低渗透油藏再生氮气泡沫驱实验与应用

针对常规氮气泡沫在地层消泡后难以再次起泡,严重制约泡沫驱效果的问题,开展室内实验,采用多因素评价方法,从发泡能力、再次起泡性能、耐盐、耐温耐压等方面优选出廉价高效的再生氮气泡沫驱油配方体系。在模拟油藏条件下,开展了一维岩心驱替实验,证实了再生泡沫的可行性,对比并优选出合理的注入参数:气液比为3∶1,注入速度为0.3～0.4 mL/min,气液同注。在新疆油田SN井区开展了2个井组的先导试验,累计注入0.43倍孔隙体积的再生氮气泡沫段塞,日增油8 t/d以上,井组含水下降6.6个百分点,并在后续水驱中通过再次起泡持续增油,累计增油4 947 t,投入产出比达到1.0∶1.6。该研究表明再生氮气泡沫驱能有效提高原油产量和采收率,在同类油藏具有重要应用潜力。     

TSA和PSA在高压空气干燥中的组合研究

在高压空气干燥中,变压吸附由于焦耳-汤姆逊效应干燥效果较差,同时再生气能耗高;变温吸附存在投资较大,能耗较高等缺点。为克服变温吸附和变压吸附的缺点,充分利用二者的优点,同时考虑到干燥装置能耗与压缩机能耗的比例,本文选择变温吸附和变压吸附组合应用的方式,试验结果表明,该方式干燥效果好、技术经济综合指标高,达到了高效、节能降耗的目的。     

砾岩油藏微观结构对聚驱后剩余油影响研究

采用岩心饱和度分析、荧光薄片分析和核磁共振分析方法研究了砾岩油藏不同岩性及微观孔隙结构与聚驱后剩余油分布规律的关系,研究表明,纵向上正韵律油层中顶部驱油效率低,剩余油饱和度较大,而反韵律油层剩余油分布较均匀.聚合物驱对不同岩性砂砾岩均具有较好的驱油效果,对自由态剩余油驱替效果最好,复模态结构砾岩储集层不利于聚合物驱替束缚态和半束缚态剩余油.不可及孔隙体积对聚合物驱剩余油分布有一定影响,在低渗透砾岩油藏聚合物分子量大容易造成聚合物注不进去,在注聚过程中,应考虑聚合物的分子量与地层渗透率的匹配关系.     

生活化的数学课堂更具魅力

数学教学应该与生活紧密联系起来,体现数学来源于生活,寓于生活,用于生活.在教学中,教堂要千方百记地为学生创设促进思维的情境,让学生在生活实际的情境中体验数学问题,自觉地把数学知识运用到各种具体的生活情境中,把培养学生的应用意识有意识地贯穿于教学的始终.     

克拉玛依三_2区克下组砾岩油藏储层流动单元的划分与应用

针对克拉玛依三2区克下组砾岩油藏储层非均质性严重的特点,分析了影响克拉玛依三2区克下组砾岩油藏流动单元的基本因素及其相互关系,并运用概率统计方法,将研究区储层流动单元划分为4类,研究结果表明Ⅰ、Ⅱ类流动单元的物性和储集性能较好,油井初期产量高,主要分布在研究区南部及中部偏东地区;Ⅲ类流动单元连续性也较好,目前剩余油饱和度较高,是油藏进一步挖潜的目标;Ⅳ类流动单元渗流性质中等偏差,分布面积小,储量丰度低;同时流动单元的分布主要受控于微相砂体的分布。     

