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51.
一种多模式准谐振反激式变换控制器的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对全负载条件下电源的转换效率问题,提出了一种反激式准谐振控制器的设计。该系统采用Quasi—Resonant/FFM/BURST多模式控制策略,在重栽时采用准谐振软开关;在中载时采用频率回扫(FFM)模式;在轻栽和空载的情况下采取BURST模式。控制器通过前馈控制消除了输入电压对输出电压的调制效应,提高了系统的动态响应;同时,采用反馈控制实现了对输出电压的精确控制。在1.5μmBCD(bipolar—CMOS—DMOS)工艺下完成了系统设计和仿真验证,仿真结果表明该控制器实现了预期的性能要求。 相似文献
52.
53.
文章结合挥发窑生产工艺、相关金属氧化物反应热力学及物料的物理化学性质,从理论上分析挥发窑产生粘结的根本原因。并采用添加石灰石以缓解窑内粘结,试验结果表明:石灰石能改变熔渣的表面张力等物理化学性质,形成质地疏松物,易于脱落;挥发窑打窑频率降低,正常作业时间由以前的45d提高到100d。 相似文献
54.
55.
56.
文章以共享建筑学背景下的城市线性共享空间——街道为研究对象,选择特拉夫尼克城镇波斯尼亚克街进行分析,总结其交通、空间、活动三个方面的共享特征,对街道上六个面域共享空间进行评估,并选择其中一个提出共享空间改造策略。文章认为传统街道的共享空间改造为城市空间可持续发展提供了一种新的思路。 相似文献
57.
58.
550kV GIS隔离开关绝缘拉杆质量问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析550 kV GIS隔离开关绝缘拉杆频发闪络事故的原因,认为GIS隔离开关绝缘拉杆装配前质量控制不严,装配过程操作不当,是造成事故的主要原因,并提出了相应的防范措施。 相似文献
59.
文中介绍了ILD智能交通测试仪的工作原理、硬件及软件的设计,利用模式识别的有关理论和频差法制定了分类原则,有效检测交通车流量,并针对运行调试中出现的问题,讲述了系统的可靠性措施。 相似文献
60.
为提高配电网故障行波定位的经济性,本文提出一种定位装置优化配置方法。首先基于图论知识对配电网进行分层,将无下一层起始端点的线路定义为独立支路;再通过反推法分析得到,含有独立支路的T型线路,只在其3个顶点配置定位装置,即可实现故障定位,不需在独立支路配置。通过PSCAD/EMTDC仿真软件验证,结果表明优化配置后的定位精度与文献相当,但是定位装置数量分别减少了40%、50%,且故障定位结果不受过渡电阻和故障初始角的影响,大大提高了配电网行波定位的经济性。 相似文献