纤维增强摩阻材料中树脂含量的确定

选用碳纤维、钢纤维和FB酚醛树脂为主要成分制得纤维增强摩阻材料 ,研究了树脂含量对材料摩阻性能、力学性能的影响 ,确定了摩阻材料的最低树脂含量为 1 6% ,最佳树脂含量为 2 2 %     

混杂纤维盘式制动闸片材料的装车实验研究

采用混杂纤维作增强材料生产列车客车车辆闸片,依据TB/T3118-2005进行了"现车运用试验".实际测量了闸片的磨耗和表面状况,在线测量了制动盘厚度变化并对制动盘表面进行了观测.实验结果表明,闸片线磨损率低,表面平整无龟裂、塌边和掉渣等,制动盘面光洁,无集中产生热斑和微裂纹等异常状况.摩擦学机理分析指出,混杂纤维闸片...     

聚丙烯腈/二甲基亚砜纺丝原液流变性及流变方程拟合

以高黏均分子量(-Mη)聚丙烯腈(PAN)为研究对象,系统研究了黏均分子量(-Mη,以下简称分子量)、温度(T)、固含量(wt)和剪切速率(γ)对聚丙烯腈(PAN)/二甲基亚砜(DMSO)纺丝原液流变性能的影响。结果表明,纺丝原液分子量和剪切速率皆存在一个临界值。在临界值之前,表观黏度随分子量增加迅速增大,随剪切速率的增加迅速降低,在临界值之后,变化趋势均趋于平缓;且临界值不随温度变化而改变;依据试验结果进行表观黏度与四因素线性相关方程拟合,经对比,计算值与实验值相差不大,可以为纺丝原液表观黏度的预测和后续纺丝工艺的改进提供理论参考。     

凝固浴拉伸对碳纤维前驱体PAN初生纤维结构及性能的影响

采用高锰酸钾反滴定法、X射线衍射法、电子探针、纤维纤度仪及强力仪等考察了聚丙烯腈纤维在湿法成形过程中,凝固浴拉伸对溶剂二甲基亚砜的扩散系数、残留溶剂含量、S元素含量、初生纤维结晶性能、截面形貌及初生纤维应力-应变曲线的影响。结果表明,在凝固浴温度、浓度、凝固时间一定的情况下,表观负牵伸为-10%时,溶剂二甲基亚砜的扩散速率较快,残留溶剂量较小;同时,出浴初生纤维表现出了较均匀、规则的横截面形貌,较好的结晶度以及韧性良好的应力-应变曲线。     

层压减振复合钢板的拉伸剪切特性

本文选用1.67×10-2、1.67×10-3、1.67×10-4、1.67×10-5s-1四种形变速率,在20～150℃试验温度范围内研究了用酚醛树脂氯丁胶作夹层的层压减振复合钢板的拉伸剪切特性。结果指出,在较低温度和较高形变速率下,层压减振复合钢板具有较高的拉伸剪切强度,其破坏形态呈高聚物撕裂和界面破坏的混合破坏特征;在80℃附近,拉伸剪切强度最低,其破坏形态为具有滑移特征的高聚物内聚破坏;在80～150℃温度范围内,随温度升高,拉伸剪切强度增加,这是由于高聚物夹层材料中的氯丁橡胶发生了交联反应的缘故。     

丙烯腈与N-乙烯基吡咯烷酮在H2O/DMSO混合试剂中共聚反应动力学研究

Kinetics of copolymerization of acrylonitrile(AN) with N-vinylpyrrolidone(NVP) initiated by azodi-isobutyronitrile(AIBN) was investigated in H2O/dimethyl sulphoxide(DMSO) mixture between 50℃ and 70℃ under N2 atmosphere. The rate of copolymerization and particle size were measured respectively. The kinetic equation of copolymerization system is obtained as Rpat 60℃. The overall activation energy for copolymerization system was computed as 87.3kJ.mol-1. Effect of additives of hydroquinone and dioxane on copolymerization was discussed. The polymerization is retarded by hydroquinone and accelerated by dioxane, which confirms the free radical copolymerization of AN with NVP.     

碳纤维/环氧树脂复合材料连续抽油杆的研制

介绍了碳纤维／环氧树脂连续抽油杆的生产方法。以碳纤维和玻璃纤维带为增强材料，以E－51、METHPA和DMP－30组成的树脂体系为基体树脂，以HBT－8为内脱模剂，采用拉挤成型工艺，研制了碳纤维／环氧树脂复合材料连续抽油杆。研究表明，纤维排布、原料配比、固化湿度和牵引速度是生产工艺的关键控制因素。下井实验表明，与常规钢制抽油杆相比，碳纤维／环氧树脂连续抽油杆可节电1／3以上，产油量为前者的1．3倍以上，经济效益显著，且耐磨，耐腐独性好，使用寿命长，运输、安装方便。     

不同共聚单体与丙烯腈的共聚合及其表征

采用四种共聚单体衣康酸(IA)、丙烯酸甲酯(MA)、丙烯酰胺(AM)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)分别与丙烯腈(AN)进行自由基溶液共聚合,讨论了不同共聚单体对聚合反应动力学及所得纺丝原液的粘度的影响,对聚合物的热性能进行了DSC分析,考察了不同共聚单体对聚丙烯腈原丝热性能的影响。结果表明:AN/IA体系随IA含量的增加其反应速率明显下降;与其它单体相比AM更可能有效地降低聚丙烯腈原丝的预氧化温度,缓和放热,而衣康酸次之。同时,IA含量过大,会导致原丝预氧化时的降解。     

橡胶改性酚醛树脂的研究

通过冲击试验、热分析、摩擦试验等手段研究了硼改性酚醛树脂、腰果壳油改性酚醛树脂、苯并恶嗪开环聚合酚醛树脂作为摩擦材料基体树脂的各自特点，以及丁腈、羧基丁腈、丁苯、丁苯吡四种橡胶改性硼改性酚醛树脂的效果。结果表明，硼改性酚醛树脂可使纤维与填料较好匹配；羧基丁腈橡胶改性的硼改性酚醛树脂的磨损率最低，综合性能优于其它三种橡胶改性的酚醛树脂。     

碳纤维含量对摩擦材料性能的影响

用D-MS摩擦试验机研究了摩擦材料中碳纤维含量对其摩擦磨损性能的影响。结果表明，碳纤维含量对摩擦材料的摩擦磨损性能影响显著，其摩擦系数和磨损率都随碳纤维含量的增加而减小，推荐碳纤维的含量≤5％。SEM分析表明，其摩擦磨损机理亦与碳纤维含量密切相关。