G4-73型离心风机叶片翼型失速特性的数值研究

由于电站常用的G4-73型离心风机在气流掠过翼型时流速较低,雷诺数与航空翼型的差异较大,因此有必要对G4-73型离心风机翼型失速性能进行研究。对翼型附近网格采用局部加密,运用FLUENT软件对不同冲角下气流的流动情况进行了数值模拟,发现风机叶片翼型失速发生在非工作面。通过分析冲角与分离点位置的关系,以及由失速区域的流动情况得出:为保证风机安全运行,冲角应小于-20°;大冲角的情况下,处于翼型吸力面在X方向上相对翼型总弦长C的位置X/C=0.5处的漩涡最强烈,此漩涡将危及风机的安全运行。     

离心通风机蜗壳内的流动特征及节能改造试验研究

利用FLUENT软件对G4-73No.8D型离心式风机以及分别加装圆筒型、圆锥筒型防涡圈后的风机内部三维流场进行数值模拟,结果表明,加装防涡圈后的风机蜗壳内部流场流动明显得以改善。对风机在加装防涡圈前后进行的性能试验表明,风机加装圆筒型和圆锥筒型防涡圈后,当相对流量 时,效率平均提高了3.1%和3.48%,验证数值模拟的正确性。理论和试验研究还表明圆锥筒型防涡圈节能效果优于圆筒型防涡圈。     

基于温度压力补偿的锅炉汽包水位计的改造

采用蒸汽罩补偿式平衡容器测量汽包水位,并对汽包内汽不密度采用自动分段拟合,从而实现了给定误差精度下动态的压力、温度补偿,开发出基于动态压力、温度补偿并与电站DCS兼容以及就地多功能显示、报警的汽包水位测量系统,提高了电站锅炉水位测量的精度和自动化水平。     

大型动(静)叶调节轴流通风机性能在线监测的一种新方法

针对广泛用于３００ＭＷ及以上大容量火电机组锅炉鼓、引风机的动（静）叶调节轴流通风机,结合其性能特点,提出一种基于高精度性能模型的轴流通风机性能在线监测新方法。运用该方法可方便地实现轴流通风机流量、全压等大管径条件下不易准确测量参数的在线监测,并通过这些运行参数与风机实际性能曲线监测,并通过这些运行参数与风机实际性能曲线的结合实现轴流通风机喘振故障的实时预报。基于该方法研制轴流式锅炉鼓、引风机运行工     

转子系统分形故障诊断中无标度区的自动识别

采用振动信号关联维数计算中的相关积分算法,以及相关积分双对数点列的分布规律,提出了一种分形无标度区的自动识别方法.该方法采用曲线一直线一曲线对相关积分双对数点列进行分段拟合,以总的拟合残差平方和最小作为目标,并认为中间一段即为无标度区,进而求出该段斜率得到关联维数.运用该方法对在不同状态和不同转速下转子系统实际测量得到的振动信号进行了分析计算,自动得出了信号的分形无标度区范围和关联维数,并与传统的三折线段拟合法的计算结果进行了对比分析,验证了该方法的准确性及有效性.     

动(静)叶调节轴流风机动态实时仿真模型

根据动（静）叶调节轴流风机静态性能曲线的特点,提出采用曲面拟会和插值两种数学方法建立其静态性能模型,并考虑仿真对模型易用性的要求,重点介绍静态模型建立的数学插值法。在插值型静态模型的基础上,依据风机的有关定律和原理,建立了轴流风机的动态实时仿真模型。该模型可以对运行中风,机的流量、全压等参数以及喘振故障发生的条件和现象进行实时仿真。工程实际应用表明：该模型易于使用,静态和动态变工况性能与原经验型仿真模型相比,能更好地反映实际风机的特性。     

选择性催化还原烟气脱硝过程数学模拟研究

SCR烟气脱硝反应过程数学模型是催化反应器设计、运行控制的基础。进行了SCR烟气脱硝反应的实验研究,考察了有关参数对脱硝性能的影响,获得了脱硝性能与这些参数之间关系的定量数据;根据SCR烟气脱硝反应过程的有关机理,建立了SCR烟气脱硝反应过程的数学模型,该模型采用Eley-Rideal机理模型作为催化剂表面反应动力学模型,并考虑了催化剂壁内的传质。对利用SCR烟气脱硝宏观反应数据推算模型中的化学反应动力学参数的方法进行了研究,用小型实验数据推算了模型中的化学反应动力学参数。数学模型采用有限差分法求取数值解,数值模拟结果与实验结果符合良好,说明模型是合理的。     

基于CFD软件的直接空冷系统热风回流现象的分析

热风回流现象是直接空冷机组的一个普遍性问题。利用计算流体动力学(CFD)软件,采用计算机模拟方法,定性地分析了热风回流发生的原因及其对空冷机组的影响,其分析结果对直接空冷机组的设计和运行有一定的指导意义。     

换热器管壁圆形泄漏口空间辐射声场分布特征数值研究

根据可分离辐射源的声辐射，利用叠加原理和无穷级数迭代求和，建立了换热器管道壁面圆形口非分离泄漏声辐射源的空间声场分布数学模型。计算了圆形口均匀幅度非分离声辐射源的空间声场远场分布，给出了其远场相对声压级和位相的空间分布图案。与方形口均匀可分离辐射源的空间声场分布特征相比，发现两种情况具有相同的空间指向性特征，在较高频率时辐射声场空间分布出现盲区，在x—y平面内声场分布与泄漏口形状无关，但与辐射频率有密切关系。     

空气分级燃烧降低NOx排放试验研究

NOx是造成大气污染的主要污染物之一,分级燃烧技术可以大幅度降低NOx的排放量.该文在燃烧试验台上,针对某电站锅炉实际燃用煤种及运行参数,进行空气分级燃烧降低NOx排放试验研究,着重考察煤粉的燃尽及结渣特性.结果表明,空气分级燃烧可降低NOx排放50%以上,结渣没有显著加强,燃烧效率有所降低.该文的工作为电站锅炉低NOx燃烧改造提供了依据.