井场数据中心构建与应用

在综合研究井筒各专业数据采集、传输和应用特征的基础上,采用多元信息架构技术构建以现场数据中心、专业监控中心和油田数据中心三大平台为主的井场数据中心,实现井筒多专业数据同平台整合检索,提供多种形式的数据监控和应用分析,为井场各专业用户以及基地生产、管理和科研等多部门搭建一个功能全面的井筒信息服务平台。通过异地数据同步、多元数据传输与可定制信息发布等技术,实现一站式或多点式同步和异步信息服务功能,在满足源头数据采集、油田数据中心建设要求的基础上,直接服务于油气钻探和日常生产管理,包括为油田多部门提供常态化应用、远程多井对比、远程岩心图像分析、多井同屏实时监控等服务项目。通过对井筒数据的实时采集、传输、发布及分析,达到对钻井施工、油气发现全过程的有效监控和分析对比,为油气勘探管理者与作业者进行科学决策提供一体化的信息服务。     

国际上鼓励可再生能源发电制度的利弊分析

由于矿物能源资源的有限性和全球环境压力的增加，世界上许多国家都提高了对可再生能源重要性的认识，出台了不少新的政策和措施。我国政府近些年来一直积极探索以强制性手段保障可再生能源发展的有效机制，文中对世界各国的可再生能源政策体制和实践进行了系统的综述和利弊分析。     

基于Fluent的多翼式离心风机性能分析

使用Fluent软件对不同工况下的多翼式离心风机进行三维数值模拟,研究风机的典型几何参数对其流噪声和风量的影响规律;采用Coupled耦合算法结合MUSCL离散格式、定常RANS方程组求解风机内流场;采用FW-H声学模型结合大涡模拟计算风机流噪声。结果表明:变工况计算结果与试验值吻合,风机的蜗舌半径、叶片数、叶片进口安放角对风机的风量和流噪声均有一定的影响。本文的研究成果可以为多翼式离心风机的优化设计提供参考。     

浅谈公路路基施工问题及处理措施

路基是公路的基础,也是公路工程的重要组成部分,其施工质量对于公路整体运行状况有着直观重要的影响。由于多种原因的存在,当前路基施工中存在很多问题,严重影响着公路的正常使用和交通安全。文章对路基施工中存在的质量病害及行成原因进行了较为深入的阐述,并提出针对性的解决措施以保障路基施工质量。     

带显示装置的电流短接工具的研制

介绍了一种带显示装置的电流短接工具的使用方法。变电站二次系统检修工作中需将电流回路短接,传统的电流短接方法使用不便,需要的时间长,而且存在误短接和漏拆除的风险,可能危及人身、设备安全。针对这些问题,研发了一种带显示装置的电流短接工具。从现场实际运用的反馈情况来看,该工具能有效避免误短接和漏拆除现象,降低安全风险,在该技术领域具有一定的创新性,对检修工作人员起到了安全增效的作用。     

近海淤泥复合地层深基坑安全管控技术研究进展

考虑近海淤泥复合地层深基坑工程的特点,梳理国内外关于淤泥复合地层性质、深基坑监测技术以及深基坑风险识别管控技术等方面的研究进展,从而给相关项目提供经验和技术借鉴。在监测技术和安全管控技术方面,考虑到近海淤泥复合地层的特点以及工程复杂性,将重点梳理新监测手段和人工智能技术等新技术、新方法,为相关工程提供新的解决思路。     

隧道病害分级的现状及问题

随着我国隧道建设的快速发展，隧道病害问题日益突出。为了对隧道检测结果进行综合分析以便科学地评价隧道病害状况和提出切中要害的整治方案，就需要对隧道病害程度进行恰当的分级。本文对国内外隧道病害分级现状进行了综述，对衬砌裂缝、渗漏水、衬砌剥落、衬砌材质劣化、衬砌变形、冻害、鼓出、翻浆冒泥等病害的分级方法进行了详细的分析，最后提出了在隧道病害分级中还需要进一步研究的问题。     

碱矿渣粉煤灰胶凝体系的凝结硬化特性研究

为研究碱矿渣粉煤灰胶凝体系的凝结硬化特性,在粉煤灰与矿渣的比值(Flyash-Slag Ratio,FSR)为0.6、碱掺量(Alkali Content,AC)为6.0%、复合碱组分间的比例n=1.3的配合比参数情况下,制备了碱矿渣粉煤灰胶凝材料,在研究其流变学特性的基础上,测试了其凝结硬化特性,并研究三聚磷酸钠、六偏磷酸钠、葡萄糖酸钠、亚硫酸钠四种物质对其凝结硬化特性的影响.结果表明:碱激发剂的温度对净浆的流变学性能具有较大的影响;在某一配合比下制备的碱矿渣粉煤灰胶凝材料在t=40℃时,标准稠度用水量为28%,凝结时间正常;三聚磷酸钠是一种优质的外加剂,三聚磷酸钠的掺量变化对凝结硬化特性影响较大,但保水效果无明显影响,在施工应用时,需要根据具体用途选择掺量.     

马路坪矿预应力锚杆支护端锚位移规律分析

开磷集团下属矿山逐渐进入深部,锚杆支护已经成为矿山必备的支护手段。对锚杆端部的位移特征进行了研究。当预应力锚杆锚固段的长度为0.5m时,锚杆之间的间距、排距应为0.9m,锚杆的排距逐渐加大,锚杆对岩体的支护效果将逐渐变差。