新型履带式机械差速转向机构分析

本文介绍了一种新型的差速转向机构,并对该机构的组成、工作原理及使用特点进行了讨论分析。     

阳极氧化法原位合成氧化铁纳米表面及其润湿性能研究

采用阳极氧化法在铁片表面原位构建了纳米氧化铁层,以SEM、XRD、XPS对其结构进行表征,并采用静态接触角法考察了其表面润湿性能及其稳定性。结果表明,阳极氧化法以及直接煅烧均可在铁片表面生成具有超亲水性的氧化铁纳米丝结构。相比直接煅烧,阳极氧化法所得氧化铁表层纳米丝更为密集,结构稳定,其超亲水性能可保持72h以上,表现出较高的稳定性。     

棕榈油生物柴油与0#柴油混配物性质研究

研究了棕榈油生物柴油与0#柴油以不同配比混配时混配物的密度、硫含量、黏度、冷滤点和闪点等性质.混配物的密度和硫含量都与生物柴油在混配物中的体积分数呈线性关系.可用公式lnη=ψ1lnη1+ψ2lnη2预测混配物的动力黏度.随着混配物中0#柴油体积分数的增加,冷滤点降低;0#柴油体积分数在0～60%范围时冷滤点与0#柴油体积分数呈线性关系.当生物柴油体积分数在0～60%之间时,闪点随着生物柴油体积分数的增加而缓慢增加,当大于60%后,闪点的增加幅度增大.     

生物柴油及其柴油混合物的溶解性和橡胶兼容性研究

生物柴油具有良好的溶解能力.采用贝壳松脂丁醇值法(KB值法)测试了大豆油甲酯、棕榈油甲酯、菜籽油甲酯、麻疯树籽油甲酯的KB值及其与0#柴油混合物的KB值,研究了氟橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶与棕榈油甲酯的兼容性.研究结果表明,大豆油甲酯、棕榈油甲酯、菜籽油甲酯和麻疯树籽油甲酯的KB值分别为77.6,79.7,78.7,76.1,0#柴油的KB值为21.6.它们的混合物的KB值与其组成变化呈线性关系,生物柴油的溶解能力明显强于0#柴油.氟橡胶与生物柴油有较好的兼容性,其次是丁腈橡胶.氯丁橡胶与生物柴油不具备兼容性.#柴油;混合物;溶解能力;橡胶兼容性     

钯铜复合膜透氢性和稳定性研究进展

对钯铜复合膜透氢性和稳定性的影响因素进行了综述。阐述了透氢性能影响因素包括膜载体、膜组成及膜厚度、操作压力、操作温度;稳定性能影响因素包括扩散障碍层、金属偏析和硫化氢中毒。并详细介绍了钯铜合金复合膜硫化氢中毒现象和金属偏析现象的机理研究。     

电火花成型加工电极自动补偿技术

阐述一种利用专家系统方法进行电火花成型加工时电极损耗的自动补偿技术.     

基于DBSCAN-FPN的输电线路螺栓缺销检测方法

螺栓作为输电线路上数量最大的紧固件,其缺陷检测是输电线路巡检工作中的一项重要内容.针对螺栓缺销为小目标,其定位困难、特征难提取的问题,提出一种基于DBSCAN算法与FPN模型相结合的螺栓缺销检测方法.首先,利用FPN模型定位螺栓缺销目标区域,同时基于DBSCAN聚类算法对具有相同形态结构的区域进行聚类;然后,改进FPN...     

改善钒催化剂机械强度的实验研究

整体式钒催化剂是一种新型的具有规则交错孔道的低阻力催化剂。但其内部孔道的存在要求催化剂材料本身具有较好的机械性能。通过对现有工业钒催化剂配方的筛选比较,选择机械强度较好的S105催化剂配方,即V2O57.0%～8.5%,K2SO417%～25%,Na2SO46%～10%,硫磺粉1%～2%,作为试验基础配方;研究了成型压力、含水量、pH值、捏合次数和陈化时间等工艺参数对催化剂机械强度的影响,并通过加入添加剂及优化条件试验,大大提高了以S105工业钒催化剂配方为基础的催化剂的机械性能,确定工艺参数为:成型压力15MPa,含水量30%,pH值为2～3;添加2%的石墨,5%的高温粘结剂和5%的10mm玻璃纤维;混捏次数为4次,陈化时间24h。制得的钒催化剂抗侧压强度>5MPa,抗拉强度>4MPa,比优化前催化剂材料机械强度提高了4～5倍,外观光滑。     

电位滴定法测定拜尔法铝酸钠溶液中的草酸钠

通过研究、试验建立了电位滴定法测定拜尔法铝酸钠溶液中草酸钠的分析方法。在高氯酸作为介质的条件下，加热以消除S^2-、S2O3^2-等离子的干扰，测定结果准确、稳定。     

酒精厂原料粉碎工艺设计要点

原料粉碎是酒精生产中的第一道工序，也是最令生产管理者操心的工序，除了要完成既定的产量要求外，由于它是酒精生产中主要耗电部门，因而吨原料粉碎电耗成为一个重要的管理指标。此外，作业中的除杂、除尘、噪音等也都是些比较“头痛”的问题，而这些问题的解决和改善，都有赖于周密合理的工艺设计。本文将就有关原料粉碎工艺设计中涉及的一些主要问题，提出一点个人观点，以供相关人员参考。