叠层缝合结构碳纤维/Al复合材料微观特征与高温弯曲性能

将M40J碳纤维(C_f)以叠层缝合结构编织成预制体,采用真空气压浸渗工艺制备成C_f/Al复合材料。在高温环境(350℃、400℃)下进行三点弯曲测试试验,通过SEM、TEM、EDS和XRD对材料的元素分布、物相组成、微观组织和界面特征进行观察分析,研究其高温弯曲性能,探讨该种材料在高温环境下弯曲失效机制。结果表明,制备的C_f/Al复合材料基体与增强体界面轮廓清晰且结合紧密,材料内部基体受残余拉应力。C_f/Al复合材料在350℃时的弯曲强度和模量分别为175.2 MPa和90.1 GPa,在400℃时为160.8 MPa和87.5 GPa;温度升高时叠层缝合结构C_f/Al复合材料的弯曲强度未出现大比例下降,其高温稳定性较其他编织结构更好。C_f/Al复合材料在高温环境下弯曲失效时受拉伸、压缩共同作用,其失效方式是基体开裂及部分纤维断裂,主导因素为基体在高温下软化和材料界面结合强度下降。      

2.5D浅交直联Cf/Al复合材料的显微组织及弯曲和剪切性能EI北大核心CSCD

采用真空压力浸渗法制备体积分数为50% 的2.5D浅交直联Cf/Al复合材料,研究复合材料的显微组织以及室温、高温下弯曲和剪切性能,分析复合材料弯曲和剪切性能的破坏失效机理.结果表明:2.5D浅交直联Cf/Al复合材料经向、纬向显微组织均存在一定的微孔、纤维丝偏聚等缺陷.室温的弯曲强度、弯曲模量、剪切强度分别为268.4 M Pa,75.2 GPa和41.0 M Pa,350℃的弯曲强度、弯曲模量、剪切强度分别为139 M Pa,70.9 GPa和39.2 M Pa,400℃的弯曲强度、弯曲模量、剪切强度分别为97.6 M Pa,68.5 GPa和29.9 M Pa;其中,弯曲失效主要由于内侧面受压导致经向纤维束在压应力作用下被压断,纬向纤维束产生挤压变形;外侧面受拉处随测试温度升高复合材料拉伸破坏现象不明显;而剪切破坏首先出现在基体与纤维束界面损伤处,室温下纤维束被拔出,断口不平齐,350,400℃时纤维束断口呈现45°破坏;经向纤维束屈曲与纬向纤维束挤压变形程度随测试温度升高越来越严重.     

烷基烯酮二聚体施胶体系对挂面再生纸表面不良施胶的成因剖析

针对某造纸厂再生纸抄造工程实际中,烷基烯酮二聚体（AKD）表面施胶挂面再生纸耐水性能提高不明显的质量问题,采用接触角、红外光谱（FTIR）、热重（TG）、X射线光电子能谱技术（XPS）、扫描电镜（SEM）、能谱（EDS）等研究方法,对纸厂生产的AKD施胶挂面再生纸纸样进行表征研究。结果表明,纸样接触角变化表现两面性差异,施胶纸样正面初期接触角为114.5°,反面初期接触角为118.5°,正面临界润湿接触角（≥90°）时间不足9min,反面临界润湿接触角为9min,纸样不具备长效耐水性,AKD施胶体系对纸张长效耐水性的贡献不明显;施胶后AKD特征官能团β-乙烯基丙内酯消失,施胶纸样和施胶萃取纸样在不同氛围下的失重行为不同,原子组成和原子价态化学环境不同,施胶纸样中含有可被四氢呋喃（THF）抽出的可溶物（AKD水解产物酮）,水解产物酮相对含量高于99.0%。AKD不良施胶的主要原因在于施胶体系配伍不当,导致AKD与纤维素酯化接枝反应的具有长效耐水产物的量不足。     

Application Research of Computer Network Technology in Mining Railway Transport Management System

This paper discussed the necessity of establishing a computer network in a mining railway transportmanagement system. The network structure and the system security design, associated with the real develop-ment condition of a mining area, were brought forward, and the system evaluation was given.     

