金属闪光涂料

金属闪光涂料又称“金属性涂料”。将这种涂料喷涂在金属或其他底材上,能形成晶莹发光的涂层,在阳光照射下,具有闪烁的金属光泽。金属闪光涂料广泛用于小轿车、大轿车、自行车、精密仪器和轻工产品的装饰。金属闪光涂料于六十年代首先在美国以工业规模出现,继而在欧洲、日本出现,发展非常迅速。西方国家生产的小轿车,有70—80％涂装金属闪光涂料。化工部涂料工业研究所对金属闪光涂料进行了研究,于1980年与济南油漆厂、济南     

双星轮胎晋升商检一类企业

近日,从双星轮胎进出口公司传来好消息,双星轮胎总公司被国家质检总局评定为出口分类管理“一类企业”。在这次评类中,青岛黄岛局仅有5家企业被评为商检“一类企业”,双星轮胎总公司位列其一。随着双星轮胎进出口量的增长,原商检“二类企业”的监管模式,已远远不能适应当前出口工作,商检滞单现象日益突出。为此,双星轮胎总公司积极创新提质量、挖潜降消耗,不断加强基础管理工作,强化各种硬性指标的贯彻实施;对外依靠名牌效应,诚信经营,讲求信誉,树好形象,在地区范围内确立了出口大企业的地位,连续被评为“商检二类企业”、“出口报检便捷通…     

高柔韧性聚氨酯丙烯酸酯的合成及应用

选用不同结构的多元醇作骨架，合成一系列高性能的聚氨酯丙烯酸树脂，并通过对聚氨酯丙烯酸树脂性能的对比研究，发现以聚丁二烯二元醇为骨架的聚氨酯丙烯酸酯树脂具有极佳的柔韧性和优异的低温耐曲折性。     

基于Android的移动互联网健康监测系统的研究

伴随着通信技术的发展,方便快捷的移动互联网及功能日益丰富智能终端在生活中扮演的角色越发重要。在人体局域网和移动互联网的基础上,利用使用广泛的Android终端智能平台,设计开发一种针对人的生理体征数据采集的健康监测系统。系统结合HL7医学信息传输标准,以一种新型的医疗方式探索移动应用软件在医疗领域的发展。Android终端作为数据采集控制端和监控客户端,通过移动互联网将采集的数据上传至服务器,实现监测中心对数据的监测。     

灭多威及其混合剂对棉铃虫的杀卵作用和生化机理

用灭多威及其混合剂处理不同发育阶段的棉铃虫卵和初孵幼虫，生化法测定不同发育阶段卵中的乙酰胆碱酯酶，羧酸酯酶活性和蛋白质含量。结果表明，灭多威及其混合剂对初产卵杀卵作用较小，对发育至１日龄以后卵的杀卵作用大；３种混合剂对初孵幼虫的击倒毒力均高于灭多威；该类药剂杀卵作用大小与卵内乙酰胆碱酯酶的活性呈正相关。     

一种基于SBL和APIT的混合定位算法

由于子区域分割粒度的限制,基于阶次序列的定位算法(Sequence-based localization,SBL)存在边缘区域节点定位误差较大和不能保证平均定位误差性能的问题。针对这些问题,提出了一种基于SBL和APIT的混合定位算法,利用APIT信标三角形切割SBL算法子区域,减小子区域面积,实现了分割粒度的细化。通过预先进行系统训练,优化了混合算法的加权系数,进一步提升了算法的定位精度。仿真结果表明,相比于原算法,所提出的混合算法有效地提升了边界区域节点的定位精度,其平均定位误差降低了17.9%,使基于阶次序列的定位算法的定位精度得到了有效改善。     

双星研制出子午线轮胎自动剃毛机

近日 ,青岛双星轮胎工业有限公司成功研制出子午线轮胎自动剃毛机。该剃毛机采用光感测应识别 ,上胎、开机、下刀剃毛、控制剃毛时间、排胎、转换刀片位置等一系列动作均自动完成 ,真正实现了剃毛过程全自动化。全自动剃毛机的投入使用大大降低了操作工的劳动强度 ,提高了生产效率。以前手工剃毛经常会划伤轮胎 ,使用自动剃毛机以来 ,尚未出现划伤轮胎现象 ,轮胎外观质量稳定。双星研制出子午线轮胎自动剃毛机@王开良$双星集团 @石发江$双星集团     

双星研制成功33.00-51 58PR无内胎巨型工程机械轮胎

青岛双星轮胎工业有限公司33．00—51 58PR无内胎巨型工程机械轮胎成功下线，标志着该公司的技术研发及生产能力实现了新突破。     

苏·乙酰对小菜蛾的生测及药效试验

乙酰甲胺磷与苏云金杆菌按一定比例混配有增效作用。按筛选的配方制成的20.6%苏·乙酰可湿性粉剂对小菜蛾的LC50为51.70 mg/ml,其80 g/667m2处理对小菜蛾药后3d的防效为92.23%,药后7 d的防效为90.34%,药后10 d的防效为81.16%,有较好的速效性及持效性。     

搅拌槽中垂直列管外壁的传热膜系数分布

在一内径为 12 0 0mm容积为 1.5m3 的搅拌槽中 ,使用CBY螺旋桨、 4 5°斜叶桨和六直叶涡轮桨 ,对牛顿流体采用量热法 ,研究了列管外壁的局部传热膜系数的分布情况。实验结果表明 ,对轴向流桨和径向流桨 ,列管外壁的局部传热膜系数有不同的分布 ;列管外壁各点的局部传热膜系数均与ε0 .197成正比。此外 ,文中还研究了桨叶离底距离、桨径等因素对列管外壁局部传热膜系数的影响。