基于多岛遗传算法的新能源叉车转向桥优化设计

以某新能源叉车为研究对象,基于ADAMS建立其转向桥运动学模型,进行转向仿真分析,验证所建模型的准确性;在此基础上,在ISight集成环境下,提出以实际设计要求为约束条件、以转向节节臂、转向桥中心夹角、转向节臂长度及液压缸偏距为优化变量,建立以外转角误差值最小为目标的优化函数,进行基于多岛遗传算法的多学科优化设计。优化结果表明:优化后外转角误差值减小,转向性能得到优化改善,对整车操纵稳定性的提高效果良好。     

某模块化钢结构大学生公寓结构设计

从结构选型、单体划分、模块设计、结构建模分析等方面介绍了某模块化钢结构大学生公寓的结构设计。针对不同的建筑功能需求,在模块内布置了无屈曲波纹钢板剪力墙和普通支撑两种不同的抗侧力构件,经过结构分析比较了两者对结构设计的影响。模块间连接采用了便于施工的梁端盖板螺栓连接,并通过模型对比选用了合理的模拟方法。     

Q460高强钢单调与反复加载性能试验研究

通过对Q460高强钢进行单向拉伸与反复加载下材料性能试验,得到了各试件单调拉伸和反复加载下的应力-应变关系曲线,以及反复加载下的骨架曲线,并将试验结果与文献研究结果进行了对比。试验结果表明：单向拉伸材性试验中,11 mm厚Q460C高强钢板的平均断后伸长率为23.7%,屈强比为0.847; 21 mm厚钢板的平均断后伸长率为30.4%,屈强比为0.792;Q460钢的循环硬化程度比Q345钢明显减弱,主要原因是随着钢材强度的提高,钢材的屈强比增大,钢材的应变强化效应减小。根据钢材反复加载的滞回曲线,提出了Q460高强钢材的应力 应变滞回模型,用该模型计算得到的关系曲线与试验曲线对比,两者吻合较好。     

Q460高强钢焊接H形柱轴心受压力学性能数值分析

为了考察国产Q460高强钢焊接H形柱的轴心受压力学性能,对6个已有焊接H形柱的轴心受压试验进行了数值分析。数值分析采用作者编制的数值积分法电算程序和通用有限元软件ANSYS。以考虑了实测初始挠度、初始偏心及简化残余应力分布的数值模型,计算Q460高强钢焊接H形柱轴心受压的极限承载力与荷载-挠度曲线。发现数值积分法与有限单元法所计算试件的荷载-挠度曲线基本重合。为了验证数值模型的准确性,将数值分析结果与已有试验结果进行对比;并通过对比简化残余应力分布模型与实测残余应力分布对试件极限承载力、荷载-挠度曲线的影响,检验简化残余应力分布模型的准确性。结果表明:考虑了初始几何缺陷及简化残余应力模型的数值积分法与有限单元法均可较为准确地预测Q460钢焊接H形柱的受压力学行为。采用简化残余应力模型预测Q460钢焊接H形柱极限承载力较实测残余应力分布偏保守。     

注水井深部逆流转向技术研究

随着油田的进一步开发,油井出水问题成为油田开发中越来越严重的一个问题。而且随着注水量的增加,近井调剖效果变差,所以进行深部调剖就变得越来越重要了。文中主要以成胶时间和成胶强度作为评价指标,筛选出了最佳配方,对其性能进行了室内评价,并对该体系的现场工艺进行了一定的研究。     

某款消声器消声特性仿真分析

发动机排气噪声是工程机械整机噪声中重要的噪声源,消声器设计水平的提高对于提升我国工程机械整机质量有重要的意义。针对叉车中某款抗性消声器进行了声学性能和流场性能的数值模拟分析,反映了消声器内的流场和声场的情况。结果表明,数值模拟方法预测消声器的声学性能和空气动力性能是有效的,对消声器研制开发具有一定的参考价值。     

电极留边量对高压瓷介电容器耐电强度的影响

通过对不同电极留边量的高压瓷介电容器耐电强度进行测试和分析,并从中发现当电极留边量控制在0.8~1.2mm时,能够使高压瓷介电容器的合格率达到最佳值(不良率小于50PPM).从而满足了整机客户的对可靠性的要求.     

110kV真实变压器多源局部放电现场试验平台的搭建与应用

本文中笔者以110kV真实变压器为研究对象,对其四种典型的故障缺陷模型开展了多维度局部放电检测的试验,模拟了变压器真实的运行工况,并获取了局部放电图谱。     

纸质文件变PDF 轻松归档

许多单位和公司为了让以前的重要文件保存时间更长,都会把重要的纸质文件资料扫描进电脑保存。但扫描只能将一份纸质文件的每页保存成一个图片文件,还需要再使用图像处理工具一张张处理。不但使用的工具多,操作也非常麻烦。如果用户恰好需要处理这类工作,那么不妨使用"锐尔文档扫描影像处理软件"这款工具帮忙,它能让扫描文件、处理图像和转换PDF一软到位。     

一键批量制作学生报名条

学生的学业考试网上报名结束后,自动生成学生的报名表为EXCEL文件,表格上一个学生的信息占一行,排列紧密,有好几千行。