立式降氧炉控温系统改造

通过对立式降氧炉控温系统改造的设计安装调试总结,探索出采用智能调节仪分区控制方法,解决了井式大电炉均温性控制难题。     

一种基于MES智能化的生产管理技术的应用

介绍了一种基于MES智能化生产管理技术平台及组件技术的开发应用实况.项目主要开发了生产数字化流程管理模块、质量信息化管理模块、设备运维智能化管理模块和能源自动化管理模块;MES系统将传统人工生产管理方式转型升级智能信息化生产管理模式,实现了提质增效及节能降耗目标;MES系统在工业生产智能化领域具有广泛的推广应用价值.     

多因素作用下水泥乳化沥青胶浆性能特征及机理

为揭示多因素作用下水泥乳化沥青胶浆(cement emulsified asphalt mortar, CEA)的水化特征及强度形成机理,选取乳化沥青与水泥质量比m(A)/m(c)、水灰比和养护方式等因素,研究新拌CEA的流动性以及在凝结硬化过程中水泥水化进程、力学性能、水分蒸发速率以及内部孔隙结构的发展规律。结果表明,随着m(A)/m(c)的增加,水泥水化诱导期不断延长,CEA的流动性与内部结构致密性遭到劣化,抗压强度受到不利影响;水灰比的增加虽可以减弱乳化沥青对水泥水化的延缓作用,但高水灰比CEA的内部水分蒸发速率较高,基体内部结构疏松多孔,抗压强度大幅降低;对于低m(A)/m(c)和高水灰比的CEA,可通过裹覆养护降低CEA基体内部水分蒸发速率,进而提升CEA的抗压强度。本研究揭示了多因素作用下水泥乳化沥青胶浆的性能特征及机理,为高性能水泥乳化沥青胶浆的设计提供理论依据。     

滨水景观与建筑的交融--北京新机场空防安保培训中心工程方案设计

北京新机场（北京第二国际机场,首都新机场）,是建设在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区的超大型国际航空综合交通枢纽,是北京继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场,计划于2019年年底建成。北京新机场的建设意义在于破解北京地区航空硬件能力饱和,推进京津冀一体化发展,引领中国经济新常态,是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。北京新机场是我国“十二五”规划中重点建设项目,是北京区域经济高速发展的必然,是中国从民航大国向民航强国转变的重要举措,北京新机场定位于“综合性超大型国际机场”,与首都国际机场共同构成北京地区多机场系统。     

阳离子乳化沥青在酸性溶液中的浸出特性

为研究酸度对阳离子乳化沥青在溶液中浸出特性的影响,设计了阳离子乳化沥青在不同酸度溶液中的浸泡试验,结合分光光度法、滴定法和重量法等化学分析方法,研究了浸泡液固体悬浮颗粒、化学耗氧量、总硬度和阳离子乳化剂含量等指标,分析了浸泡液酸度对沥青组分、阳离子乳化剂和Ca2+,Mg2+浸出特性的影响规律.结果表明:在酸性溶液浸泡条件下,阳离子乳化沥青中的沥青组分、阳离子乳化剂以及Ca2+,Mg2+均被浸出,其中沥青组分和阳离子乳化剂浸出量较大,且浸泡液酸度越高,沥青组分浸出量越大,但酸度变化对阳离子乳化剂浸出量影响较小;另外,Ca2+,Mg2+浸出量较小,浸泡液酸度对其浸出量无明显影响.     

g-C3N4/MoS2纳米片异质复合物的球磨法制备及可见光催化性能研究

采用球磨法制备g-C₃N₄/MoS₂纳米片异质复合物,运用X-射线衍射仪、高分辨透射电镜、紫外可见漫反射光谱和荧光发射光谱对异质复合物的结构和形貌进行了表征。结果表明：MoS₂纳米片可进入g-C₃N₄的层间形成异质复合物。以罗丹明B为模拟污染物,在可见光照射下考察了复合物的光催化特性。结果显示,含有2%的MoS₂纳米片与g-C₃N₄形成的异质复合物在120min内对罗丹明B降解率为98%,其降解动力学常数是体相g-C₃N₄为的4.3倍。g-C₃N₄/MoS₂纳米片异质复合物具有十分优良的光催化特性。其催化活性的提高主要归因于光生电子和空穴的有效分离和传输,并根据光捕获实验提出复合物可能的光催化机理。