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靶机回收减震气囊参数设计 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了靶机回收减震气囊的工作原理,建立了减震气囊的数学模型.运用力学分析和热力学分析等方法,推导了减震气囊主要参数的计算公式,并验证了计算公式的正确性,可为靶机回收减震气囊设计提供理论依据. 相似文献
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在某修理店,一名电气焊工因违反操作规程,在焊补汽油箱时,突然"咚"的一声巨响,油箱爆炸,造成操作者本人的面部严重伤害。油箱在使用过程中,常因车辆颠簸或锈蚀而裂损渗漏。除了在裂损小、受力不大之处,可用锡焊或黏结剂堵塞之外,一般要采用电气焊修补。但在焊接修补这种 相似文献
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针对长时间高温下合金力学性能退化问题,开展超临界气冷堆候选包壳材料的热老化研究。对改进型气冷堆用原型20Cr25NiNb不锈钢和添加不同元素的改进型合金,开展650℃下3000 h热老化试验。组织和性能结果表明,所有合金的冲击吸收能量(KV2)均随热老化进行而下降。这种塑性降低与高温下第二相演化密切相关。沿晶界先后析出M23C6和G相导致原型合金冲击韧性先下降再缓慢上升。添加W和Mo元素后,沿晶界析出Laves和σ相,引起KV2下降更快;B元素可细化晶界σ相,使得冲击韧性下降幅度小于不含B元素。加入Al元素后,合金基体中析出大量Laves和NiAl相,同时晶界σ相快速粗化,导致材料脆化严重。 相似文献
970.