基于自修正模型的五轴机床RTCP标定方法

针对传统五轴机床回转中心的标定方法的精度和效率问题，提出一种带有自动修正功能的双摇篮式五轴机床RTCP的标定方法。应用最小二乘拟合的粗自动标定和“自校验-自修正”的精自动标定方案，通过引入试切校验思想，使用接触式探头和标准球对现有RTCP参数进行精度自校验，并根据误差反推RTCP参数，然后再次校验，不断迭代优化并逐步逼近最优解，形成闭环标定。经过试切和标准球校验显示，经过自修正精度优化的结果单方向误差在0.01 mm以内，对比粗标定误差0.03～0.06 mm,精度提升66%以上，且多组实验的重复性能良好。     

绕组温度对变压器直流电阻测试的影响研究

在保证三台变压器整个测试过程绕组温度相同情况下，文中通过给处于同一温度场中，结构相同的三台变压器同时通流测试。同时通过测试变压器直流电阻反推变压器绕组平均温度的方法，解决了现场测试过程中变压器油温表无法准确反映绕组平均温度的难题。通过变压器油充分循环法验证了同场、同构、同温、同流测试法的可靠性。与常规测试方法相比，新测试方法准确、可靠，提升了变压器直流电阻测试效率和准确度。     

La1-xSrxMnO3钙钛矿涂层的抗结焦性能

目前，钙钛矿材料在汽车尾气催化处理、污水处理及燃料电池等方面应用广泛，但在抑制热裂解结焦涂层应用方面鲜有报道。本文以磷酸二氢铝为黏结剂，采用浆料法在HP40不锈钢基体表面制备了La_1-xSr_xMnO₃钙钛矿涂层，采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和Raman光谱考察了La_1-xSr_xMnO₃钙钛矿涂层及表面焦层的物相组成和微观结构，利用X射线光电子能谱(XPS)研究了涂层组成元素的化学状态，通过石脑油热裂解结焦实验评价了涂层的抗结焦效果。结合材料表征与实验结果，阐述了涂层抗结焦机理。表征结果显示，La_1-xSr_xMnO₃钙钛矿涂层涂覆均匀，厚度约为30μm，与基底贴合紧密，粒子之间结合较好，但表面存在少量微孔；La_1-xSr_xMnO₃钙钛矿氧化物具有明显的立方晶体特征，Sr进入La Mn O3...     

楔形角对楔形桩负摩阻力承载特性的有限元分析

由于楔形桩存在楔形角，在桩周土体沉降时，使桩土之间有相互脱离的趋势，进而减小界面应力，最终能有效控制桩侧负摩阻力的大小。基于数值分析，研究了楔形角对负摩阻力的影响。结果表明，无论在何种荷载等级下，桩身轴力随深度的增加，均呈现出先增大后减小的趋势，在中性点位置取得极大值；随着楔形角的增大，楔形桩对负摩阻力的削减作用愈发明显；分别利用轴力最大点、摩阻力零值、相对位移零值得出的中性点位置基本相同，并且随着楔形角α从0°增大到3.00°，中性点深度逐渐减小。     

钢铁能源管控优化研究应用的综述与展望

钢铁工业是国民经济支柱性产业，同时也是能源消耗排放大户。随着“碳达峰”“碳中和”等目标的提出，钢铁行业绿色化势在必行。而在生产工艺与核心设备相对完备、固定的前提下，能源管控优化成为节能降耗、低碳运行的主要手段，相关方法技术自然也成为了行业的研究应用热点。针对钢铁工业能源系统管控优化问题，综述状态感知与趋势预测、运行优化与设备控制、调度决策与系统优化、平台研发与工程应用4个方面的研究进展，覆盖机理建模、数据驱动、工业互联网、人工智能等多个理论技术体系。最后，基于行业现状、结合发展趋势，总结归纳了钢铁能源管控优化的难点挑战与未来发展方向。     

工业以太网在电动单轨系统中的应用研究

传统的电动单轨系统(EMS)中的通信解决方案为滑触线。滑触线通信存在通信带宽低、维护成本高、对环境要求苛刻等不足。工业以太网具有速度快、稳定性高、抗噪声能力强、互联互换性好等优点，是生产和过程自动化通信的良好解决方案。对某主机厂EMS工业以太网解决方案进行了研究，从工业以太网的系统规划、网络规划与安装、设备配置等方面进行了详细说明。工业以太网在EMS中的应用，很好地克服了滑触线通信的弊端，取得了良好的实际应用效果。在工业以太网将成为工业控制网络结构的主要形式和发展趋势的大背景下，该研究对EMS、物流、仓储等诸多移动通信应用场景起到启发与借鉴的作用。     

非常规油气储集层粗糙压裂裂缝内支撑剂运移机理

基于分形插值理论建立了具有粗糙壁面裂缝的生成方法，同时考虑颗粒-颗粒、颗粒-壁面、颗粒-流体的相互作用，建立了基于计算流体力学（CFD）-离散单元法（DEM）耦合的支撑剂-压裂液两相流动模型。经实验数据的检验，证实该模型可以较好地匹配粗糙裂缝内支撑剂的运移情况及堆积过程。经多个方案的数值模拟研究表明：与光滑平板裂缝相比，支撑剂在粗糙裂缝内输送，壁面粗糙凸起会显著影响支撑剂的运移与沉降，裂缝模型的粗糙程度越高，裂缝入口附近的支撑剂颗粒沉降速度越快，其水平运移距离越短，越倾向于在裂缝入口附近堆积，并在较短时间内形成缝内砂堵。裂缝壁面粗糙度在一定程度上可控制流体的运移路径，改变支撑剂填充裂缝的方式，一方面粗糙壁面凸起抬升了支撑剂运移轨迹，使支撑剂流出裂缝，导致覆盖率减小；另一方面携砂液易在粗糙壁面凸起接触点附近发生转向流动，可在一定程度上扩大支撑剂覆盖范围。