考虑电动汽车接入的主动配电网优化调度

主动配电网(ADN)中可再生能源与电动汽车的大量接入给当前配电网的规划、建设、调度和运行带来了诸多挑战。文中研究和设计综合考虑源、网、荷侧不确定因素的ADN优化调度方法,对实际配电网运行具有重要指导意义。首先建立ADN综合评估体系,分别从主动控制性、主动管理性和主动经济性三方面衡量ADN的优化调度水平。而后,依据综合评估体系,提出考虑电动汽车智能调度系统的多阶段优化方法,该方法不仅可平抑间断性电源和电动汽车接入电网引起的波动,还可实现当前配电网结构和资源的优化调度。因此,所提方法可被广泛运用于电力系统日前调度,实现ADN的高效运行和管理。     

湿式空气再生技术处理废炭泥工程实例

中国石化某分公司炼化一体化工程新建的废水处理厂采用湿式空气再生(WAR)技术,再生废水生化处理系统产生的废炭泥并回收利用。介绍了自热式低温氧化再生技术和WAR装置主要构筑物及设备设计参数。废炭泥通过湿式空气氧化再生,重返废水生化处理系统使用,避免了废炭泥外排。再生过程中产生的氧化尾气返回生化系统处理,避免了废气排放。由于再生炭的回用,减少了新鲜粉末活性炭的补充量,再生炭的回用量占PACT系统粉末活性炭日用量的90%~95%,降低了成本,避免了"三废"排放造成二次污染,实现了绿色环保废水处理。     

变电站电气设备检测与三维建模系统

目前变电站三维虚拟现实技术是现代电力工业重要的研究方向之一,其中三维建模技术是非常重要的一部分,尤其是在变电站这种有着特殊要求的建筑中,三维建模技术为变电站的建设和测绘提供了极大的便利.但三维建模技术存在无法根据设备二维图像直接建模的缺点,以及场景建模体积过大,难以快速建立单区域设备模型、现场测绘复杂度大等问题.基于此...     

CFRP网复合砂浆加固短肢剪力墙 连梁抗震性能试验研究

为了研究短肢剪力墙连梁震后加固的抗震性能,按照1:3的比例设计了两个带有连梁的短肢剪力墙模型,首先对原始试件进行同等程度的预损加载直至破坏,两个试件均发生剪切破坏。根据破坏形态及破坏所发生部位,采用碳纤维增强复合材料和复合砂浆来加固两个试件,通过对加固试件进行低周循环加载试验,获取加固试件的极限承载力和变形量,重点分析了不同工况下加固试件的滞回性能和延性性能。研究表明:采用CFRP网加固使试件承载能力、延性性能和耗能能力得到明显提高,刚度退化速度变缓,该结论和加固方法对实际工程连梁因配箍筋不足而进行的抗剪加固以提高抗震性能有较好的参考价值。     

粉末活性炭和氧化再生技术在石油化工废水中的应用

中国石化某分公司炼化一体化工程废水处理场采用西门子粉末活性炭和氧化再生技术处理石油化工废水,主要构筑物和设备为分流池、曝气池、絮凝池、鼓风机、再生反应器等。2013年9月系统投入运行,石化废水出水COD≤60mg/L,BOD≤20mg/L,NH3-N≤15mg/L;炼油废水出水主要水质指标COD≤60mg/L、石油类物质≤2mg/L、SS≤10mg/L,均满足设计要求。     

基于离散吸引力模型的电动汽车充放电最优分时电价研究

随着电动汽车技术的快速发展和人们环保意识的不断提高,电动汽车的使用规模将不断扩大。而大量电动汽车的无序充放电行为,将会给电网的安全运行带来很大影响。文章基于离散吸引力模型,依据需求价格弹性的定义,推导出自弹性系数和互弹性系数的计算公式,并建立4类电动汽车充放电需求响应模型,统筹考虑电网公司和电动汽车车主双方的利益,运用基于遗传算法的多目标优化算法求解出1套最优分时电价方案来引导电动汽车的充放电行为。算例验证表明该模型求解得到的最优分时电价方案可显著地减少车主花销,降低配电网的网络损耗,平滑负荷曲线。     

基于DSP的电压凹陷检测装置的研究

根据瞬时电压d-q分解法原理,利用Motorola DSP56F807研制出一台电压凹陷的检测装置,详细讨论了其硬件和软件的设计。在装置上完成对电压凹陷的检测,并通过选取不同截止频率的低通滤波器,达到不同的检测效果。实验结果证明该装置对电压凹陷的检测具有快速性和准确性。     

HPFL加固RC梁的研究现状及探讨

整理、分析高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层(High Performence Ferrocement Laminate,简称HPFL)的特点及其优势,对相关学者将高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层用于钢筋混凝土梁(Reinforce Concrete,简称RC)加固的钻研成果及运用状况进行了论述,包含了被加固RC梁抗弯性能、抗剪性能、抗火及抗高温性能等,为在实际工程中使用HPFL加固RC梁提供参考依据。     

鄂西北地区海相火山岩型铁矿成矿规律及找矿方向

海相火山岩型铁矿是中国一种重要的铁矿类型,近年来该类型铁矿找矿取得重大突破。鄂西北地区发育超基性、基性、中性、酸性、碱性等各种类型岩浆岩,前中生代地层遭受过低绿片岩相—角闪岩相的区域变质作用,具有良好的海相火山岩型铁矿成矿条件,并已相继发现了多处以“陈家垭”式为代表的海相火山岩型矿床。本文在系统收集整理、综合分析前人资料的基础上,结合野外调查及室内研究的成果,归纳总结鄂西北地区海相火山岩型铁矿的成矿规律,探讨找矿前景。研究指出,鄂西北地区海相火山岩型铁矿产于南华纪耀岭河组上段地层中,变细碧质火山岩夹变角斑质火山岩建造是寻找该类型铁矿的先决条件,变角斑质凝灰岩是主要的含矿岩石,航磁异常是本区寻找铁矿的重要标志。含铁岩系产出受火山喷发沉积控制,同时矿体富集又受火山喷发中心影响,空间上可出现多层磁铁矿(化)体。区内海相火山岩型铁矿的形成以元古生代沉积成矿作用为主,成矿物质主要来源于海底火山活动,后期的区域变质作用和岩浆热液作用对早期形成的磁铁矿体局部进行了叠加改造。本文指出郧西县黄龙山—丹江口市银洞山和郧阳区青岩沟—竹山县金花—竹山县田家坝一带是找寻该类铁矿的有利地段,共圈定了11处远景区和5个具体的找矿靶区,为今后区域上同类型矿床的勘查工作提供一定的指导。     

枣阳市枣扒银钼矿流体包裹体特征及地质意义

枣阳市枣扒银钼矿位于武当—桐柏—大别成矿带的西北段桐柏成矿带的南侧,矿体赋存于七尖峰岩浆岩带周楼岩体的似斑状黑云母花岗岩中。其流体包裹体可分为富液相两相水溶液包裹体、含子矿物三相水溶液包裹体、含CO_2三相水溶液包裹体和含CO_2二相包裹体,以L型和C1型为主;其早期流体具有与浆控高温热液型流体系统相似的特征,矿床具有斑岩型钼矿的特点,成矿流体来源于岩浆流体;其晚期混有大气降水,流体沸腾是成矿的重要因素,大气降水的混入是矿质沉淀的另一因素。矿床成矿压力范围为9.06～72 MPa,成矿深度约为0.91～6.88 km。