纳米SiO2改性环氧树脂及其复合材料性能研究

先采用机械搅拌和超声分散方式在环氧树脂中分散纳米SiO2微粒,通过扫描电镜表征断面的形貌来分析纳米SiO2分散效果,再采用力学性能测试,研究纳米SiO2对环氧树脂及其玻璃纤维增强复合材料性能的影响,结果表明,超声分散效果明显优于机械搅拌分散;纳米SiO2含量对分散效果、环氧树脂及其复合材料力学性能具有显著影响;采用超声分散的1%(质量分数)纳米SiO2改性环氧树脂浇铸体的弯曲强度比未改性的提高了21.2%,其玻璃纤维增强复合材料的弯曲和拉伸强度分别提高了9.7%和7.9%,但层间剪切强度则降低了10.6%。     

透波层厚度对结构吸波材料吸收峰的影响

采用弓形法测试反射率,研究透波层的厚度对结构吸波复合材料吸收峰的影响。结果显示,在4~18 GHz范围内,厚度对其吸波性能具有显著影响:透波层厚度为0.95 mm时,结构吸波材料的吸收峰值最高,达-22.6 d B;其吸收峰值先随透波层厚度的增加而增强,而后逐渐减弱,透波层厚度对吸收峰值的影响可用二次多项式描述;吸收峰的位置随透波层的厚度增加向低频方向漂移,其漂移位移与透波层厚度线性相关,满足一次线性方程。     

火箭发动机喷管耐热内衬的制备

本文介绍了火箭发动机喷管耐热内衬的压制过程,分析比较了烧蚀试验和发动机点火试验结果.     

FRP包装箱抗静电性的研究

本文研究了JHF和JH型抗静电剂对RTM专用树脂粘度、凝胶时间及RTM成型FRP制品的体积电阻率和弯曲性能的影响。结果表明,抗静电剂用量为4wt%(JHF和JH抗静电剂质量比为1∶1)时,树脂在7d内的粘度保持在600mPa.s以下,可满足RTM的工艺要求。按照该配方生产的复合材料包装箱的体积电阻率达6.7MΩ.cm,弯曲强度保留80%以上,满足包装箱使用要求。     

高速列车机车用复合材料车头盖的研制

介绍了“中华之星”高速列车机车用聚合物复合材料开闭罩和固定罩的模具设计、材料选择、模具和产品制备过程,以及制品性能检测和应用结果。结果表明,研制的聚合物复合材料车头盖的模具设计、材料选择合理,模具和产品制备工艺符合列车机车用车头盖的性能要求,经实际应用考核,复合材料车头盖满足使用的需要。     

苎麻落麻无纺毡复合材料的研制

用无纺针刺法制备了苎麻落麻纤维毡，测量了毡的面密度及其分布，并用这种无纺毡制备了增强环氧、不饱和聚酯等树脂基复合材料，测试和讨论了其力学性能，用扫描电镜观察了复合材料的拉伸断面形貌，探讨了苎麻落麻纤维无纺毡复合材料的应用。所制得的苎麻落麻纤维无纺毡既可作为复合材料的表面毡使用，又可作为复合材料增强毡使用。     

关于对新《熟肉制品卫生标准》草案的一点建议

新<熟肉制品卫生标准>草案于2004年11月2日在中国肉业网公布以来,我们进行了认真学习.应该说在食品安生问题层出不穷的今天,该草案的推出是必要而及时的.根据国家质检总局最近两年的监督抽查结果看,食品添加剂不按其使用范围和允许使用量添加的现象较为严重,甚至在一些大中企业也存在.同时我们也发现磷酸盐的检验不合格率也越来越高.结合新修订的G B2760、<熟肉制品卫生标准>草案和在实际使用的情况,我们认为<熟肉制品卫生标准>草案中的磷酸盐指标值得商榷.     

竹片仿形编织物增强不饱和聚酯船体研制

简述了竹材增强不饱和聚酯小型船体的结构和铺层设计的原则和结果;给出了用ＲＴＭ工艺成型这种船体的工艺流程、工艺条件和模具设计思路;总结了竹材含水量对竹材自身强度及其与基体材料间粘结强度的影响;探讨了几种常用廉价树脂作为竹材增强船体基体材料的可能性,制得了竹片仿形纺织物增强不饱和聚酯船体。     

苎麻落麻纤维MMA接枝共聚的研究

本文研究了以硝酸铈铵为引发剂 ,MMA与苎麻落麻纤维进行非均相接枝共聚合反应 ;讨论了接枝率与铈离子浓度、单体浓度、温度的关系 ;试验结果表明 :在温度为 4 5℃ ,单体浓度为 1 5mol/L ,引发剂浓度为 4× 10 - 3mol L时 ,MMA与落麻纤维的接枝率达 187% ;接技后落麻纤维的单纤维强度保留率为 76 9% ,接枝纤维与环氧树脂及酚醛树脂的接触角变小 ,平衡吸水率下降。     

酥脆玉米热狗的研制

针对玉米热狗肠的外酥内脆特点，设计了玉米热狗的工艺流程及操作要点，通过对三组方案的对比分析确定了最佳方案。