TRC加固受损砖柱轴压性能研究

通过对6根纤维编织网增强混凝土(textile reinforced concrete, TRC)加固受损黏土砖柱进行轴心受压试验,研究了TRC中纤维网层数、纤维网搭接长度、纤维网表面粘砂及TRC基体掺加短切PVA纤维对砖柱轴压性能的影响。试验结果表明:采用TRC加固砖柱可明显提高其抗压强度;在一定范围内,砖柱的抗压强度随纤维网层数的增加而不断提高;纤维网搭接长度对TRC的加固效果无明显影响;在纤维网表面粘砂及在TRC基体中加入短切PVA纤维皆可提高试件的开裂荷载,其中纤维网表面粘砂试件的开裂荷载提高幅度可达33.3%,TRC基体加入短切PVA纤维后,试件开裂荷载提高幅度可达58.1%。并给出了TRC加固受损砖柱的轴压承载力计算方法,理论计算值与试验值吻合良好。     

PVA-ECC桥面连接板的力学性能

PVA-ECC桥面连接板是指PVA-ECC应用于简支梁桥的两跨或多跨桥在跨间桥面横向连接缝处的连接板。文中分析了桥面连接板的内力和变形量,研究结果表明:PVA-ECC材料桥面连接板受力性能和变形量满足公路规范要求,连接板开裂后裂缝密而均匀,优于普通混凝土桥面连接板。     

混凝土裂缝处碳化深度计算模型

普通钢筋混凝土结构一般都是带裂缝工作,裂缝的存在会使CO_2更易侵入混凝土内部,加速混凝土的碳化,对结构的耐久性不利。结合已有研究成果,定义了裂缝对混凝土碳化的影响系数γc,通过对预制裂缝的砂浆及混凝土试件进行碳化试验,分析了水灰比、碳化时间、环境相对湿度、裂缝宽度、裂缝深度对γc的影响,得出裂缝处混凝土碳化深度计算模型,并通过实际工程进行了验证。结果表明,裂缝宽度范围为0.06~0.7mm时,模型均适用,且桥梁运营时间对γc影响不显著。     

钢纤维自应力混凝土压力管受力性能的有限元分析

利用大型通用软件ANSYS,对钢纤维自应力混凝土压力管的工作性能进行了分析,揭示钢纤维自应力混凝土压力管在内压力作用下的受力破坏过程,并与试验结果进行了比较.分析结果表明,配置在管道中的钢筋产生预应力,并且随着钢筋量的增加而增加;钢纤维的作用是延迟了钢纤维自应力混凝土压力管的开裂,提高了管道的抗裂性能.     

桥梁横向连接缝处连接板破坏类型及解决方法

连续桥面简支桥梁在支座横向连接缝处的开裂渗水严重影响着桥梁的使用寿命,解决这一病害已迫在眉睫。文中着重阐述了两跨或多跨连续桥面简支桥梁在支座横向连接缝处的破坏机理,分析了连接板的受力和变形,并提出了相应的理论分析,如计算模型、受力分析以及变形量的分析等。且从理论上提出了解决桥梁横向连接缝处渗水．杂物堆积从而腐蚀桥梁钢筋．影响桥梁使用寿命的问题的解决方法。     

织物增强混凝土增强砖砌体抗剪性能研究

通过对6组18个TRC增强砖砌体试件进行通缝截面抗剪试验,分析TRC中纤维编织网排布方式、层数、表面黏砂及基体中加入短切PVA纤维改性等因素对砖砌体抗剪性能的影响。试验结果表明:用TRC增强砖砌体可明显提高砌体抗剪强度;经向纤维与竖向灰缝夹角为90°的排布方式的试件平均抗剪强度提高了15.4%,斜向的排布方式的试件平均抗剪强度提高了21.7%;在一定范围内,增加纤维编织网的层数可以提高砖砌体抗剪强度;在纤维编织网表面黏砂可以提高砖砌体的延性;TRC基体中加入短切PVA纤维对提高砖砌体抗剪强度有影响,但影响程度较小。基于定滑轮原理,并考虑摩擦力,给出了TRC增强砖砌体的抗剪强度公式,计算结果与试验结果吻合较好。     

新型泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体抗剪承载力计算方法研究

为获得轻钢龙骨蒙皮板复合墙体和新型泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体抗剪承载力的实用计算方法,该文对1：1的四片墙体DD-1、DD-2、DD-1（D-300）、DD-2（D-400）进行单调加载,对1：1的两片墙体DZ-1（D-300）、DZ-2（D-400）进行低周反复加载。在试验基础上,确定了基于轻钢龙骨蒙皮板复合墙体螺钉群破坏模型的抗剪承载力计算方法,并分别采用轻钢轻混凝土模型与strut-and-tie模型对新型泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体进行简化,从而推导出抗剪承载力实用计算公式。根据试验结果对抗剪承载力公式进行修正,修正后的计算结果与试验值吻合较好,其中轻钢轻混凝土模型具有更高的吻合度。研究结果可供结构设计和施工参考。     

EPS轻集料混凝土制备关键技术及其研究进展

EPS轻集料混凝土具有轻质、节能利废、保温隔热、隔声及吸能等优良特性,是当今国际上广泛应用的土木工程材料。详细阐述了EPS轻集料混凝土的制备技术,重点介绍了主要成分、外加剂与搅拌成型工艺等制备关键技术及其研究的最新进展,并在此基础上评价和展望了该技术的发展前景。     

设置界面构造锚筋的新老混凝土粘结性能试验研究

新老混凝土良好结合是混凝土修补成功的关键,提出设置界面构造锚筋来增强新老混凝土粘结性能,通过采用劈拉试验和剪切试验综合分析有无构造锚筋的新老混凝土试件以及新、老混凝土整体试件的劈拉强度与抗剪强度特性。试验结果表明：无界面构造锚筋时新老混凝土水平粘结面试件的劈拉强度高于具有竖直粘结面的试件;采用构造锚筋的新老混凝土试件比不加锚筋试件的劈拉强度增长了24.1%;采用锚筋的新老混凝土试件的剪切破坏面均发生在结合面处,且试件两个结合面的剪切破坏不是同时产生;采用锚筋试件的剪切强度为无锚筋试件剪切强度的3.49倍,为新混凝土整体剪切试件强度的115.5%;构造锚筋能明显增强新老混凝土粘结性能。图10表4参10     

异形钢纤维粘结滑移性能试验研究

为了研究异形钢纤维从混凝土基体中拔出时的粘结滑移性能,选择剪切平直型和贝卡尔特双弯钩型两种形状的钢纤维以及不同的钢纤维埋角进行粘结试验．试验结果表明,钢纤维形状、钢纤维埋角是影响拔出荷载位移-曲线以及界面粘结强度的重要因素,贝卡尔特双弯钧钢纤维与混凝土基体界面粘结性能优于剪切平直型钢纤维,界面粘结强度随埋角的增大而减小．