酒钢氧气、氮气、氩气管网系统改造分析

随着钢铁企业产能的不断提高,氧气、氮气、氩气管网系统潜在的风险更加突出。分析制氧站区内外氧气、氮气、氩气管网系统存在的故障点和风险性,提出改造方案,使气体供应更稳定、安全,减小对后续生产的影响。     

KDON21000型3~#空分优化升级改造实践及应用

随着钢铁业产品品质的不断提升和各种特殊钢材的研发应用,在炼钢及轧制环节中氮气作为纯净气体和保护气体使用越来越广泛。此外,国家对环保要求越来越严,为控制高炉和加热炉等烟气排放、煤仓扬尘等,都安装了除尘设施,这些设备设施的反吹气源都需要使用氮气。氮气用户和氮气用量不断增加,缺口较大时不得不采用多开空分满足氮气需求,造成氧气大量放散,浪费能源。通过对酒钢KDON21000型3#空分进行工艺优化升级改造,增加氮气产量降低氧气放散,解决公司氧气、氮气用量不平衡问题。     

口腔生物力学有限元分析前后处理辅助软件的开发及应用

分析了常用有限元分析软件在口腔生物力学领域应用的局限性。针对目前研究常用的两类方法,结合二者的特点,提出了用有限元前、后处理辅助软件来提高有限元建模的自动化以及结果数据的直观提取的方法。实践证明,该方法在提高效率、减少工作量和研究成本、缩短研究周期等方面效果显著。     

基于粒子滤波的移动传感器网络节点定位算法

根据移动传感器网络中节点定位的特性,对经典粒子滤波的采样策略、粒子加权策略和重采样策略进行改进和优化,提出一种新的移动节点定位算法PFNL.该算法克服了经典粒子滤波算法存在的粒子退化、采样枯竭等缺陷,从而降低节点定位过程中的计算开销和存储开销.仿真实验结果表明,PFNL算法在同等参数条件下的定位精度高于典型定位算法.     

移动传感器网络中一种基于接收者的跨层传输协议

移动传感器网络中节点的移动引起网络拓扑动态变化,数据源节点到Sink节点之间往往不存在稳定的通信路径,从而对数据传输协议提出了更高的要求.基于接收者的路由不需要建立数据源节点到Sink节点的全局路由,而是由发送节点的邻居节点根据自身的位置信息按一定规则参与转发权的竞争,动态地生成下一跳的转发路径,因此能够应用于移动传感器网络.针对移动传感器网络的特性以及现有相关协议存在的缺陷,提出了一种基于接收者的跨层传输协议.该协议优化了转发优先度计算方法,设计了一种自适应的转发申请信息发送机制,采用双信道通信模式解决了转发权竞争过程中的数据碰撞和多播抑制问题,并提出了一种简单高效的路由空洞逾越机制.仿真实验表明,该协议在通信开销、传输时延以及可靠性等方面具有较好的性能.     

以Casson方程表征的血液在圆管中流动的稳定性研究

本文利用稳定性涡流模型，以Ｃａｓｓｏｎ方程作为血液的本构方程，研究了具有不同屈服应力的血液在圆管中流动的稳定性问题，建立了判别其流动状态的判据，获得了广义临界雷诺数，临界压力梯度与管径的变化关系，为在层流条件下的血流动力学，流变学以及体外模拟等理论或实验研究了稳定性方面的理论依据。     

3.0L柴油机活塞环的性能改进

柴油机的排放升级及降低燃油耗的需求对柴油机往复运动件提出了更高的要求，其中活塞环作为柴油机最重要的往复运动件之一，对降低排放和减少燃油耗有着非常重要的作用。在应用低弹力活塞环组时，需要满足窜气量和机油耗指标，并在可靠性耐久试验中保持稳定的性能。借助动力学分析软件，以某3.0 L国六b柴油机活塞环为例，提出活塞环组优化设计。优化设计后的活塞环组通过了柴油机试验的验证，可满足柴油机性能要求。     

掺混含氧燃料对柴油机氧化催化器+催化型柴油机颗粒捕集器氧化及再生特性的影响

为了研究掺烧含氧燃料对柴油机排放及柴油机氧化催化器(DOC)耦合催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)后处理系统低温氧化特性与再生特性的影响,基于一台4缸高压共轨柴油机,选取国五柴油、15%生物柴油-柴油(D85B15)、15%正戊醇-柴油(D85P15)、20%正戊醇-柴油(D80P20)作为燃料,在1 900m海拔环境下进行了试验。研究表明:在外特性工况下,与柴油相比,燃用D85B15和D85P15的柴油机动力性略有下降,燃用D85P15的柴油机有效热效率最高。燃用D85B15的NO_x排放略低于柴油,最高降低3.33%;而D85P15的NO_x排放有所增加,最高增加2.85%。在低负荷工况下燃用国五柴油时DOC+CDPF对CO的转化效率明显高于燃用D80P20时,2 000r/min时燃用柴油时CO转化效率高达96.8%,而D80P20只有36.9%。低速高负荷工况下燃用国五柴油与D80P20时,DOC对排气温度的提升作用均比较明显,平均提升41.8℃和42.5℃。燃用D80P20时DOC+CDPF压差升高较慢,压差最高比燃用国五柴油低6kPa,DOC后端平均温度比燃用国五柴油高10℃。柴油机燃用D80P20在高负荷尤其是低转速高负荷时可有效降低颗粒物排放,降低DOC+CDPF压差。     

牺牲层二维腐蚀修正模型的研究

针对氢氟酸腐蚀氧化硅,深入研究了牺牲层腐蚀的原理。牺牲层腐蚀主要受扩散机制影响。把二维扩散方程中的扩散系数看作溶液浓度和温度的函数,建立了二维腐蚀修正模型。利用有限差分算法求解扩散方程,并使用C语言编程实现了对单开口、内外拐角等多种复杂组合结构腐蚀过程的模拟,使用MATLAB软件绘制腐蚀图形,最后将模拟结果与实验结果进行了对比,验证了模型的合理性。     

小腿肢体残端的三维有限元应力分析

通过建立三维线性有限元模型来分析在集中载荷作用下小腿肢体残端的应力分布,且分析了不同边界条件对肢体残端应力分布的影响。此模型基于残肢、骨的三维几何形状,考虑残肢表面的不同位移约束条件、小变形假定,同时假定软组织和骨都为线弹性材料。得到了在集中载荷作用并考虑位移约束条件下肢体残端的最大主应力和剪切应力分布情况,并对此进行了比较和分析,此模型可以预测在不同载荷作用和不同位移约束条件下肢体残端的应力分布,可作为假肢优化设计的依据。