奥氏体不锈钢封头的形变马氏体含量检测与影响因素

基于马氏体磁性特征,对冷成型奥氏体不锈钢封头的形变马氏体含量进行了检测,研究了形变马氏体含量在封头各部位的分布规律,同时分析了影响奥氏体不锈钢形变诱发马氏体相变的主要因素。结果表明:形变马氏体含量在封头各部位差异较大,直边段的形变马氏体含量最高,过渡区次之,球面部位最低;形变诱发马氏体相变主要与封头的化学成分和变形量等因素有关。最后提出了降低奥氏体不锈钢封头形变马氏体含量的措施。     

城市热网管道波纹管膨胀节选型综述

本文对我国热网管线应用波纹管膨胀节作了简单的回顾,指出了EJMA某些方面的不足,对各种类型波纹管膨胀节应用作了分析,最后给出了集中供热和城市热网管线波纹管膨胀节的选型,回答了是不是轴向型膨胀节用得最多,是不是不需要L形和Ⅱ形自然补偿等问题.     

无机元素在生物质气流床气化中挥发性研究

利用一套小型生物质层流气流床气化系统进行木屑气化试验并对残炭进行收集称重.通过ICP及EDX-SEM仪器对残炭灰成分和残炭形态进行分析,研究了无机元素在生物质气流床气化过程中析出挥发的问题.结果表明:随着反应温度的升高,各无机元素的挥发率也随之升高,其中碱金属Na、K,碱土金属Mg、Ca的挥发高峰集中在600～800℃之间,而非金属元素P、S、Cl的挥发高峰多在600℃以下;氧配比为0.8时,Na的挥发率在1400℃时达到了76%,K的挥发率也达到了72%,而氧配比为0.2时,无机元素的挥发率相对偏低,其中Na的挥发率在1400℃时为63%,K的挥发率为61%.     

高压容器双锥环密封性能的研究

针对高压容器双锥密封结构实际应用中泄漏事故,从高压容器双锥密封结构密封机理,关注双锥密封结构密封比压,提出了拐点压力和最小密封比压的概念。分析了操作工况主螺栓载荷计算、主螺栓预紧力计算,进而推导了双锥密封结构操作工况回弹量和密封比压公式,求出了双锥环与端盖支撑面刚产生、尚未产生径向间隙的拐点压力和此时的最小密封比压,并与有限元分析结果进行比较,两者结果相当一致,并建议GB150对最小密封比压进行校核。     

含未焊透缺陷压力管道极限载荷数值分析

压力管道最常见的失效形式是塑性失效,塑性极限载荷也就成为决定管道承载能力并评介结构完整性的重要参数.采用塑性极限分析方法,分别得到了内压作用下含不同缺陷长度与管周长比未焊透临界深度的管道极限载荷,获得了设计许用应力,并对其在内压下的安全性能进行评定.结果表明:按塑性极限分析法得到的未焊透临界容限深度均大于<在用工业管道定期检验规程>中4级未焊透缺陷的定级范围.揭示了其保守性.     

快开门式压力容器余压开门爆炸危害研究

在数值分析研究压力、容积等对爆炸危害影响的基础上,搭建了快开门式压力容器爆炸危害测试平台,试验研究了两种容积的立式快开门容器带压开门时的爆炸后果。研究结果表明:容器内压力、容积对快开门的爆炸能量呈线性影响;容积和压力的乘积(P0V值)与爆炸能量无直接影响关系;快开门容器开门时所允许的最高余压与容器结构有关。     

对某20t/h燃油锅炉炉膛爆燃事故的分析

某SZS20-2.5/350YC锅炉因2只电磁阀在吹扫过程中同时失灵,导致燃油泄漏,燃油在高压状态下喷入炉膛,气化形成油雾.鼓风机、引风机均处于正常开启状态,吹扫结束后,点火程序正常启动,引起炉膛燃爆.在分析原因的基础上,提出了改进建议.     

一起氧气瓶充装时爆炸事故分析

介绍一起氧气瓶爆炸事故情况。应用材料化学成分分析、力学性能试验、金相检测、宏观与微观形貌特征分析、附着物的能谱分析与红外光谱分析、爆破压力与爆炸能量的估算等多种方法对事故原因进行分析,得出爆炸是由于氧气瓶内混入油脂,在充装过程中引起的化学爆炸。     

大型双锥密封过程非线性数值分析

建立双锥密封结构的整体有限元分析模型,采用非线性接触算法对双锥密封过程进行了数值模拟,有限元结果与试验结果吻合较好,将有限元模型和分析方法应用于内压载荷作用下大型双锥密封过程数值模拟,分别得到预紧和操作工况下双锥环Mises等效应力和垫片应力分布,以及垫片应力、双锥环应变和径向间隙随预紧载荷和内压载荷的变化曲线。径向间隙若按g≥0.1?设计,双锥环材料不可避免会发生整体屈服,径向间隙若按g≤0.05?设计,加压过程中的密封性能得不到保证,推荐径向间隙按g=(0.075%~0.1%)D1。