基于全波整流频谱分析的水轮机多维气蚀监测系统及应用

建立了一种以多维气蚀分析法为基础,利用全波整流分析法提取气蚀特征信号为手段的水轮机气蚀综合监测系统.该系统通过合理布置大量传感器获取与气蚀相关的多维参数的特征信号,利用全波整流频谱分析信号并多元联合求解得到参数间的函数关系,最后量化它们对气蚀强度的影响.经白山水电厂4号机组测试和应用,证明该系统稳定可靠,能为水电厂的状态检修和经济运行提供有力依据.     

基于HFSS的超高频传感器采集天线特性分析

应用仿真方式,探究一种局放超高频传感器天线部分的选择方法。利用相关文献的优化设计,并应用标准设计软件HFSS,针对阿基米德螺旋天线、三阶Hilbert分形天线和四阶Hilbert分形天线三种典型的天线设计方案,进行建模,并仿真优化得到对应的最优模型。并从谐振频率、通频带宽、方向性和增益比较三种天线最优模型各自的特点。通过仿真结果,归纳了三种天线的优缺点,为超高频信号采集天线选型提供依据。     

校企合作地方本科院校计算机专业人才培养模式研究

随着高等教育规模化发展,学生工程能力相对薄弱及创新不足是地方本科院校计算机专业突出存在难题。通过校企合作人才培养模式,利用双方优秀资源,取长补短,满足了多样性人才培养的需求。     

电力巡检无人机精准降落方法研究与应用

针对现有电力巡检无人机降落方法定位误差较大、机身稳定性较差、易受外部环境干扰等问题,提出一种电力巡检无人机自适应降落方法.构建基于多级视觉标识图像识别的四维定位降落方法,指引无人机进行垂直方向精确降落.开发基于分段式反馈控制的速度矢量的四维控制方法,稳定无人机水平方向的姿态.设计基于视觉标识阵列的自适应抗干扰降落方法,克服降落平台的阴影对无人机定位的影响.开展无人机精准降落现场实验,结果表明所提方法具有非常高的降落定位精度,简单实用.     

长江保护与利用面临的水问题及其对策思考

目前长江流域已基本形成了水资源综合利用与综合防灾减灾体系,也初步构建了水环境改善与水生态保护治理框架;但面对新时期长江大保护和长江经济带高质量发展的新要求,还存在一些不足。深入剖析了当前存在的水资源用水方式粗放、废污水排放严重、水生生物多样性下降、局部洪旱灾害频发等问题及其特征,并基于流域水系统的整体性、系统性以及内在规律,探讨长江流域水环境恶化、水生态损害、水资源短缺与水旱灾害等“四水问题”的应对策略以及协同治理方式。     

加热温度及冷却速度对BT20钛合金组织与性能的影响

本文研究加热温度和冷却方式对BT20钛合金组织、性能的影响,指出可通过控制冷却速度来调整合金的组织、性能.     

基于PC集群的sort-first并行渲染系统负载平衡研究

对已有的负载平衡算法和现有并行渲染系统进行了研究,设计了一个基于PC集群的sort-first系统的负载平衡策略,建立了负载平衡的实施标准体系DistributLoad,文中详细介绍了该体系。     

酞菁钴/MCM-41的制备及其可见光催化性能

以MCM-41分子筛为载体,采用浸渍法将酞菁钴负载到分子筛上以氙灯为光源降解甲基橙溶液。对负载型酞菁钴催化剂进行FT-IR、XRD、SEM表征,结果表明所制催化剂负载效果良好,且分子筛结构未发生改变。以甲基橙溶液为模拟处理对象,研究催化剂的催化性能,考察了光照、酞菁钴负载、催化剂用量等因素对催化效果的影响。结果表明,氧气充足时,在光照条件下、0.04g负载型酞菁钴催化剂处理200mL的0.05g/L甲基橙溶液能够有很好的处理效果,2h降解率能够达到98.3%,且重复利用4次后降解率仍能达到90%。     

某三轴越野运输车共振试验分析和改进

在公路行驶过程中,发现某三轴越野运输车车速在50 km/h~60 km/h范围内存在较强烈的共振现象,驾乘人员主观感受舒适性较差。通过理论分析与道路行驶试验相结合的方法,找出该车型在此车速段整车共振频率为3.7Hz左右,因车轮产生的摇振频率与整车的固有频率相接近而产生共振。为消除振动现象,本着对车辆改动最小的原则,通过调整前后悬架板簧刚度方法调整整车的振动频率。试验结果表明,振动噪声降低明显,驾乘人员乘坐舒适性和整车平顺性得到改善。     

煤与瓦斯突出联网系统的应用研究

介绍了煤与瓦斯突出联网系统的总体结构和联网数据的形成。该系统通过分析和计算各矿井的煤质结构、地压活动范围和瓦斯倍率的密切关系,得出判断煤与瓦斯突出事故的综合分析指标,以预测与防治事故的发生。实际应用表明,该系统实现了对煤与瓦斯突出的预测功能。