厦漳跨海大桥箱梁海工高性能混凝土的配制和性能研究

针对厦漳跨海大桥引桥箱梁混凝土体积大、环境条件恶劣的特点,开展了以温度控制、耐久性控制以及提高早期强度为目标的跨海大桥箱梁海工高性能混凝土配制技术研究。采用粉煤灰与矿粉双掺技术和混凝土配合比的优化设计,提高混凝土材料自身变形能力和抗裂性能,配制出低水化热、早期强度高、抗氯离子渗透性和抗裂性能良好的跨海大桥箱梁海工高性能混凝土。     

新型称重式粉粒状物料充填机

本文根据粉粒状物料特性和现有称重式充填机的不足 ,提出一种设计高速高精度新型充填机方法。     

X100管线钢的连续冷却相变及强韧性研究

通过连续冷却转变方式在全自动相变仪上测定X100管线钢的静态CCT曲线,分析不同冷却速度下X100管线钢显微组织的变化情况。结果表明：X100管线钢是铁素体、贝氏体的复相组织,冷却速度对各相的形态、数量、分布和硬度均有影响;当冷却速度为10~20℃/s,显微组织为针状铁素体+粒状贝氏体,M/A岛弥散分布于其晶界上,且硬度随着冷却速率的增加而增大;X100管线钢的应力-应变曲线为Round-house型,有较高的强度和韧性,-20℃时夏比冲击吸收功达291 J;韧脆转变温度在-80~-100℃。     

矿物掺合料对混凝土耐久性的影响及其作用机理

本文主要研究几种矿物掺合料对混凝土耐久性的影响，分析了矿物掺合料的作用机理。研究表明，以硅灰和经细磨处理的水淬矿渣、粉煤灰及天然沸石粉为代表的矿物材料，作为水泥混凝土的掺合料，不仅能够利废和开发资源，而且能明显改善混凝土的耐久性。     

UV固化单体和齐聚物

UV固化涂料因具有环保型而日益受到重视，已在竹木基，金属基及印刷线路板等方面广泛应用，本文简述了UV固化涂料的优缺点，介绍了UV固化涂料单体，齐聚物的国内国外发展概括及最新进展。     

基于WWW环境下包装产品数据库的设计

详细介绍了运用ASP动态网页技术结合Access、FrontPages等软件建立包装产品动态数据库方法和步骤，阐述了该包装产品数据库工作原理，并给出了将该数据库应用于包装产品商业网站的总体设计框架，为电子商务应用服务的发展作了准备。     

标准化工作—21世纪企业发展的基础

何谓标准,标准就像是一把尺,用来衡量所进行的各项工作及结果,衡量的结果就是不得高于或低于这个界限。国家标准GB 3935.l标准化基本术语第一部分对标准作如下定义:标准是对重复性事物和概念所做的统一规定。它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础,经有关方面协商一致,由主管机构批准,以特定形式发布,作为共同遵守的准则和依据。     

高铁车辆阻尼用聚氨酯-聚丙烯酸酯互穿聚合物网络的合成及应用研究

利用互穿聚合物网络(IPN)结构,采用乳液聚合工艺,合成出聚氨酯-聚丙烯酸酯乳液。用DSC和流变仪等分析手段,对微相分离和阻尼性能情况进行了研究,并将合成获得的乳液聚合物应用于高铁车辆阻尼涂料中,该涂料具有宽温域高阻尼性能,可满足高铁车厢的实际需要。     

提高海工混凝土抗氯离子渗透性的关键技术

为了提高海工混凝土的抗氯离子渗透性,从原材料选择与配合比优化设计方面探讨了提高海工混凝土抗氯离子渗透性的关键技术．并对福建厦门杏林湾九天湖大桥工程案例进行了分析。结果表明,将Ⅱ级粉煤灰、矿粉和混凝土抗氯离子增强剂按一定比例复配,对混凝土配合比进行优化设计,能够有效提高海工混凝土的抗氯离子渗透性。     

新能源“风口”下的中国氢经济之路

<正>氢能是一种发展潜力巨大的清洁能源,其替代传统能源的"氢经济之路"十分值得期待。氢能资源丰富、储量大、热值高,具备清洁、高效和大规模应用的特点,可实现能源循环利用,氢能极有可能成为理想能源的终极之选。在当今全球能源体系中,以煤炭、石油等为主的传统化石能源,占据全球能源消费总量的80%以上,按照目前的采储比,这些传统石化能源可供人类开发使用的年限不足120年,因此开发替代能源是未来能源安全战略布局的重中之重。