由场不同深度监测点的加速度峰值、时程及反应谱等结果,系统研究中硬自由场条件下地表及地下不同深度的地震动放大效应.结果表明:中硬自由场滤波作用较小,从底部至地表,地震波的幅...     

核壳结构PP增韧母粒的制备

以马来酸酐接枝物为改性剂制得增韧母粒,对其微观结构、结晶性能和流变性能进行了表征。结果表明,增韧母粒具有典型的核壳结构,在添加质量分数为10％时,可使均聚聚丙烯的冲击强度与添加相同用量的传统母粒相比提高一倍以上,弯曲模量提高约20％。