沙坪一级水电站施工导流束窄河道冲刷防护试验研究

针对分期施工导流中通过围堰束窄河道会使河道的水流流速变大进而可能引起围堰堰坡、河床及岸坡坡脚冲刷的问题,以沙坪一级水电站一期导流为例,通过物理模型试验研究了束窄河床覆盖层的冲刷情况,并针对河床冲刷特性提出河道防护方案,最后通过数值模拟验证物理试验结果。物理模型及数值计算结果表明,导流工程的布置较为合理,围堰的设计防护措施能抵御水流冲刷,针对下游左岸岩坎处冲刷情况,采用块石防护方案能更显著改善河床覆盖层的冲刷现象。研究成果为采用分期导流的水利工程提供一定的技术参考。     

基于AE信号与优化SVM的刀具磨损状态识别

根据小波包变换理论,对刀具磨损声发射(AE)信号进行滤波和能量特征值提取.采用分步式扫描的方法对传统的盒计数法进行改进,并利用改进的盒计数法计算滤波后信号的广义分形维数特征值.以上述提取的特征值为备选特征,采用支持向量机(SVM)作为分类器,利用量子遗传算法(QGA)首先对分类器的输入特征进行筛选,之后对分类器的模型参数进行优化.利用优化后的分类器对测试样本进行分类,测试结果表明,该方法可以对刀具磨损状态进行有效识别.     

指纹识别技术浅谈

生物识别技术可以包含人脸、指纹、虹膜等人体各种器官和声音、笔迹等行为模式方面的识别。其中,指纹具有惟一性、终生不变性、易携带、不会丢失、不会遗忘、不会被盗用等强有力的特性。指纹识别以其独特的优势成为目前人体生物特征识别技术市场上市场占有率最高的方式之一,这种识别方式也是目前生物识别技术中发展最成熟的。本文对中国指纹识别技术进行了概述,并介绍了指纹识别技术。     

地铁车站主体附属结构基坑围护优化设计

由于传统围护结构设计往往不能满足主体结构布局较复杂的稳定性要求,需对地铁车站主体附属结构的基坑围护设计进行优化.因此,运用有限元软件对地铁车站主体附属结构基坑围护进行了有限元数值分析,利用有限元软件对人工挖孔桩加支承荷载的作用和释放循环进行了分析;采用国内外最先进的模拟梁法,对地铁车站主体附属结构基坑围护细部进行了改进...     

空心无梁楼盖结构铝合金模板施工技术

结合地下车库空心无梁楼盖结构的特点，在铝合金模板配模过程中创新性地提出L形阳角模板、模板限位卡具及楼盖内置箱体抗浮拉片体系，在施工过程中采用先框架柱后空心无梁楼盖的施工顺序，先施工的框架柱与楼盖模板通过限位卡具刚性连接，为模板提供牢固的水平约束。新施工技术既保证了结构的施工质量，又缩短了工期，降低了施工成本，具有较好的推广应用价值。     

铝合金管件电磁胀形中螺线管线圈的受力研究

针对管件电磁胀形中螺线管线圈的使用寿命短、易损坏的问题，运用ANSYS Maxwell对电磁胀形过程中螺线管线圈所受到轴向与径向电磁力进行有限元仿真。研究了螺线管线圈在高于被胀形管件的情况下，随着螺线管线圈内径的不同，其所受到的电磁力的大小与方向的变化情况。并通过有限元仿真与实验结果对比发现：在螺线管线圈高于管件的电磁胀形中，当螺线管线圈内半径r=11mm时其所受到的力主要来自于管件；当螺线管线圈内半径r=8.5mm时其所受到的力主要来自于自身产生的电磁力。同时螺线管线圈所受到的轴向力是导致其失效的主要原因。     

低频振动钻削CFRP分层缺陷研究

CFRP在制孔加工过程中经常会产生分层缺陷影响材料性能，为此本文针对低频振动钻削CFRP制孔分层缺陷进行了研究。采用低频振动钻削比普通钻削加工获得的CFRP分层因子更小，并且可以减小CFRP出口处分层撕裂程度；采用叠层钻削比单独钻削CFRP时获得的CFRP分层因子更小，并且从CFRP→Ti合金方向钻入比Ti合金→CFRP方向钻入获得的CFRP出口处烧灼和分层更小；拉伸强度与分层因子具有相关性，CFRP拉伸强度随分层因子的增大而减小。     

热室退役机器人研制及废物回取台架实验验证

101反应堆热室在退役过程中存在辐射水平高、空间小、环境复杂等难题，为完成热室内放射性废物回取等工作，设计一套退役机器人系统，以模拟热室台架为平台，开展废物回取实验验证。结果表明，机器人采用液压驱动方式，为双层滑台结构，具有6个自由度，在最大臂展情况下负载能力>30 kg。台架实验中，退役机器人的可达性较好，可实现储存井及热室地面散存废物的回取。退役机器人系统整体设计合理，功能满足热室退役要求，台架实验结果可为实际的工程实施提供技术支撑。     

基于物联网技术的固定资产管理系统介绍

随着物联网技术的发展，新应用层出不穷。为解决固定资产实物管理问题，文章分析固定资产管理的特点，并研究了一套基于物联网技术的固定资产管理系统架构。同时，介绍了固定资产管理系统中的硬件及软件功能，实现了固定资产的数字化及可视化管理。     

CFRP制孔分层研究现状与进展

CFRP因其自身的优良性能被广泛应用于航空航天领域，但在制孔时会产生毛刺、飞边和分层等缺陷，尤其是分层缺陷对CFRP的性能影响最严重。综述了近年来国内外学者对CFRP制孔分层的研究进展，从CFRP制孔分层机理、分层缺陷形式、分层检测、分层评价准则以及影响分层的因素五方面展开讨论和总结，并对未来的研究方向进行了展望。