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991.
针对无线传感器网络中能量受限的特点,提出了基于时空相关加权目标函数粒子群优化算法(SC-WOFPSO)的分簇协议。首先,该协议使用Kohonen神经网络提取节点间的数据相似性。在分簇过程中,该协议综合考虑了节点间的数据相似性、节点间距离以及节点剩余能量等因素,使用PSO算法进行迭代寻优,寻找最优的簇头集合;在成簇过程中,网络中的非簇头节点为每个簇头分别计算goal函数值,选择加入函数值最大的簇头。最后从网络总能量消耗、网络寿命和网络吞吐量三个性能指标出发,验证了该协议能够有效降低网络能耗、提高网络寿命、提高网络吞吐量。 相似文献
992.
以壳聚糖和粉煤灰为原料,经乙酸和硫酸交联改性,采用酸浸-包覆法制备壳聚糖包覆粉煤灰(CWF).利用扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射(XRD)测试了CWF的微观结构,通过吸附实验研究了CWF对水中Cr(VI)的去除效果,结合吸附模型、扩散模型和动力学模型探讨了吸附机理.结果表明:实验制备的复合材料具有孔隙结构,并在粉... 相似文献
993.
994.
为了充分考虑综合能源系统的低碳性以及多能负荷响应特性的复杂性,提出了考虑综合需求响应和奖惩阶梯型碳交易机制的能源枢纽(Energy Hub, EH)主从博弈优化调度策略。首先,为有效评估多能负荷柔性特性和响应能力,将建筑热传递模型与生活热水储存模型集成到楼宇EH模型中,构建了考虑多种热量扰动因素的精细化综合需求响应模型。其次,考虑到供需双方的绿色调节能力,构建了奖惩阶梯型碳交易成本模型。并基于Stackelberg博弈理论,建立了能源枢纽运营商和用户的低碳优化模型。最后,提出了结合CPLEX工具箱的差分进化算法对所提模型进行求解。算例仿真验证了所提方法能够有效限制系统的碳排放量,充分发挥了需求侧资源的响应能力和减排潜力,实现了EH经济性和环保性的双赢。 相似文献
995.
高精度数字闭环光纤陀螺的调制增益控制 总被引:1,自引:0,他引:1
高精度光纤陀螺广泛采用数字闭环处理的方案,因此闭环增益控制的误差将会影响到陀螺性能.从光纤陀螺的信号处理原理出发,分析了光纤陀螺的关键器件Y波导的半波电压波动对陀螺精度的影响,并针对此提出了光纤陀螺调制增益控制的原理.根据该原理,设计了基于四态调制的双闭环数字信号处理方案,用来对调制增益漂移进行实时跟踪和补偿.实验结果表明,该方案提高了陀螺的零偏稳定性以及标度因数线性度,改善了陀螺性能. 相似文献
996.
以无毒化学成分1,2-丙二醇、甘油代替酒精和异丙醇,并添加一定量的自制微凝胶制备低挥发性有机物(VOCs)免酒精微凝胶润版液。通过表面张力测试,对表面活性剂种类和用量进行筛选和优化,确定适宜的表面活性剂为2,4,7,9-四甲基-5-癸炔-4,7-二醇聚氧乙烯醚(Surfynol 465),添加量为0.10%。通过配方优化设计,确定低VOCs免酒精微凝胶润版液最终配方为:1,2-丙二醇(10.00%)、甘油(8.00%)、磷酸氢二钠(3.00%)、柠檬酸钠(2.00%)、Surfynol 465(0.10%)、N-辛基吡咯烷酮(0.10%)、异噻唑啉酮(0.02%)、消泡剂(0.10%)、阿拉伯树胶(0.40%)、微凝胶(3.30%)、去离子水(余量)。与未添加微凝胶的免酒精润版液相比,免酒精微凝胶润版液的VOCs排放减排程度降低了17.6%。所得低VOCs免酒精微凝胶润版液与市售酒精润版液、市售免酒精润版液对比,性能基本一致,且符合润版液的印刷适性标准,满足环保印刷的需求。 相似文献
997.
从灌区渠系工程、总排干水利设施、总排干水质、各排干水质等方面出发,研究了内蒙古河套灌区的灌排体系现状和污染变化规律,分析了灌区存在主要问题。研究表明:河套灌区骨干排水沟道塌坡淤积严重,建筑物老化失修,排水不畅;随着灌区内经济发展,灌区污染日渐加重,排水沟成了灌区主要排污通道,排干水质较差,距离水质目标仍有一定的差距;灌区内水生态环境十分脆弱。研究可为灌区的科学管理和相关规划决策提供参考。 相似文献
998.
在大功率IGBT应用系统中,脉冲变压器隔离的栅极驱动电路由于能得到相对较高的隔离电压,可实现较高开关频率等优点,被广泛应用。在高压大电流IGBT特性分析的基础上,从实践出发对IGBT驱动电路的影响因素做了深入的研究,并探讨了IGBT栅极驱动电路设计注意的几个问题。对很有实际应用价值的脉冲变压器隔离的IGBT栅极驱动电路及其相应芯片进行了分析研究。由此可以更深刻地理解IGBT的驱动电路及其影响因素,这对正确使用IGBT器件及其驱动电路的设计有一定的实用价值。 相似文献
999.
1000.
城市大型交通工程建设项目社会风险评价研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据城市大型交通工程建设项目特点,建立项目建设的社会风险评价指标体系,建立主观赋权与客观赋权相结合——熵权系数法和层次分析法相结合的综合评价方法,对社会风险进行评价。以客观评价、专家评价和影响区域公众参与评价为基础,采用综合评价模型对城市大型交通工程建设项目社会风险进行评价,把多因素评价中的指标反映的固有信息和主观信息进行量化与综合,既具有评价的客观性,又能反映出专家的经验性判断。结合武汉市三环线项目后评价项目,对城市大型交通工程建设项目社会风险分析进行实证研究。 相似文献