电液振动台非线性建模仿真与实验研究

仿真技术作为液压系统设计和分析的重要手段,越来越受到人们的重视.常见的液压系统仿真,都采用了线性近似模型,该模型用于系统稳定性分析和一般位置伺服系统时是合理的,但却无法反映电液振动台的实际特性.笔者引入阀流量非线性方程、阀增益非线性和摩擦非线性后的非线性建模仿真,仿真结果与实验结果相当吻合,准确再现了实际系统加速度波形失真情况,可以作为电液振动台系统设计和分析的有力工具.     

钢筋混凝土材料阻尼值的实验研究

通过对18个试件进行不同柱纵筋和箍筋配筋率的钢筋混凝土材料阻尼值的实验，得到了不同配筋率对钢筋混凝土材料小变形情况下阻尼值的影响规律，具有很重要的实际应用价值。     

离心场中二维地震模拟振动台建模与仿真

离心机二维地震模拟振动台是目前世界用于地震研究的最先进的实验设备之一,系统仿真为该设备的研制提供了新的工具.介绍了一种离心机"水平 垂直"二维地震模拟振动台的系统组成,分析了该系统的基本特性,并借助MATLAB/SIMULINK软件建立了系统的非线性仿真模型.模型在算例下的仿真运行和结果表明:仿真程序运行正常,仿真结果正确,该模型可以为系统设计提供辅助平台.     

池火灾数值模拟研究进展

介绍了池火灾的数值模拟研究现状,并指出今后池火灾模拟的研究发展方向。     

一个新的非线性迟滞隔振系统动力学模型

提出了一个新的非线性迟滞隔振系统的动力学模型,并导出了系统动力学模型的实用表达式。该模型由非线性刚度和非线性阻尼构造,迟滞非线性阻尼力被表示为位移的函数,从而使数值计算变得简单易行,试验中的测量工作减少。模型中的各个参数物理意义明晰,各阶刚度系数能很好地反映系统中存在的线性和非线性特性,而阻尼函数能很好地反映系统的迟滞和耗能特性,运用阻尼函数还可对隔振系统中可能存在的干摩擦阻尼、粘性阻尼及高阶阻尼等各种阻尼成分进行有效的识别。     

基于有限元法的电动振动台试验仿真研究

对电动振动台试验仿真技术进行探讨,包括电动振动台有限元模型的建立、边界条件的模拟、驱动力的模拟与施加、试验条件的仿真等.然后以某电动振动台为例,建立并修正能反映其本身动态特性的有限元模型,在此基础上采用有限元法对某试件的振动台试验进行仿真计算,并与试件真实振动台试验进行对比研究.结果表明,仿真计算结果对试件在共振峰频段的动态响应提供较好的预测,在高频非共振峰频段,仿真结果与试验结果有所差异,分析差异产生的可能原因.     

超音速流中二维板的Hopf分叉

应用Hamilton变分原理建立了对边简支对边自由薄板在超音速流作用下的非线性动力学方程,其中几何非线性采用Von-Kaman几何非线性关系进行描述,气动力采用了活塞理论。然后用Galerkin方法将偏微分方程化为常微分方程,并利用Hopf分叉的代数判据得到了系统临界流速随初始载荷变化的表达式以及颤振频率随初始载荷与临界流速变化的表达式,最后用数值方法进行了验证。     

橡胶混凝土小变形阻尼研究

材料的阻尼是衡量材料本身减振性能的主要指标.采用自由振动法测试得到了一批橡胶混凝土小变形阻尼比的基础性数据.试验结果表明:所采用的阻尼比测试方法和试验过程是可靠的;对同类型的混凝土,混凝土的阻尼比随橡胶掺量的增加而增大;混凝土的弹性模量随橡胶掺量的增加而降低;橡胶胶掺量在4.5左右时,可获得阻尼比、弹性模量和抗压强度均较高的混凝土.     

楔环连接结构有限元建模与模态分析

建立楔环连接结构的三维摩擦接触有限元模型,基于实验模态和计算模态对结构参数的敏度分析修正结构有限元模型,利用ANSYS有限元模态分析程序求解自由与固支状态下楔环连接结构的频率与振型,考察了楔环连接结构模态频率之间的内共振.     

典型结构振动过载综合环境动态响应实验研究

通过设计具有典型特性的结构,开展其在振动过载综合环境实验的动态响应分布规律研究,分别研究了在不同边界模拟、不同加载角度、不同实验量级等方面的实验结果,获得了典型结构的振动过载综合环境实验响应规律,为复杂结构的振动过载综合环境的响应特性认识以及复杂结构优化设计和振动过载综合环境实验考核奠定基础。