白适应Turbo编码调制方案设计及综合性能分析

文章提出了两种用于慢衰落信道上的较为实用化的自适应Turbo编码调制设计方案,两种方案在所有域中采用相同的Turbo编码调制器,具有较低的实现复杂度。文中对两种设计方案进行了较全面的综合性能分析,包括频谱利用率、BER性能、平均传输功率、业务中断概率、平均域持续时间等,以验证设计方案的正确性与有效性。     

全双工多用户广播信道下的能量吸收效率研究

文章研究了多用户广播信道场景下的用户能量吸收效率的优化，文中假设用户终端采用全双工的模式，即用户在接收基站的下行能量信息的同时还会进行上行的能量传输。本文在保证每个用户的能量吸收效率大于某一阈值且满足基站下行功率发射限制的前提下，最大化用户中最小的上行发射功率。最后，仿真结果证实了提出算法的有效性。     

一种改进RLS算法的性能研究及应用

提出了一种改进的RLS算法,它结合了可变遗忘因子的RLS算法和平方根Kalman 算法的优点,既有可变遗忘因子的RLS算法对时变参数的快速跟踪能力,又有平方根Kalman 算法对设备精度要求低的特点。改进后的RLS算法具有较小的参数估计误差,数值稳定性好,是一种适合工程实现的较优算法,已经在跳频通信中应用实现。     

蓝牙技术中DRR算法的改进方案和应用

DRR算法是为了解决在路由器中多用户情况下的资源合理分配问题而提出的。由于Bluetooth系统帧长可变以及存在SCO链路时特定的收发时序，使得应用于蓝牙系统上的DRR算法需要作出改进。改进后的算法蓝牙主设备可以根据数据流量的变化，进行业务活动规划，文章首先举出蓝牙业务分派中的实际问题，提出了DRR算法的改进方案，然后对方案进行理论分析，最后仿真结果表明了此算法对系统性能的改善。     

IEEE 802.11a无线局域网系统中的雷达信号检测方法

为了与5 GHz频段内的雷达系统共存,IEEE 802.11a无线局域网系统必须采用动态频率选择机制。当检测到有使用相同无线信道的雷达系统存在时,可根据需要转换到其他信道。文中对雷达信号的特征及现有的雷达信号检测方法进行了总结,并给出了其他候选的雷达信号检测方法。通过对各种方法的分析比较,给出了一种基于功率检测的雷达信号检测方法,该方法易于实现且具有较好的性能。     

一种新颖的CPM信号接收技术

以8CPFSK为例对连续相位调制（CPM）信号的同步技术和解调技术进行研究，并提出一种新颖的解调和同步联合的接收方案。该方案利用了“多符号差分检测”和CPM信号特有的相位特性，反馈地修正同步误差。仿真结果表明使用该方案不但能简便准确地同步信号接收。而且能大幅度提高连续相位调制信号的误码性能。     

无线网桥的设计与实现

为实现有线局域网与无线局域网之间的互连而设计了一种无线和。给出了该网桥的基本原理,较为详尽地讨论了无线局域网与有线局域网之间的数据包的交换方案,简要地介绍了该网桥的硬件实现。     

MIMO-OFDM系统载波间干扰的时域消除

由于载波间干扰（ICI）是影响正交频分复用（OFDM）系统性能的重要因素,一般消除ICI时作信道估计都采用辅助导频的方法,需要使用大量的离散导频,为此提出了一种对MIMO信道中ICI消除的时域均衡方法。该方法利用MIMO空时检测后的数据信息迭代回去,当作导频符号估计出时变信道的冲激响应,然后通过时域均衡消除ICI,而无需额外的导频,在改善系统误误码率的同时,提高了频谱的利用率。     

一种基于用户需求的OFDM系统资源分配算法

提出了一种新的基于OFDM多用户通信系统的资源分配算法。该算法在总功率限制和用户数据率要求下,通过以下两步实现子载波、比特和功率的动态分配：第一步,基于用户的平均信道增益和数据率要求进行资源初分配（每个用户分配多少个子载波、功率）;第二步,对步骤1中的结果进行调整,最终决定每个用户分配到的子载波、功率以及比特载入方式。相比于Hujun Yjn等人提出的另一种基于用户需求的算法,新算法的基站发射功率略有增加,但复杂度大为降低,在实际运用中更有利用价值。     

高速MIMO解调器的FPGA实现

研究了高速多入多出（MIMO）解调器的实时实现,并且基于一种与信道译码器联合迭代的MIMO检测算法,提出了高效可行的FPGA实现方案。仿真分析和实验表明,硬件实现的性能与理论性能接近。完全可应用于新一代移动通信系统中完成高速MIMO解调的任务。