基于神经网络和综合特征的车牌定位算法

文中提出一种基于神经网络．利用车牌颜色、字符分布特征来提取车牌的算法。与以前的神经网络定位车牌不同的是,本算法是用二值化后每个8-连接对象作为网络的输入。这样可以减少训练样本数目．有针对性地训练噪音。实验证明本算法对于复杂背景的车牌有较好的提取效果,并且有较快的执行速度和较好的鲁棒性。     

变压器绕组及铁心振动监测方法研究

变压器油箱表面的振动主要是由变压器绕组及铁心振动引起的,通过测量油箱表面的振动信号可以反映绕组及铁心的振动情况,从而判断其绝缘状况.根据变压器的结构,通过理论分析和试验研究了变压器绕组及铁心振动信号的特点,探索出了一些能判断绕组和铁心压紧状态的方法,同时提出了在非空载条件下提取铁心振动信号的方法,解决了绕组发生轻微变形时难以测量的问题.     

基于国密IPSec的数据备份传输加密保护研究

本文针对数据备份中心数据同步安全保护,设计了在纵深体系下基于国密IPSec的数据备份传输加密,包含网络地址规划、对等体设置以及NAT穿透等相关技术,以及国产密码和数字证书认证等方面,较好地满足了网络拓扑结构改动小、明文形式传输路径短,可穿透边界路由器等要求。     

油浸式电力变压器铁心接地故障诊断与处理

铁心接地故障是电力变压器频发性故障之一,本文介绍了变压器铁心接地故障的原因、类型、故障诊断及处理方法.     

一种实用的接地电阻测量新方法

在电力系统保护装置中,接地网是一个很重要的设施。从电流线与电压线30°夹角法接地电阻测试原理出发,指出在接地电阻测量过程中,若电流线与电压线呈30°夹角准确放线有困难时,可以通过多次不同角度放线测量方式。以补偿法获取较为准确的接地电阻,同时还可获取等效土壤电阻率。文中还通过实例计算验证了提出方法的可行性。     

谐振接地系统中残流稳定时间的探讨

谐振接地系统中,消弧线圈的残流稳定时间是一个很重要的概念,消弧线圈尽可能快地实现对系统电容电流的补偿,迅速将接地电流降低到残流允许值范围内,对于快速熄灭电弧,抑制单相接地故障的危害,特别是对人身和设备的安全有着非常重要的意义。为此对影响消弧线圈残流稳定时间的各种因素进行详细分析,指出残流稳定时间是受系统参数影响,且与接地随机参数有关,主要取决于暂态励磁电流的衰减速度快慢。同时还澄清了现有一些对消弧线圈补偿速度的错误观点。     

Q235钢在陕西渭南土壤环境中的腐蚀规律研究

利用强化介质法研究了接地网材料Q235钢在陕西渭南土壤中的腐蚀规律,考察了土壤孔隙率、含水量、总含盐量、Cl-质量分数、SO42-质量分数和pH值等6个因素对Q235钢腐蚀的影响.利用失重法测定了腐蚀速率,通过扫描电镜对腐蚀形貌进行了观察和分析.该研究结果对接地网防腐蚀技术研究有重要意义.     

三电平动态电压恢复器的中点电位平衡问题

此处针对不平衡电压暂降补偿工况下,中点箝位型（NPC）三电平动态电压恢复器（DVR）中点电位不平衡问题展开研究,分析表明此工况下的中点电位不仅存在3倍于输出频率的波动,而且存在更大成分的输出频率的波动。传统的双调制波方法仅适用于平衡补偿工况,此处对电压不平衡补偿工况下的双调制波算法的通用理论公式进行推导,证明双调制波方法可以在全范围内消除中点电位波动,同时平衡补偿工况仅是双调制波方法通用理论公式的一个特定工况。同时针对电压不平衡补偿工况下中点电位直流不平衡问题,提出一种适用于任意补偿工况的通用补偿量计算方法,并对边界值进行有效限制,中点电位直流平衡过程快速、有效。仿真和实验结果证明了所提方法的正确性和可行性。     

接地装置冲击接地电阻测试方法

雷击是影响电力系统安全运行的重要因素,接地装置是雷电防护的主要设施,其性能需要定期检测,但目前缺乏有效的测试方法。实地埋设了小型接地装置,通过实测,研究了三极法、圆环回流法等测试方法的优缺点,并从理论上分析了圆环回流法产生误差的原因。通过测量和仿真计算,提出了使用均流圆环的冲击接地电阻三极法测试方法,给出了均流圆环尺寸与接地装置形状的关系。研究表明,使用围绕被测接地装置的圆环作为回流极进行冲击接地电阻测试得到的结果偏小,在已有三极法的基础上增设独立的均流圆环后可以使得接地装置周围的电流分布更加均匀。在实际测量中,对大多数形式接地装置,均流环半径应不小于接地装置对角线的长度。