砾岩油藏水驱与聚合物驱微观渗流机理差异

砾岩油藏特殊的沉积环境导致储层孔隙结构呈现复模态特征,渗流系统以“稀网-非网状”流态为主,水驱与聚合物驱微观渗流机理及两者差异的研究成为油藏提高采收率的难点和关键。克拉玛依油田属于典型的砾岩油藏,选取实际岩心为研究对象,采用CT扫描技术研究了亲水和弱亲油岩石的水驱和聚合物驱微观驱替机理,并且在驱油效率影响因素分析的基础上,建立了2种驱替方式下砾岩油藏的最终采收率计算模型。实验结果表明：砾岩油藏亲水岩石水驱与聚合物驱渗流机理均以沿岩石表面“爬行”驱替为主,而弱亲油岩石则均以沿孔隙中部“突进”驱替为主,由于渗流机理的差异性,亲水岩石水驱后残余油主要在细喉道及孔隙交汇处赋存,聚合物溶液通过更强的剪切拖拽作用把这些残余油切割成许多小油滴,进而随着聚合物溶液顺利通过狭窄的喉道向前运动,以达到提高油藏采收率的目的;弱亲油岩石水驱后残余油主要以油膜形态及细孔道赋存为主,聚合物溶液以更强的剪切应力促使油膜通过桥接连通和形成油丝2种方式从颗粒表面被聚合物驱替带走。由于聚合物溶液与注入水溶液的性质存在本质差别,导致复模态的孔隙结构对聚合物溶液渗流和驱替的影响远小于水驱溶液。因此,针对2种不同润湿性的岩石,储层孔隙结构是水驱油效率的主控因素,物性和含油性的影响较小,而聚合物驱效果则与水驱后残余油饱和度具有较好的相关性,利用建立的模型可以有效地预测2个驱替阶段油藏的采收率。     

激光淬火在高压空气压缩机气缸套中的应用

通过对高压空气压缩机气缸套内表面激光淬火与传统热处理对比, 结果表明经过激光淬火大大提高了缸套的耐磨性、抗疲劳、耐腐蚀、抗氧化等性能,且改善了摩擦副间的润滑状况,从而很好地延长了气缸套和活塞环的使用寿命.     

致密砂砾岩油藏CO2驱传质规律研究

新疆玛湖凹陷致密砂砾岩储层资源量丰富,目前水平井+体积压裂开发方式逐渐展现生产递减快、稳产难度大的难题。玛湖地区地层油具有高溶解气油比的特点,针对这一挑战,新疆油田开展玛湖地区致密油注CO₂提高采收率实验研究,以玛131区块为例,通过细管实验、注气膨胀实验、单次接触实验对地层油与干气传质混相规律进行研究。CO₂相态实验结果表明玛湖地区油气传质规律主要蒸发作用为主,传质过程中膨胀系数达到2以上和降粘幅度50%,混相难度低。长岩心气驱实验结果表明不同压力下CO₂驱油效果存在差异,混相压力之下随着压力升高采收率升高幅度明显,混相压力之上继续升高压力采收率升高幅度降低。     

陆梁油田K1h23油藏调驱数模研究

由于陆梁油田薄层、边底水油藏的特殊性，常规的堵水、调驱等治理含水上升的措施在陆梁油田很难取得较好的增产效果。虽然2004年进行了11口堵水措施（压水锥）、1井次调驱实验，取得一定的效果，但其主要目的是抑制油井含水上升，对于油藏边部油层条件较差的高含水井是否适用，还有待于进一步实验。针对以上存在的问题，依据地质研究成果开展调驱数值模拟研究，通过数值模拟，筛选合理的地质、配方参数，优化配方方案，找出最合适的配方类型、体系，为深部调驱的早期介入提供决策依据，为油藏长期稳产提供技术支撑。通过数值模拟研究，优化筛选出了适合本油藏的调驱配方体系及其施工参数，筛选确定了施工方案，结合经济效益评价认为该油藏开展调驱措施是切实可行的。     

舰船用空压机组的电磁兼容性设计

针对一种舰船用空压机组的电磁兼容性设计,首先提出设计的总要求,再分别从有源器件的选择、接地设计、屏蔽设计、滤波设计四个方面,探讨设计时应注意的问题和相应的解决对策.试验结果表明,设计的舰船用空压机组的电磁兼容性符合GJB 151A-1997的要求.