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驾驶分心行为的测量方法及其应用研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
驾驶分心行为的研究以成为工程心理学的研究热点。本文概述了驾驶分心行为的测量方法,重点介绍了外周视觉任务检测法(PDT)的应用。外周视觉任务检测法(peripheral detection task,PDT)是一种近年来较流行的用来测量驾驶分心的方法,文章总结了使用PDT测量法的主要研究进展,PDT测量法可以应用于视觉分心和认知分心的各种研究中,并且在和其他方法的比较中,PDT测量法也显示出了较好的安全性和易用性,最后展望了驾驶分心行为的研究趋势。 相似文献
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为了使人-计算机(简称,人-计,下同)对话更好地适合用户特定需要的操作要求,近年来人-计界面专家开发了自适应系统(self-adaptivesys-tem),希望通过赋予人-计界面以新的适应功能(adaptationcapability),使计算机界面系统能在用户使用过程中,改变自身的性能和特点以适应用户的特定操作要求,由于顺应了人-计对话特异性不断增加的要求,自适应系统有着明显的优越性和广泛的应用前景。在本文中,我们将对计算机的自适应界面的特点和研究现状作一概述。1 自适应系统的特点通常,涉及到人-计对话的适应性界面有两种形式:一种是可适应系统(adaptablesy… 相似文献
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该研究对中国青年人特定群体的坐姿上肢伸及包络面进行了动态测量,测量了高于座位参考平面(SRL)300mm开始至1000mm(每隔100mm取一测量平面)8个测量平面在不同测量条件(着单或着棉,座位靠背倾斜角17°或22°,被测量者肩部放松或绑紧)的上肢伸及包络面。测量所确定的上肢伸及包络面表示为样本的第5、第50、第95百分位,测量结果为有关部门提供工作空间设计的基础资料。该研究还设计了一套测量方便、迅速、准确的测量装置,提供了一种新的连续测量的方法。 相似文献
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