一种改进的组间互补码及其性能分析

在分析组间互补码、零相关区正交互补码的基础上,构造一种适合于多进制正交码扩频系统或准同步CDMA系统的正交码集――改进的组间互补码。通过理论分析与性能仿真表明,改进的组间互补码的集合数量多于组间互补码;零相关区长度大于组内组间互补码,但比组间的组间互补码小;在相同码长条件下,改进的组间互补码的自相关特性优于组间互补码,互相关特性与组间互补码相当。     

调距桨梢涡精细流场的数值模拟

为验证湍流粘度取为mk/的修正剪切应力输运(SST)湍流模型在螺旋桨梢涡精细流场粘性模拟中的适用性,对驱逐舰母型桨DTMB5168调距桨的梢涡流动进行了模拟与校验。结果显示:0.9R以上径向区域周向平均的轴向、周向和径向速度分量均与试验值吻合很好,但0.9R以下区域的径向速度分量存在一定偏差;0.7R和0.92R处沿周向变化的三个速度分量变化形态均与试验值一致,故可由此来确定梢涡涡核区,但周向和径向速度分量峰值比试验值略小;轴向0.3R距离内梢涡涡核运动轨迹的模拟结果与试验值吻合较好。由此证明了修正的SST湍流模型在螺旋桨梢涡流动模拟中的适用性,还表明由叶梢区的径向、周向和轴向方向以及桨叶近壁面法向、叶截面弦长方向和尾流轴向方向的网格节点密度来局部控制叶梢区流动的模拟效果的可行性。     

基于信道辨识的自适应Turbo-OFDM系统性能研究

研究了信噪比对系统性能影响的规律,将信噪比分布分为高信噪比区、中信噪比区和低信噪比区3个区域。当部分平均信噪比分别取3个区域典型值时,引入迭代增益,判断典型信道状态对应的最佳迭代次数。将数据子信道对应的接收信噪比进行排序,计算部分平均信噪比,利用其进行聚类分析,对当前信道进行辨识,在不同的信道状态下,自适应选择迭代译码次数。仿真结果说明,在平坦慢衰落信道下,采用OFDM系统中基于信道辨识的自适应Turbo码译码算法,可以兼顾系统性能和译码速度,得到较低的平均误比特率和较高的平均译码速度。     

分组相关快衰落信道下Turbo码译码算法研究

研究了分组相关快衰落信道的特性，推导出该信道下Turbo码的译码算法，并从推导结果确定：平均信噪比和信噪比弥散度是影响系统性能的两个重要参数。仿真结果表明，在分组相关快衰落信道下，采用该文提出的Turbo码译码算法，可以提高整个系统性能，在误比特率为10^-3时，与信道编码采用卷积码的系统相比，信噪比改善2．9dB；在大平均信噪比和小信噪比弥散度条件下，系统性能较好，误比特率较低。     

喷水推进器功率特性与航速相关性研究

通过对某船喷水推进系统的分析，研究了喷水推进嚣的功率特性(功率与转速的关系)与航速的关系．先由喷水推进动力学方程引出喷水推进器功率特性在喷水推进系统稳态特性和动态性能研究中的作用，然后分析了KaMeWa 71SⅡ喷水推进器的转速特性，将转速特性变换成力矩特性后，分析了该力矩特性，并将其与螺旋桨相应特性作了对比．根据转速特性获得的3个不同航速下的喷水推进器功率与转速的关系曲线，分析了航速对功率特性的影响，同时也将其与螺旋桨的相应特性曲线作了对比．研究所得出的结论是：喷水推进器的功率特性不是唯一的．装船之后它的功率特性受航速影响，但这个影响不像螺旋桨那么显著．据此推得，喷水推进系统在“船—泵—机”的匹配设计以及实际使用中，主机一般不会超负荷．     

针状铁素体焊缝金属腐蚀行为的研究

低合金高强钢广泛应用于油气管道钢结构件的焊接生产中.对于其焊缝中包含的大量的针状铁素体组织的腐蚀行为,国内外尚未进行广泛的研究.本文针对多种焊接工艺规范:1.91kJ/mm, 2.70kJ/mm 及 4.78kJ/mm条件下的针状铁素体焊缝金属,分别对其进行了25℃空气中、25℃通N2除氧及50℃通N2除氧3种NACE溶液中腐蚀行为的研究.极化曲线测试结果表明,随着焊缝熔敷金属中针状铁素体比例的增加,阴极电流不断变大,熔敷金属的极化电阻迅速减小,从而影响了焊缝熔敷金属在腐蚀介质中的耐腐蚀性.     

三氯氧磷制备电子级磷酸

电子级磷酸是磷化工精细化发展的主要产品之一。近年来,国内许多高校、研究机构和企业都投入了很多力量进行研究。用工业三氯氧磷作原料,进行一系列的提纯工艺,先制备高纯三氯氧磷,再水解制得电子级磷酸,完全可以满足硅片的清洗、集成电路蚀刻等要求高的工序。     

锥-柱组合壳体声辐射影响因素研究

在原有的简单锥-柱壳体的基础上，以肋骨、舱壁加强的锥-柱组合壳体来模拟潜艇典型尾部结构，采用有限元(FEM)和快速多极边界元(FM-BEM)方法，研究了壳体的舱壁布置形式、激振力方向、流体介质、锥壳段刚度、壳体阻尼对其声学性能的影响。在验证了原模型的干模态基础上，分别计算了各因素对新模型辐射声功率的影响，结果表明：（1）分布轴向力作用下，采用球舱壁加强的组合壳体水下辐射声功率及效率最小；（2）由于径向力更易激起壳体的周向模态，其激起的水声要强于轴向力，但轴向力的作用也不可忽视；（3）施加径向力时，壳体在水中的轴向位移小于在空气中，而法向位移大于在空气中；（4）锥壳段刚度对降噪无明显作用，而适当增加壳体阻尼可降低声辐射。本文的研究结论可为潜艇尾部声学优化设计提供参考。     

发展循环经济,实现我国矿业可持续发展

阐述了循环经济的产生背景、概念、基本特征及国内外应用实践；论述了发展循环经济以实现矿业可持续发展的必要性与可行性，并对矿产资源领域如何发展循环经济提出了相应的对策建议。     

循环经济--我国矿产资源可持续发展的必由之路

本文通过对循环经济的概念及其特点，我国矿产资源开发与综合利用现状的阐述，分析了我国矿产资源必须走循环经济之路的原因，并提出了我国矿产资源实行循环经济模式的若干对策建议。