地暖管材专用PE-RT DGDZ3606的开发与应用

介绍了600 kt/a全密度聚乙烯装置生产地暖管材专用耐热聚乙烯(PE-RT)DGDZ3606的工况,评价了DGDZ3606的基础物性、链结构、热性能及加工性能,并与管材专用茂金属单峰窄分布的PE-RT进行对比。在国内典型管材生产企业完成加工试验,并开展了制品各项性能评价。结果表明:DGDZ3606的高速挤出性能优异,制品性能满足国家标准要求。     

北部湾涠西探区浅层地质特征初步研究

北部湾涠西探区浅层地质研究程度不高，不利于今后进一步勘探和工程活动的开展。此文依据已完成井场调查资料，结合前人区域研究成果，对该区浅部地层进行工程地质和层序划分，初步建立了浅层地质结构。在海底以下40 m深度范围内，地层岩性从上至下分别为淤泥质黏土层、硬黏土层、含砾砂质层、黏土层和砂质层，形成时代分别为全新世和更新世晚、中、早期。     

探究构建建筑节能综合评价指标体系

阐述了构建科学完整的建筑节能综合评价指标体系,应该贯穿从建筑的规划、设计、施工、使用及解体整个建筑全寿命周期,并将建筑全寿命周期划分为策划、实施和运行三个阶段,提出应根据各个阶段的不同特点,设置评价指标.     

沁水盆地煤层气井排出水污染特征及评价

随着煤层气开发利用商业化进程推进,煤层气井排出水作为开采过程中的副产品对环境的影响越来越引起人们的关注。以沁水盆地为研究区域,根据地下水流向将沁水盆地划分为5个区块。对采集区块内40口煤层气井的排出水水样中的TOC、典型阴离子、重金属离子以及有机物进行了测定,分析其污染特征,并根据《地下水质量标准》进行评价。分析表明各区块萘和Cl-质量浓度高,井位质量浓度差别大。对于Cr,Mn,Ni,沁水区块Mn质量浓度较高,襄垣、太原和阳泉区块中Cr质量浓度较高。不同区块间水质污染特征存在差异,沁水和长治区块有机物污染明显;除长治区块外,其他区块普遍受到重金属污染。评价结果表明:在所研究的5个区块中,排出水整体F-污染最为严重,平均超标7.32倍;有机物污染在沁水区块表现突出,其中苯酚、甲基酚和萘分别超标4.4倍、4.21倍、2.19倍;重金属主要表现为Cr污染,襄垣区块平均超标1.55倍,太原区块平均超标2.71倍,阳泉区块平均超标3.11倍。襄垣区块水质较差,其他区块均为极差,应引起足够重视。     

研究型教学方法在岩体力学教学中的应用与思考

研究型教学方法在岩体力学中的应用是学科发展和社会领域的需要,在岩体力学课程中运用研究型教学可以调动学生学习的积极性和主动性,有利于培养学生的实践能力和创新思维。     

“十三五”烟草类省部级科技奖励成果计量分析与信息挖掘

从文献计量学和信息计量学角度,对“十三五”获省部级科技奖励烟草类成果的授奖机构、等级、类别、牵头完成单位、成果技术领域、成果完成形式等进行了统计分析和信息挖掘,总结了“十三五”烟草类获奖成果呈现的特点：（1）获奖成果以总公司奖励和省级政府奖励为主,地方政府给予烟草类成果奖励政策差异较大;（2）科技进步奖占绝对优势,自然科学奖和技术发明奖占比较低,高等级奖成果偏少;（3）成果所属技术领域分布不均衡;（4）烟草企业之间获奖数量和创新能力差异较大;（5）产学研合作创新力度还不够等。基于研究结果,文章提出了相关建议。     

重选-磁选-反浮选回收某铁尾矿中的铁、硫试验研究

研究了某尾矿的工艺矿物学性质及回收铁精矿、硫精矿的工艺流程。通过采用螺旋溜槽预富集-磨矿-弱磁选-强磁选-浮选硫-反浮选硅工艺回收铁精矿、硫精矿,获得的铁精矿TFe62．58％、回收率32．63％,硫精矿S品位37．57％。     

武汉地铁虎泉-名都区间隧道开挖引起的地表沉降研究

深入研究、合理控制由隧道开挖引起的地表沉降具有十分重要的实际意义。以武汉地铁虎泉-名都区间隧道开挖工程为背景,运用简化随机介质理论公式,以典型地表沉降和隧道断面收敛监测位移为基础,对区间各典型断面进行位移反分析,得到隧道断面收敛面积 和 ( 为影响角),并总结类似研究区域施工和地层情况的隧道开挖引起地表沉降的计算参数取值,研究结果可为武汉地区后续大规模地铁建设提供参考和依据。     

Peck法在武汉地铁隧道地表沉降预测中的适用性分析

运用Peck法进行隧道地面沉降预测时,须求解适合于研究区域内特殊地质条件的沉降槽宽度i,该参数随区域特殊地质条件的差异而变化较大,这导致Peck方法的运用具有很强的地域性。运用最小二乘法对武汉地铁第24标段隧道区间的地面横向沉降量实测数据进行了Peck曲线拟合,结果表明:隧道纵向中线埋深与沉降槽宽度i在本区间也大致存在线性关系,即i=kH,且在本区间地层多为黏土、粉质黏土、黏土夹碎石情况下的k值宜取为0.7～0.9之间;当隧道中线埋深为10～15m之间时,约50%的监测断面系数k可取值为0.8,最大可取值为0.95,总体上其平均值约为0.86。运用前人提出的i值经验公式计算结果与拟合值进行比较,所得比值可作为修正系数对不同的经验公式做相应的系数修正,使之能够满足不同地域特殊地质条件下i值的计算需要。运用Peck法进行本区间隧道施工引起的横向地面沉降预测研究是可行的,其沉降槽曲线可以很好地拟合及预测本区间地铁隧道施工引起的地面沉降情况。     

调度员技能的优化

通过对调度员工作的相关特性进行分析和研究,从中抽象出普遍存在的共性特征,并将其与调度员所具备的专业技能互相印证,以此作为调度员提高自身业务能力的参考。