基于SIMA法的AISi30合金半固态坯料的制备

引入等径角挤压（ECAP）法替代传统半固态坯料制备方法——应变诱导熔体激活（SIMA）法中的冷、热塑性变形,在正交试验条件下由AlSi30合金粉末制备其半固态坯料,研究了工艺参数对半固态坯料显微组织的影响。结果表明·保温温度是影响初晶硅晶粒大小和圆整程度的主要因素;影响初晶硅晶粒大小的次要因素是保温时间;影响初晶硅圆整度的次要因素是等径角挤压的温度;试验的最佳工艺参数,等径角挤压温度为500℃,挤压路径选择A路径,保温温度为605℃,保温时间为55min。     

耐热不锈钢板材激光弯曲成形温度场有限元分析

通过建立激光板料弯曲三维热力耦合模型,对1Cr17Ni2耐热不锈钢板材在激光弯曲成形过程中温度场进行了有限元模拟,研究了板料上下表面的温度随时间的变化规律,研究结果表明1Cr17Ni2不锈钢板材的成形机理符合温度梯度机理.     

20CrMnTi高压扭转有限元模拟及实验

以准φ30 mm×3 mm的20CrMnTi圆饼状试样为研究对象,采用有限元法对试样的高压扭转成形过程进行数值模拟,分析成形过程中应变的分布和变化趋势。通过压扭设备和模具对试样施加变形,观察变形前后距离试样端面中心处0、5、10和15 mm四区域的金相组织并测试显微硬度。结果表明:高压扭转后,试样组织明显细化,在距离试样端面心部5 mm处维氏硬度值最大,为2866.5 MPa,相比初始组织维氏硬度提高83.0%。试样端面沿径向的等效应变和显微硬度不同,心部最小,边缘处次之,中间区域最大。     

铝粉烧结材料等通道转角挤压组织性能演变

对不同路径和不同道次下铝粉烧结材料的等通道转角挤压工艺进行了试验研究,用光学显微镜、扫描电子显微镜和透射电镜分析了粉末烧结材料在不同工艺条件下的晶粒细化规律和致密行为,并测量了挤压后试样的密度和硬度等性能.结果表明,等通道转角挤压工艺对粉末烧结材料具有很强的致密效果和细化效果,可显著提高其力学性能.在单道次变形中,大剪切塑性变形和高静水压力状态是粉末烧结材料获得良好的致密效果的关键;在多道次变形中,变形量的累积和不同的剪切特征不断地改变内部的孔隙形状,使内部基体材料进一步致密.而晶粒的细化效果则取决于变形中的静水压力、变形量和剪切特征等关键因素.     

铝/钢双金属管电磁缩径数值模拟

为指导实际双金属管精确成形工艺,基于LS-Dyna对铝/钢双金属管电磁缩径连接进行了结构场-电磁场耦合的有限元数值模拟,研究了内外管壁厚比值、内外管间隙、放电电压以及芯模对成形质量的影响规律.结果表明:内外管壁厚比值过小易引起内外管连接不紧密,比值过大易导致内管凹陷和外管开裂;随着放电电压增大或内外管间距的减小,外管缩...     

低活化马氏体钢热变形行为及机理型本构建模研究

利用Gleeble-3500热模拟试验机研究了低活化马氏体钢在变形温度为850～950 ℃、应变速率为0.001～1 s^-1条件下的热变形行为。建立了流变应力本构方程,并评估了该方程的预测能力。绘制了低活化马氏体钢在不同应变下的热加工图。结果表明：在较高的应变速率条件下,该材料主要发生动态回复,在较高变形温度和较低应变速率下具有明显的动态再结晶特征;本构方程的预测结果与实验结果符合良好;变形温度870～930 ℃、应变速率0.001～0.01 s^-1和变形温度920～950 ℃、应变速率0.3～1 s^-1分别是真应变为0.4和0.6下最优的热加工区域。     

ECAPT过程中载荷变化规律的数值模拟

为了掌握纯铝在ECAPT过程中的力学变化规律,利用刚塑性有限元技术对纯铝1100的ECAPT变形行为进行数值模拟,重点分析了载荷在挤压过程中的变化规律及产生变化的原因。结果表明:ECAPT过程大致分为载荷骤升、2次小幅度升高和载荷下降4个阶段;载荷峰值随着摩擦因数的增大迅速增大,应采取有效的润滑措施减小摩擦从而降低载荷峰值,提高模具寿命;随着摩擦因数的增大,载荷在达到各阶段峰值后下降趋势越来越明显。     

22 MnB5 钢板热冲压工艺数值模拟及试验

目的研究热冲压过程中板料的温度变化及相变情况。方法采用Abaqus软件建立了热力耦合模型,对U形件热冲压成形及冷却淬火过程进行了数值模拟,分析了板料及模具的温度分布变化,并研究了板料不同区域的冷却速率,最后进行了热冲压试验。结果研究结果表明,板料经冷却淬火后,温度分布均匀,且冷却速率均大于临界冷却速率,板料可以发生完全马氏体相变。结论板料的底部冷却速率最快,淬火后为分布均匀的、细小的马氏体组织,最终通过热冲压试验验证了模拟结果的准确性。     

放射投影法展开复杂钣金形状的方法

在板料的中性层上,用放射投影法对复杂钣金固定梁的形状进行展开尺寸研究。用UG软件,根据展开基点位置的不同确定了4种展开方案,得到固定梁展开的外形轮廓。根据零件和毛坯面积相等的原理,选定了较为合理的毛坯尺寸。     

工艺参数对圆筒形电池壳拉深的影响

<正>近年来,我国的环境污染与石油短缺问题日益加剧。新能源汽车市场迅速崛起,其保有量不断增长,电池等配件需求量与之增长。电池钢壳是新能源电动汽车中电池高效储能的主要结构件之一,其用量需求越来越大,安全性能要求也是越来越高,同时还得满足轻量化的需求。这不仅要求电池壳的壁厚越来越薄,还得保证有足够的强度,采用适当的工艺制备合格的零件也就越来越具有挑战性。当前电池壳的生产工艺主要是以拉深成形工艺为主。