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991.
全地形车车架静动态特性分析与轻量化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
利用Hyper Mesh有限元软件建立某全地形车车架结构有限元模型,并运用RADIOSS分析其在多种工况下的应力分布和变形情况,校核了该车架的强度和刚度。通过RADIOSS求解器计算其自由模态,与已有的实验模态频率进行对比,验证了有限元模型的正确性。在满足车架强度、刚度和1阶频率的前提下对车架进行结构优化,使该全地形车车架减重5.05kg,达到了轻量化的目的,也验证了尺寸优化在结构优化中的有效性。 相似文献
992.
介绍了图像分割的基本理论和常用方法,并借助MATLAB对几种边缘检测算子进行了详细的分析比较。指出了不同算子的适用情况,提出了多种分割方法整合的观点。 相似文献
993.
研究了一维非线性介质的传输矩阵算法,并对色散型缺陷层的一维光子晶体的光学双稳态特性进行了模拟。研究表明,该方法可以精确地模拟一维非线性介质的传输行为,很方便地给出一维光子晶体的光学双稳态特性。 相似文献
994.
995.
高强钢筋高强混凝土梁裂缝宽度验算方法的研究 总被引:13,自引:0,他引:13
通过对高强钢筋高强混凝土梁的试验研究和理论分析,导出了其抗裂弯矩和裂缝宽度的计算公式,经检验计算结果与试验结果吻合较好。 相似文献
996.
给出了一种评估Sigma-Delta A/D转换器性能指标的有效算法,即正弦波最小误差法。 相似文献
997.
998.
本文以图论法为基础,提出了一个预测链烯烃常沸点汽化热的关系式,应用该式预测了25种链烯烃的常沸点汽化热,与实验值相比较的总绝对平均偏差为1.20%。 相似文献
999.
1000.
2007年8月,教育部发布了《教育部关于公布国家重点学科名单的通知》,北京林业大学林业工程所属的木材科学与技术二级学科增补为国家重点学科.依托北京林业大学林产化学加工工程学科和木材科学与技术学科建立的林业生物质材料与能源教育部工程研究中心也于8月份通过了教育部组织的专家论证. 相似文献